64. Техзадания на смежные части проекта грузового терминала

• По строительной части проекта:

- план расположения участков и оборудования, категория помеще

ний по взрыво-пожароопасности;

- разрезы по перегрузочно-складскому комплексу (поперечный и

продольный);

- нагрузки на полы, площадки и перекрытия;

- характеристика фундаментов и закладных деталей под оборудова-

ние;

- штаты работников: общие, по сменам, мужчины и женщины, чис-

ло офисных работников.

• По теплотехнической части (отопление);

- планировка склада с экспликацией помещений;

- требующая температура в помещениях;

- требования по вентиляции;

- треьования по кондиционированию воздуха.

• По сантехнической части (водоснабжение и водоотведение);

- планировка склада с расположением и категориями помещений;

- штаты работников по рабочим сменам;

- род груза и пожарная нагрузка, рассчитанная по нормативным

документам.

• По электротехнической части:

- планировка склада с экспликацией помещений и расположением

потребителей силовой электроэнергии;

- мощности электромеханических приводов и устройств;

- потребные сладоточные устройства (сигнализация, связь, элек

трочасы)

• По генплану и транспорту:

- топографическая подоснова местности (подготавливает заказ

чик);

- схема генплана с подходами внешнего транспорта и экспликации

ей объектов;

- виды грузов и грузопотоки;

- виды транспорта прибытия и отправления грузов;

- штаты работников и направления их движения по площадке.

• По автоматизированной системе управления (АСУ или WМS));

- назначение объекта, характеристика грузов и грузопотоков;

- планировка склада с расположением участков и оборудования;

- описание технологии перегрузочно-скоалских работ;

- список задач АСУ;

- блок-схемы алгоритмов бизнес-процессов.

37. Технико-экономические показатели складов и грузовых терминалов.

Основные технико-экономическим показатели, используемые при обоснования проектных решений по складскому комплексу::

• К - капитальные затраты на строительство и техническое оснащение, млн.руб;

• Э - годовые эксплуатационные расходы, млн.руб/год;

• Д - доходы склада от переработки и складирования грузов, млн.руб/год;

• Н - налоги, которые надо платить в бюджет, млн.руб/год;

• ЧП – чистая прибыль склада от переработки и складирования грузов, .руб/год;

• Т - срок окупаемости капиталовложений, затраченных на реконструкцию или строительство нового склада, годы;

• e - себестоимость переработки 1 т груза, руб/т.

Приведенные затраты по складу или грузовому терминалу определяют по формуле:

ПЗ = Э + К*ε,

где Э – годовые эксплуатационные расходы по складу, млн.руб/год;

К – капитальные затарты на строительство и техническое оснащение склалда, млн.руб;

ε - коэффициент экономической эффективности капиталовложений (величина, обратная сроку окупаемости инвестиций: ε = 1 / Т).

Доходы (или выручка) склада : Д = Q_г * e * ρ ,

Р – коэффициент рентабельности, принимаемый 1,3-1,5;

Налоги, которые должен платить склад из своих доходов и прибыли

Н = Д*НДС + К*НИ + (Д- Д*НДС)*НП + *НЗ ,

где Д – доход склада, млн. руб/год;

НДС= 0,18 – ставка Налога на Добавленную Стоимость (18%);

К – общие капитальные затраты на строительство склада, млн.руб;

НИ=0,022 – ставка налога на имущество (2,2%);

НП=0,24 - ставка налога на прибыль (24%);

S – площадь склада, м² ;

k_з – коэффициент застройки территории (принимают 0,4-0,5);

НЗ – ставка налога на землю, руб/м²-год (составляет 60-120 руб/м²-год

для разных регионов и мест расположения склада);

Чистая прибыль склада:

ЧП = Д – Э – Н,

Срок окупаемости капитальных вложений, затраченных на строительство и оснащение склада, годы:

Т = + Т₀ ,

где К – капитальные затраты на строительство и оснащение склада;

ЧП– чистая прибыль склада;

β – доля капиталовложений, заимствованных для строительства или ре-

конструкции склада (принимают от 0 до 50%);

10^-2 – пересчет процентов в десятичную дробь;

α – ставка банковского кредита, проценты (принимают 12-16%);

Т₀ – срок достижения складом проектной мощности, годы (принимают

0,5-1 год).

Бизнес-план – это обоснование технической возможности и экономической целесообразности строительства перегрузочно-складского комплекса.

Содержание:

• Резюме проекта (краткий результат);

• Анализ экономики региона;

• Обзор грузопотоков и рынка транспортных услуг в регионе;

• Прогнозирование грузопотоков;

• Определение перерабатывающей способности, основных параметров и генплана по 2-3 вариантам терминала

• Расчеты экономических показателей по вариантам.

• Выбор варианта генплана терминала

• Выбор места расположения и согласование участка

• Определение ресурсов для создания терминала

• Экономические и финансовые показатели проекта

• Разработка предложений по источникам финансирования проекта

• Заключение.