43. Специализированные малогабаритные машины для разгрузки железнодорожных вагонов
Машина МВС-4 применяется для выгрузки ИЗ крытых вагонов суперфосфата, калийной соли, сульфата аммония и других сильно слеживающихся грузов. Машина состоит из вертикального многошнекового рушителя, заборного ковшевого элеватора с нижним подбегающим шнеком или разгрузочного конвейера . гусеничной тележки для перемещения машины и несущей рамы с металоконструкцией. на которой расположены раздельные элекгроприводы с механическими передачами.
Верхний вал элеватора с двумя ведущими звездочками вращается электродвигателем через зубчатый цилиндрический редуктор и цепную передачу. От этого вала при помощи второй цепной передачи и конического редуктора приводятся в движение семь, а в последних моделях машины четыре вертикальных шнековых рушителя. Между собой шпеки соединены зубчатыми колесами через паразитные шестерни. Нижний вал элеватора с подгребающим шнеком является натяжным. Корпус элеватора с расположенным на нем рушителем подвешен па приводном валу. Корпус относительно этого вала поворачивается вверх и вниз при помощи отдельного электрического или резервного ручного привода с винтовым механизмом подъема укрепленным на основной несушей раме у гусеничных тележек.
Нижний барабан отвального конвейера является приводным Электродвигатель и редуктор расположены внутри барабана. Верхний барабан снабжен винтовым натяжным устройством. Угол наклона конвейера может изменяться при помощи простейшего ручного привода винтового типа Поворот конвейера в горизонтальной плоскости выполняется вручную без специального привода.
Самоходная гусеничная тележка имеет индивидуальные реверсивные приводы к каждой гусенице, включающие электродвигатель, цилиндро-конический зубчатый редуктор и «едущий вал со звездочками. Предусмотрена также работа привода вручную от съемных рукояток для вывода машины из вагона в случае отказов электрооборудования.
44. Средства механизации очистки транспортных средств от смерзшихся грузов. Назначение, классификация
Очистка вагонов от остатков сыпучих и кусковых грузов, выполняемая вручную, одна из самых трудоемких и дорогостоящих операций.
В настоящее время применяются несколько способов механизации этой операции: механический, гидравлический, пневматический и гидродинамический.
Наиболее распространенным и эффективным способом механической очистки является использование накладных вибраторов. На накладной вибратор с одновальноЙ системой дебалансов и круговой возмущающей силой. Одновальные дебалансные массы вибровозбудителя размешены над бортами полу вагона. Подшипники валов дебалансов укреплены в сварном металлическом корпусе вибратора таким образом, что возмущающая сила действует непосредственно на борт полувагона. Экектродвигатель привода установлен на раме которая изолирована от корпуса вибратора комплектами цилиндрических пружин что обеспечивает нормальные условия эксплуатации. К валам дебалансов крутящий момент перелается посредством карданных валов соединенных с ватами двигателя и дебалансов втулками. Вращающиеся части вибратора закрыты кожухом. Точная установка вибратора краном на верхнюю обвязку кузова полувагона достигается специальными направляющими.
НУЖНА СХЕМА