- •1.Преамбула.
- •Режим экнис с использованием данных энк
- •Режим ркдс, когда эти данные не доступны.
- •2.Международные стандарты и формат электронных картографических систем.
- •Возможности электронных картографических систем.
- •3.Картографическая информация,используемая в экнис
- •Возможность избирательного вывода или выделения отдельных видов данных навигационного ограждения, маяков, затонувших судов,изобат.
- •Возможность использования кроме режима истинного движения режима относительного движения, когда судно находится в центре экрана, а карта «плывет» относительно него.
- •4.Основные определения.
- •5.Основные требования резолюции а.817(19) к экнис.
- •7.Требования к отображению другой навигационной информации.
- •8.Требования к режимам работы дисплея и воспроизведению соседних районов.
- •9.Требования к обеспечению предварительной и исполнительной прокладки, документированию рейса.
- •10.Некартографические базы данных
- •11.Реализация функции сарп.
- •12.Использование данных приемника навтекс.
- •13.Документирование рейса.
- •Время, координаты, курс и скорость своего судна
- •Данные энк, на которых выполнялась прокладка, издание, год издания, нарезка экранных областей, перечень корректуры. Одновременно,
- •В экнис должна быть предусмотрена защита записи данных за предыдущие 12 часов всего пути судна.
- •14.Требования к дублирующим средствам.
- •15.Требования к источникам питания.
- •16.Перечень документов
- •17.Значения некоторых терминов и сокращений, используемых в электронной картографии.
- •18.Требования iho-52 «руководство по корректуре enc»
- •Категории применения
- •20.Использование интернета для корректуры.
- •21.Корректура дополнительных баз данных.
- •22.Перечень требований к судоводителям.
- •Наличие резервного комплекта оборудования, решение технических вопросов сопряжения основного и резервного комплекта оборудования на судне(только для оборудования ecdis).
- •Наличие сертификатов у членов экипажа по работе с картографической системой.
- •23.Информация о фирмах, обеспечивающих сервисную поддержку навигационно-гидрографической базы данных,и производителях картографических систем.
- •24.Международные и национальные требования к экнис.
- •25.Некоторые рекомендации по практическому использованию экнис.
- •26.Список использованной литературы:
- •Международная гидрографическая организация(мго)
- •Международная Электротехническая Комиссия iec(мэк)
- •Международная Морская ОрганизацияИмо
- •28.Список используемых сокращений в navi-sailor(3000)
- •29.Горячие клавиши navi-sailor(3000)
28.Список используемых сокращений в navi-sailor(3000)
AIS -Automatic Identification System
ARCS -Admiralty Raster Chart System
ARPA -Automatic Radar Plotting Aid
CPA -Closest Point of Approach
DR -Dead Reckoning
ER -Echo Reference
ERBL -Electronic Rang and Bearing Line
ETA -Estimated Time of Arrival
ETD -Estimated Time of Departure
GPS -Global Positioning System
GC -Great Circle
GZ -Guard Zone
HDG -Heading
INFO -Information
MMSI -Maritime Mobile Service Identities
MOB -Man Overboard
Nm -nautical mile
NAVTEX -Navigational Telex
NS -Navi –Sailor
PS -Positioning System
RIB -Radar Integrated Board
RL -Rumb Line
TTG -Time To Go
TCPA -Time to Closest Point of Approach
WGS-84 -World Geodetic Datum
WP -Way Point
UTC -Universal Time Coordinated
XTE -Cross Track Error
=38=
29.Горячие клавиши navi-sailor(3000)
Стандартная компьютерная клавиатура |
Клавиши ЕS2 |
Краткое предназначение |
<F4> |
<MOB Event> |
Мгновенная запись местоположения в судовой электронный журнал |
<F8> |
<Ahead> |
Включение режима навигации |
<Shift>+<F7> |
<Standard Display> |
Отображение объектов карты, относящихся к Стандартному дисплею |
<Shift>+<F8> |
<All Layers> |
Включение отображения всех классов объектов карты |
<Shift>+<F11> |
<ARPA On/Off> |
Включение/выключение информации о РЛ целях(ARPA-A,B. RIB) |
<Ctrl>+<A> |
<Alarm> |
Квитирование тревожной сигнализации |
<Ctrl>+<PrtScrn> |
<Screen Shot> |
Снятие графической копии с экрана NS |
<Ctrl>+<+> |
<Range Up> |
Увеличение шкалы дальности РЛ изображения на одну милю при единичном нажатии |
<Ctrl>+<-> |
<Rang Down> |
Уменьшение шкалы дальности РЛ изображения на одну милю при единичном нажатии |
<Alt>+<F1>+<Alt>+<F2> <Alt>+<F3>+<Alt>+<F4> <Alt>+<F5>+<Alt>+<F6> |
<Night/Day> |
Последовательное переключение палитры экрана в соответствии со временем суток |
<Alt>+<G> |
<A> |
Включение режима регулировки уровня усиления видеосигнала(Gain) клавишами <Range Up> и <Range Down>.В течении 5 секунд после нажатия <Alt>+<G>возможно изменение данного параметра кнопками <Range Up>-увеличение(код <Ctrl>+<+>) и <Rang Down>- увменьшение(код <Ctrl>+<->) |
<Alt>+<J> |
<Target Table> |
Включение/выключение визуализации таблицы цели |
<Alt>+<K> |
<B> |
Включение режима регулировки уровня подавления помех от гидрометеорологических факторов(Clutter) клавишами <Range Up> и <Rang Down>.В течении 5 секунд после нажатия <Alt>+<K> возможно изменение данного параметра кнопками <Range Up>-увеличение(код <Ctrl>+<+>) и <Rang Down>.-уменьшение(код <Ctrl>+<->) |
<Alt>+<Q> |
<Overlay On/Off> |
Включение/выключение РЛ изображения |
<Alt>+<S> |
<Plot Target> |
Захват цели |
<Alt>+<T> |
<C> |
Включение режима регулировки уровня подавления помех от взволнованной морской поверхности(Sea)клавишами <Range Up> и <Rang Down>.В течении 5 секунд после нажатия <Alt>+<T> возможно изменение данного параметра кнопками <Range Up>-увеличение(код <Ctrl>+<+>) и <Rang Down>.-уменьшение(код <Ctrl>+<->) |
<Alt>+<Y> |
<Rings On/Off> |
Включение/выключение визуализации колец дальности |
<+> |
<Zoom In> |
Увеличение масштаба отображения карты |
<-> |
<Zoom Out> |
Уменьшение масштаба отображения карты |