- •1. Характеристика дороги
- •2. Выбор варианта организации связи.
- •3. Выбор типа линий, кабелей и кабельного оборудования
- •4. Обоснование выбора технологии передачи и типа аппаратуры
- •4.Расчет потребного числа цифровых каналов
- •6. Выборы архитектуры и топологии транспортной сети
- •8 Защита цифровых потоков
- •9 Синхронизация цифровой сети
- •10 Организация сети управления
- •11 Расчет параметров линейного тракта
- •11 Сметно-финансовый расчет
- •14 Безопасность и экологичность проекта
- •Заключение
11 Сметно-финансовый расчет
Для участка Грязи-Елец. Протяженность участка 115км.
Таблица 4 Смета
Аппаратура |
Еденица измерения |
Количество едениц |
Цены, руб. |
Сумма, руб. |
ОК |
Стр. длина 5км |
25 |
8100(стр. длина) |
|
SDXC ADM |
Комплект |
4 |
48750-60000 |
195000-240000 |
CMK-30 |
Комплект |
3 |
187000 |
561000 |
REG |
Комплект |
1 |
9000 |
9000 |
В результате получаем 1207500 руб.
Строительные работы:
20% от стоимости оптического кабеля – 40500 руб.
Монтажные работы:
15% от общей суммы расходов – 50000руб.
Транспорт:
8% от строительно-монтажных работ – 4000руб.
Наценка ГУМТО:
1% от строительно-монтажных работ – 40 руб.
Загод. скл. расходы:
20% от строительно монтажных работ – 10000 руб.
Накладные расходы:
37% от строительно-монтажных работ – 18500руб.
Стоимость организации связи на участке Грязи-Елец 456000 руб.
14 Безопасность и экологичность проекта
Данный проект выполняется в соответствии со всеми требованиями органов по контролю за состоянием окружающей среды. Используются оптические кабели в которых исключено электромагнитное воздействие. В строительстве соблюдаются все нормы безопасности.
Заключение
В данном курсовом проекте спроектирована телекоммуникационная сеть дороги. Построена инфраструктура колец, определено оптимальное размещение оборудования на станциях дороги, исследована спецификация региона дороги, исходя из которой выбран тип кабеля. Проектирование сети велось в соответствии с требованиями и правилами проектирования сетей железнодорожного транспорта по многоуровневой кольцевой схеме.
Произведен анализ надежности линейного тракта, расчитаны длины регенерационных участков. Определена стоимость строительства сети на участке Грязи-Елец, сформулированы требования безопасности проекта.
Схема осуществления контроля на участке ГРЯЗИ – ЕЛЕЦ
Схема организации сети ОТС на участке дороги
Схема организации сети
