- •Содержание
- •Исходные данные и задание на курсовой проект
- •Характеристика перегонов
- •Раздел 2 техническая и эксплуатационная характеристика станции
- •Направление вагонопотоков
- •Баланс порожних вагонопотоков
- •Раздел 3 специализация парков и путей станции
- •Специализация путей сортировочного парка
- •Раздел 4 технология работы парка приема
- •Пример расчета искомых характеристик
- •Раздел 5 организация работы сортировочной горки
- •5.1 Технология работы сортировочной горки
- •1 Тп, 2 тп, 3 тп − тормозные позиции; lнадв − длина пути надвига;
- •5.2. Расчет продолжительности элементов горочного цикла
- •Средняя скорость надвига состава на горку
- •Скорость роспуска состава с механизированной горки в зависимости от количества вагонов в отцепе, км/ч
- •5.3. Расчет числа и выбор серии маневровых и горочных локомотивов
- •Основные расчетные характеристики локомотивов
- •Раздел 6 организация работ в сортировочном парке
- •Значение нормативных коэффициентов в, е, ж, и
- •Нормативные коэффициенты для определения технологического времени на расформирование-формирование составов
- •Значения нормативных коэффициентов а, b соответствующих длине полурейсов
- •Раздел 7 технология обработка местных вагонов
- •Нормы времени на выполнение дополнительных операций
- •Раздел 8 технология работы парка отправления
- •Раздел 9 суточный план-график работы сортировочной станции
- •9.1 Основные понятия
- •9.2 Построение суточного плана-графика
- •Затраты времени на технологические и маневровые операции
- •9.3 Расчет показателей работы сортировочной станции
- •Заключение
Содержание
Раздел 1 Исходные данные и задание на курсовой проект………………..
Раздел 2 Техническая и эксплуатационная характеристика станции……..
Раздел 3 Специализация парков и путей станции………………………….
Раздел 4 Технология работы парка приема…………………………………
Раздел 5 Организация работы сортировочной горки………………………
5.1 Технология работы сортировочной горки………………………………
5.2. Расчет продолжительности элементов горочного цикла……………….
5.3. Расчет числа и выбор серии маневровых и горочных локомотивов….
Раздел 6 Организация работ в сортировочном парке……………………….
Раздел 7 Технология обработки местных вагонов…………………………..
Раздел 8 Технология работы парка отправления…………………………….
Раздел 9 Суточный план-график работы сортировочной станции………….
9.1 Основные понятия………………………………………………………….
9.2 Построение суточного плана-графика……………………………………
9.3 Расчет показателей работы сортировочной станции……………………
Заключение………………………………………………………………………
Приложения……………………………………………………………………..
Раздел 1
Исходные данные и задание на курсовой проект
Исходные данные для выполнения курсового проекта определяются по трем последним цифрам учебного шифра студента.
1 Схема железнодорожных линий, примыкающих к станции Н.
Рис. 1 – Схема железнодорожных линий
2. Характеристики примыкающих к станции Н перегонов приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Характеристика перегонов
Перегон |
Число главных путей |
Средство сигнализации и связи при движении поездов |
Перегонное время хода поездов, мин. |
|||
грузовых |
пассажирских |
|||||
четных |
нечетных |
четных |
нечетных |
|||
Н-Д |
2 |
Автоблокировка |
|
|
|
|
Н-И |
2 |
Автоблокировка |
|
|
|
|
Н-Р |
1 |
Полуавтоматическая блокировка |
|
|
|
|
3. Характеристика технических средств на станции Н:
устройства СЦБ-МРЦ, электрическая централизация стрелок маневровых районов сортировочного парка с колонками местного управления;
связь ДСП, дежурного по горке и старших осмотрщиков ПТО с работниками – громкоговорящая оповестительная;
связь машинистов маневровых локомотивов с ДСЦ, ДСП, составительскими бригадами – двусторонняя радиосвязь;
способ пересылки документов - по пневмопочте.
4. Остаток вагонов на станции Н на начало заданного периода по отделенным назначениям приведен в приложении 1.
5. Расписание прибытия на станцию Н грузовых поездов и их разложение приведено в приложении 2.
6. План суточной погрузки вагонов и фронты погрузочно-выгрузочных работ представлены в приложении 3.
7. Продолжительность некоторых технологических операции на станции Н (приложение 5).
8. План формирования поездов на станции Н (приложение 6).
9. Расписание отправления грузовых поездов и движения пассажирских поездов по станции Н приведены соответственно в приложениях 7 и 8.
Для выполнения курсового проекта студентам необходимо:
1. Дать краткую техническую и эксплуатационную характеристику станции и примыкающих к ней железнодорожных линий (охарактеризовать путевое развитие и техническое оснащение станции, установить объем работы станции по транзиту без переработки, с переработкой и по местной работе – в поездах, вагонах и в процентном соотношении).
2. Установить специализацию парков и путей станции.
3. Установить порядок получения информации о подходе поездов и оперативного управления работой станции (виды информации о подходе поездов, сущность оперативного планирования на сутки и смену и диспетчерского руководства, роль станционного технического центра).
4. Определить характеристики и закон распределения входящего в парк приема поездопотока. Разобрать технологию обработки поездов в парке приема (указать цель обработки поездов в ПП, определить норму времени на обработку одного поезда, потребное число бригад ПТО и число групп в бригаде, построить технический график обработки прибывшего поезда).
5. Организовать работу горки по расформированию-формированию поездов во взаимодействии с графиком движения поездов (рассчитать норму времени на расформирование состава, определить потребное количество горочных локомотивов, построить технологический график работы горки, определить её перерабатывающую способность, подсчитать резервы перерабатывающей способности горки в вагонах и в процентах).
6. Организовать обработку вагонов в сортировочном парке (назначение парка сортировки и организация его работы, рассчитать нормы времени на окончание формирования одногруппных, двухгруппных и сборных поездов, определить потребное количество маневровых локомотивов в выходной горловине парка в увязке с процессами накопления составов и графиком отправления).
7. Организовать работу по обработки местных вагонов (рассчитать нормы времени на подачу и уборку местных вагонов на грузовой двор, установить число подач и уборок вагонов, определить потребное число маневровых локомотивов для местной работы).
8. разработать технологию обработки поездов в парке отправления (назначение ПО, сущность обработки перед отправлением транзитных поездов и поездов своего формирования, нормы времени на обработку поездов, определить потребное число бригад ПТО и число групп в бригаде).
9. Составить план-график на половину суток и рассчитать показатели работы станции:
а) средний простой транзитного вагона без переработки;
б) средний простой транзитного вагона с переработкой с расчленением по элементам: в парке прибытия, на расформирование с горки, в сортировочном парке, на формирование с учетом времени на выставление состава в парк отправления, в парке отправления;
в) общий простой транзитного вагона;
г) средний простой местного вагона с распределением по элементам: в парке прибытия, на расформирование с горки, в ожидании подачи, время на подачу и уборку, в ожидании грузовых операций, на погрузку и выгрузку, в ожидании уборки, в сортировочном парке, на формирование с учетом времени на выставление в парк отправления, в парке отправления;
д) коэффициент сдвоенных операций;
е) средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию;
ж) рабочий парк (среднее наличие) вагонов на стации;
з) вагонооборот станции;
и) коэффициент использования маневровых локомотивов (каждого в отдельности).
10. Сделать выводы и дать свои предложения, вытекающие главным образом из плана-графика. По вопросам взаимодействия в работе элементов и цехов станции, по потребному количеству технических средств.
Курсовой проект должен состоять из пояснительной записки со всеми расчетами, пояснениями, таблицами, графиками, схемами объёмом примерно 25-30 страниц, а также одного чертежа в форме плана-графика работы станции на половину суток.
