9. Проверка общей продольной прочности корпуса

Проверка общей прочности сводится к расчету момента инерции и моментов сопротивления эквивалентного бруса и их сравнению с минимально допускаемыми значениями. Расчет производится на стадии завершения чертежа «мидель-шпангоут». Если прочность недостаточна, то необходимо внести изменения в принятые ранее конструктивные решения и повторить проверку.

Для расчетов эквивалентного бруса вычерчивается в масштабе схема, рис.9.1, с указанием номеров и размеров связей. Расчет частично производится в табличной форме (см. табл.9.1), после которого выполняется проверка и дается заключение.

Рис.9.1 Схема эквивалентного бруса с номерами и размерами связей

Таблица 9.1

Расчет эквивалентного бруса (в первом приближении)

№	Наименование связей	Размеры, мммм	, см2	, м	, см2м	, см2м2	,1
1	2	3	4	5	6	7	8
1	горизонт. киль	16840	134	0	0	0	-
2	обшивка днища	126030	724	02	0	0	-
3	скуловой пояс	122270	272	0,5	136	68	373
4	днищевые балки, 9 шт	990150	1874	0,15	19	2	-
5	вертик. киль, 50%	11/21400	77	0,7	54	38	13
6	днищевой стрингер	101400	140	0,7	98	69	23
7	балки второго дна, 9шт	990150	187	1,3	243	316	-
8	настил второго дна	128000	960	1,4	1344	1882	-
9	обшивка борта	122420	290	2,9	842	2442	142
10	обшивка борта	122990	359	5,5	1973	10854	267
11	ширстрек	161590	254	7,7	1959	15083	54
12	подпалубн. балки, 5 шт	990150	104	8,3	863	7165	-
13	полка карлингса	40550	220	7,7	1694	13044	-
14	стенка карлингса	18660	119	8,1	962	7794	4
15	настил палубы	184000	720	8,4	6048	50803	-
16	стенка комингса6	181040	187	8,9	1666	14828	17
17	ребро комингса	990150	21	8,9	185	1647	-
18	фланец полки комингса	35150	53	9,3	488	4541	-
19	полка комингса	40550	220	9,4	2068	19439	-
	СУММА	-	А=5228	-	В=20643	С=150571

1 – , где - вертикальный размер связи в метрах;

2 – килеватость корпуса мала и не учитывалась;

3 – , где - угол наклона скулы к горизонту, принят ;

4 – площади сечений полособульбов определяют по справочным таблицам;

5 – положения центров тяжести сечений балок уточняют по таблицам;

6 – комингс неразрезной, поэтому включен в состав эквивалентного бруса;

Далее определяются момент инерции и моменты сопротивлений:

= 20643/5228 = 3,95 м – удаление днища от нейтральной оси;

= 8,4 – 3,95 = 4,45 м – удаление палубы от нейтральной оси;

= 9,4 – 3,95 = 5,45 м – удаление комингса от нейтральной оси;

J = 138122 см²м² – момент инерции сечения корпуса;

= 34968 см²м – момент сопротивления днища;

= 31039 см²м – момент сопротивления палубы;

= 25343 см²м – момент сопротивления комингса (наименьший).

Момент сопротивления по нормам МАКО не должен быть меньше

= 1885958 см³ = 18860 см²м, (9.1)

где = 7,92; =16,31 м; =100 м; = 0,76; = 1.

Общая прочность корпуса обеспечена (т.к. ) с запасом 34%.