Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦехаЛекции2012 ЗТ.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.18 Mб
Скачать

Расчёт площадей для заделов

Расчёт площадей под заготовки и детали, расположенных в начале и конце линии.

Вначале рассчитывается число заготовок в заделе по формуле:

Тз * 60 * к

Зд = --------------- (17)

Тл.

Зд - задел деталей (число деталей в заделе);

Тз - интервал подвоза заготовок к линии (Тз от 2часов);

к - коэффициент неравномерности подвода заготовок (к=1,5);

Тл - такт линии в минуту.

После расчёта принимаем, соответственно, тару. По размеру заготовок и тары определяется потребная площадь.

Оборотный задел - это количество заготовок располагающихся между 2 станками с таким расчётом, чтобы обеспечить бесперебойность работы линии. Этот задел может в начале линии равняться нулю, в процессе смены увеличивается, доходит до максимума, и затем уменьшается до нуля.

Расчёт деталей в оборотном заделе производства производится графическим способом.

1-я операция - t1 t1 < t2,

2-я операция - t2 t1 > t2.

t1 < t2; 2) t1 > t2;

Рис. 12

n - количество деталей производимых в течение смены;

М - наибольшее число деталей в заделе.

Расположение станков поточной линии (схемы)

Рис.13

Такое расположение станков применяется, когда число операций обрабатываемой детали небольшое, около 10.

2) когда большое количество операций:

Рис. 14

3) массовое производство:

Рис. 15

Расположение станков поточной линии на зигзагообразной линии

Это имеет место, когда линия очень длинная (много станков) и она не размещается по длине между двумя проездами.

Поэтому приходится заворачивать линию в следующий пролет.

полный зигзаг

Рис. 16

Эта форма предусматривает нечетное число ветвей.

Неполный зигзаг - начало и конец линии у своего проезда.

Рис. 17

U-образная форма начало и конец у одного проезда. Это возможно в случае если на линии изготовляются мелкие детали (малые по размеру и по массе).

Рис. 18

Расстановка станков относительно межоперационных транспортных средств

Существует 4 варианта для условий поточных линий

Рис. 19

Случай а) наиболее благоприятен, с точки зрения обслуживания станков.

Случай б) применяется когда требуется сокращать длину поточной линии или желание сэкономить площадь, хотя несколько ухудшает обслуживание одного рабочего места.

Случай в) (см. вариант б)), но только касаясь длинных станков.

Вариант г) находит применение при многостаночном обслуживании.

Для предметно-замкнутых участков находят применение следующие варианты:

1) точечный, при котором отсутствуют межоперационные связи.

2) рядный - оборудование размещено в линейной последовательности по ходу обработки корпусной детали.

3) гнездовой, при котором размещают станки группами в зависимости от межоперационных связей.

Точечный вариант возможен при изготовлении детали на одном станке, находит применение в тяжелом машиностроении при изготовлении, например, корпусных деталей, а также в легком и среднем машиностроении при использовании многоцелевых станков.

А также находит применение на автоматных участках.

2) и 3) находят применение для групповых поточных линий, где в зависимости от степени синхронизации линия может быть синхронной и несинхронной, тогда приходится применять оборотные заделы между станками.

Возможна комбинация этих вариантов на участке.

При проектировании требуется выбрать тот или иной вариант и обусловить его, при этом в качестве основного критерия выбора используют грузооборот участка между рабочими местами.

Yi1i2 - грузооборот

i1 - первое рабочее место.

i2 - второе рабочее место

Yi1i2 min= (18)

Nk - программа выпуска k - ой детали;

mk - масса k - ой детали;

P - число деталей маршрутов.