- •Анотація
- •1 Загальна частина
- •1.1 Характеристика рухомого складу з уточненням по заданому устаткуванню
- •1.2 Характеристика прийнятої системи технічного обслуговування і ремонту
- •2 Розрахунково-технологічна частина
- •2.1 Розрахунок виробничої програми по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу
- •2.2 Розрахунок показників надійності рухомого складу і його елементів
- •2.3 Обґрунтування організаційної структури підприємства
- •2.4 Вибір і обґрунтування методів організації технічного обслуговування і ремонтів
- •2.5 Визначення чисельності персоналу депо
- •2.5.1 Склад персоналу депо
- •2.5.2 Визначення чисельності основних виробничих робітників.
- •2.5.3.Визначення чисельності допоміжних робітників, водіїв,
- •2.6 Розподіл робітників по постах, спеціальностям, кваліфікації і робочим місцям
- •2.7 Підбор технологічного устаткування для технічного обслуговування, діагностування, непланових ремонтів
- •2.8 Складання технологічної карти заданого виду устаткування
- •3 Організаційна частина
- •3.1 Схема технологічного процесу то заданого виду устаткування
- •3.2 Планування цеху технічного обслуговування
- •4 Конструкторська частина
- •4.1.Аналіз спеціального технологічного устаткування для контрольно-діагностичних і регулювальних робіт.
- •Спосіб діагностування ковзаючого контакту електродвигуна
- •4.2 Розрахунок показників контролепридатності.
- •Висновок
- •Література
2.6 Розподіл робітників по постах, спеціальностям, кваліфікації і робочим місцям
Відповідно до виконаних розрахунків по визначенню чисельності і прийнятих організаційних рішень необхідно розподілити працюючих по робочих місцях.
Для забезпечення виконання встановленого переліку (обсягу) робіт ТО на посадах при нормативних витратах робочого часу і розрахункової тривалості простою машини на посаді використовуються технологічні карти. Вони можуть бути операційно-технологічними і постовими. У першому випадку вони являють собою перелік операцій обслуговування, складений у визначеній технологічній послідовності, по агрегатах, вузлам і системам рухомого складу (наприклад, гальмова система, рульове керування, високовольтне і низьковольтне устаткування і т.д.). Постові карти складають по переліку робіт, виконуваних на даній посаді, на кожне робоче місце. Для забезпечення необхідного фронту роботи, а також безпеки їхнього виконання, кількість одночасно працюючих на машині не повинне перевищувати шести чоловік.
Для координації робіт декількох посад використовуються карти-схеми. Карта-схема містить дані про найменування робіт, виконуваних на посадах, кількості виконавців, їхньої спеціальності і займаному робочому місці, загальній трудомісткості робіт на посаді і по кожнім виконавці, і номерах операцій, закріплених за ними.
На підставі карти-схеми й операційно-технологічної карти може бути складена технологічна карта на робоче місце.
Номера операцій на карті-схемі повинні відповідати порядково. Вона містить у собі перелік операцій у їхній технологічній послідовності, виконуваних даним робітником (виконавцем), найменування інструмента й устаткування, місце виконання (зверху, знизу, збоку), число однойменних місць обслуговування, норму часу і технічні умови.
На підставі карти-схеми й операційно-технологічної карти може бути складена технологічна карта на робоче місце. Вона містить у собі перелік операцій у їхній технологічній послідовності, виконуваних даним робітником (виконавцем), найменування інструмента й устаткування, місце виконання (зверху, знизу, збоку), число однойменних місць обслуговування, норму часу і технічні умови.
Слід зазначити зміни тривалості операції за рахунок застосування засобів чи механізації зміни технологічного процесу (за рахунок більш раціонального варіанта).
• перерозподілу груп робіт з посад з урахуванням їх трудомісткості і спеціалізації посади;
• розчленовування деяких груп робіт одного призначення на окремі операції і сполучення їх з іншими операціями, виконуваними на інших посадах для вирівнювання тривалості процесу обслуговування по посадах;
• зміни тривалості операції за рахунок застосування засобів чи механізації зміни технологічного процесу (за рахунок більш раціонального варіанта).
Таблиця 2.7 – Технологічна карта робіт при виконанні ТО
ТО-1 |
||||
Пости |
Види виконуваних робіт |
Кількість |
Спеціальність |
Розряд |
1 |
ТО електроустаткування РС |
6 |
Електрослюсар по ремонту електроустаткування |
2 |
7 |
3 |
|||
2 |
ТО механічного устаткування РС |
2 |
Слюсар по ремонті РС |
2 |
3 |
2 |
|||
3 |
Мастильні роботи |
2 |
Мастильник |
3 |
1 |
2 |
|||
4 |
ТО кузовного устаткування |
3 |
Столяр |
3 |
3 |
Електрозварювальник |
4 |
||
ЩО |
||||
1 |
ТО електроустаткування РС |
3 |
Електрослюсар по ремонту електроустаткування |
3 |
2 |
ТО механічного устаткування РС |
1 |
Слюсар по ремонту РС |
3 |
1 |
4 |
|||
3 |
Перевірка змащення, екіпірування |
1 |
Мастильник, экипировщик |
4 |
4 |
Перевірка кузовного обладнання |
2 |
Слюсар по ремонті РС |
3 |
