Рулевое устройство
Рулевое устройство может быть навесным или баллерным. Навесной руль крепится к транцу, перо руля располагается в рулевой коробке, надводная и небольшая подводной часть всегда на виду. Баллерный руль находится под кокпитом и визуально недоступен. Навесные рули устанавливают на швертботы и небольшие крейсерские яхты.
Перо руля - действующая часть руля, сконструированная в виде профилированной пластины, небольшой ширины и длиной 1.2-2 метра
Для управления пером используется румпель – рычаг для поворачивания пера руля. Для управления румпелем на расстоянии используется удлинитель румпеля.
Рангоут.
Совокупность всех деревянных, карбоновых или металлических частей вооружения, служащих для крепления и несения парусов, называется «рангоутом». Рангоут – это система балок. Части рангоута:
мачта
гик
спинакер – гик,
гафели, реи, краспицы
бушприт
Такелаж.
Это все снасти, раскрепляющие рангоут и управляющие парусами. Его изготавливают из синтетического, растительного или стального троса. Такелаж подразделяют на «стоячий» и «бегучий».
Бегучий такелаж предназначен для постановки и уборки парусов, иногда и рангоута, управления парусами их настройка, для подъема и спуска флагов, сигналов. Состоит из:
-шкоты – для настройки формы паруса, крепятся к шкотовому углу паруса,
- фалы – снасти для подъема парусов на мачту или на штаг,
- оттяжки – оттягивают паруса или детали рангоута вниз,
- топенанты – оттягивают детали рангоута вверх
- швартовые – веревки для швартовки
Вспомогательное оборудование: лебедки, блоки, стопора
Швартовое оборудование: утки, полуклюзы,
Блоки
служат для облегчения работы с бегучим
такелажем и изменения направления тяги.
Неподвижный блок не дает выигрыша в
силе и служит лишь для изменения ее
направления. Подвижной блок дает выигрыш
в силе примерно вдвое. Для определения
выигрыша в силе, который дают тали
считают, сколько снастей держит груз.
Сколько таких снастей—лопарей, таков
примерно и выигрыш в силе. Различные
виды талей показаны на рисунке. Сколько
лопарей в талях, во столько раз длиннее
надо взять конец для образования
талей.
С
тоячий
такелаж служит для раскрепления и
поддержания в рабочем положении рангоута.
К нему относятся :
- ванты,
- полуванты(внутренние ванты),
- ромбованты,
- форштаг,
- ахтерштаг,
- багштаги
- бебиштаг .
Ванты – снасти предназначенные для поперечного раскрепления мачты, делятся на «основные» ванты (точка крепления которых к мачте самая нижняя) и «верхние», точка крепления которых выше основных вант.
А — маленькие швертботы,
Б — гоночные швертботы,
В — крейсерские швертботы и малые килевые яхты с низким передним треугольником,
Г — яхты с топовыми стакселями,
Д — средние килевые яхты,
Е — крупные килевые яхты
Парусное вооружение
Парусное вооружение предназначено для создания тяги, то есть для того, чтобы используя ветер, двигать яхту в нужную экипажу сторону.
Основных частей парусного вооружения яхты три:
паруса,
рангоут
такелаж.
Паруса — основной движитель яхты. Есть в крейсерской яхте и вспомогательный движитель – винт с приводом от дизеля. Его предназначение – двигать яхту в
безветрии, при встречном ветре, когда надо держать заданный курс, при маневрах в порту, в акваториях, где запрещено идти под парусом и во всех других случаях, когда паруса невозможно или сложно использовать.
Обычно на яхте имеется несколько комплектов парусов: основные (круизные), гоночные и штормовые (для сильного ветра).
Сам комплект парусов состоит из:
лавировочных парусов – грот, стаксель и
дополнительных для полных курсов – генакер, спинакер, кливер, дрифтер, код 0,