- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные
- •1. Служебное назначение вакуумного насоса
- •2. Тип производства и организационная форма сборки
- •3. Технические условия и нормы точности вакуумного насоса
- •4. Анализ технологичности конструкции вакуумного насоса
- •5. Выбор метода достижения требуемой точности при сборке
- •6. Разработка последовательности сборки и составление технологической схемы сборки
- •7. Методы контроля качества вакуумного насоса
- •8. Нормирование процесса сборки. Составление циклограммы
- •Построение циклограммы сборки [8]
- •9. Технологический процесс сборки и испытаний
- •10. Технологическая оснастка сборки [8]
- •11. Определение количества рабочих мест и рабочих-сборщиков
- •12. Планировка участка сборки вакуумного насоса
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Содержание
Введение 3
Исходные данные 5
1. Служебное назначение вакуумного насоса 6
2. Тип производства и организационная форма сборки 7
3. Технические условия и нормы точности вакуумного насоса 11
4. Анализ технологичности конструкции вакуумного насоса 12
5. Выбор метода достижения требуемой точности при сборке 14
6. Разработка последовательности сборки и составление технологической схемы сборки 16
7. Методы контроля качества вакуумного насоса 18
8. Нормирование процесса сборки. Составление циклограммы 19
9. Технологический процесс сборки и испытаний 23
10. Технологическая оснастка сборки 25
11. Определение количества рабочих мест и рабочих-сборщиков 30
12. Планировка участка сборки вакуумного насоса 32
Заключение 33
Список использованной литературы 34
Введение
Технология машиностроения-область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разрабатывать теорию технологического обеспечения и повышения качества и надежности изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.
Технология сборки является заключительным этапом изготовления машин и в значительной степени определяет ее эксплуатационные качества. Одни и те же детали, соединенные при разных условиях сборки, могут значительно изменять долговечность их службы. Сборочные работы составляют значительную долю общей трудоемкости изготовления машины. В зависимости от типа производства трудоемкость сборки составляет от (20...30) % в массовом и до (30...40) % в единичном производстве. Основная часть слесарно-сборочных работ представляет собой ручные работы, требующие больших затрат физического труда и высокой квалификации рабочих. Вышеизложенное показывает, что при изготовлении машины сборке принадлежит ведущая роль. Технологические процессы изготовления деталей в большинстве случаев подчинены технологии сборки машины. Следовательно, сначала должна разрабатываться технология сборки машины, а затем - технология изготовления деталей.
Областями исследования являются:
1.Технологичность конструкции изделия, как объекта производства.
2.Технологические процессы, операции, установы, позиции, технологические переходы и рабочие хода, обеспечивающие повышение качества изделий и снижение их себестоимости.
3.Математическое моделирование технологических процессов сборки изделий машиностроения.
4.Совершенствование существующих, и разработка новых методов сборки с целью повышения качества изделий машиностроения и снижения
себестоимости их выпуска.
5.Методы проектирования и оптимизации технологических процессов.
6.Технологическая наследственность в машиностроении.
7.Технологическое обеспечение и повышение качества поверхностного слоя, точности и долговечности деталей машин.
