II. Общие положения
2.1. Технологическая карта разработана на полуавтоматическую сварку стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild.
2.2. Полуавтоматическая сварка стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
час,
где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов, а также время, связанное с подготовкой к работе и проведением ЕТО, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машинистов строительных машин и рабочих - 10 мин через каждый час работы.
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при полуавтоматической сварке стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild входят:
- подготовка кромок труб;
- предварительный подогрев кромок стыка труб;
- сборка стыка труб с помощью внутреннего центратора;
- полуавтоматическая сварка корневого слоя шва процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа;
- полуавтоматическая сварка заполняющих и облицовочного слоев шва с использованием самозащитной поршковой проволоки Innershild.
2.4. Для
ручной сварки корневого слоя стыков
стальных труб применяются: штучные
электроды с основным типом покрытия
3,25
мм типа Э50А, ОК 53.70, марки Lincoln
16P с основным покрытием класса
Е7016; для полуавтоматической сварки
заполняющих и облицовочного слоев -
самозащитная проволока марки
Innershild NR-208S
2,0
мм, вес катушки с проволокой 6,3 кг.
Рис.2. Самозащитная проволока марки Innershild NR-208S
2.5. Технологической
картой предусмотрено выполнение работ
комплексным механизированным звеном
в составе: механизм подачи самозащитной
проволоки LN-23P типа Innershild (2-х роликовый
блок протяжки высокой мощности, габаритные
размеры 520x230x480 мм, вес механизма, 12,3 кг);
адаптер модели К350 или К350-1
(необходим для подключения LN-23P к
сварочному источнику); сварочная
горелка Innershild К345 (со шлангом,
вес горелки 2,0 кг, кабель на массу с
клеммой заземления длиной 3,0 м, кабель
управления 7,5-30,0 м для удаления от
источника питания); инверторный
источник сварочного тока Invertec V350-рro
(диапазон регулировки сварочного тока
- 5-425 А, сеть питания - 208-575 V, с функцией
Touch-Start - зажигание дуги точечным касанием,
габаритные размеры 376x388x709 мм, вес 36,7
кг); самоходная сварочная установка
АСТ-4А на шасси треллевочного трактора
ТТ-4М (2 поста сварки, автономная
дизельная электростанция
100
кВт, 2 инверторных выпрямителя
Invertec-V-350-pro, манипулятор для подвешивания
защитных палаток, сварочных кабелей и
газовых коммуникаций
1,0
т, рампа для баллонов с защитными газами)
в качестве ведущего механизма.
Рис.3. Механизм подачи проволоки LN-23P
Рис.4. Сварочная горелка Innershild К345
Рис.5. Источник тока Invertec V350-PRO
Рис.6. Самоходная сварочная установка АСТ-4А
2.6. Полуавтоматическую сварку стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
- СП 48.13330.2011. Организация строительства;
- СНиП III-42-80*. Магистральные трубопроводы;
- СТО Газпром 2-2.2-136-2007. Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I;
- СТО Газпром 2-2.2-115-2007. Инструкция по сварке магистральных газопроводов с рабочим давлением до 9,8 МПа включительно;
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
- СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
- РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;
- РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.