- •Раздел 3. Интегрированные системы ориентации и навигации (исон)
- •1.1. Назначение, решаемые задачи и структура построения исон
- •1.2. Интерфейсы
- •1.2.1 Внутрисистемные интерфейсы биим
- •1.2.2. Интерфейсы взаимодействия бинс и исон с внешними устройствами
- •1.3. Режимы работы и используемые в них методы обработки навигационной информации
- •1.4. Примеры построения зарубежных и отечественных систем
- •Условия эксплуатации:
- •КомпаНав-2: Малогабаритная Интегрированная Навигационная Система
- •1.5. Современное состояние экнис
- •1.6. Перспектива развития но кораблей и морских судов начала XXI века
1.4. Примеры построения зарубежных и отечественных систем
Считается,
что в перспективе более дешевые и
надежные ВОГ заменят в БИНС лазерные
гироскопы. Одна из последних разработок
в этой области - авиационная ИСОН
LINS-2510
ф. LITTON,
точность которой в инерциальном режиме
составляет: по месту - 0.8м.м./ч; по курсу
- 3...12 угл.мин (1
).
LINS-2510
Litton Integrated Navigation Subsystem
POSITION AND POINTING
GPS Aided Inertial
Position <10m CEP ;0.8 nmi/hr
4 min gyrocompass <20m after 4 min
Velocity: <0.03 m/s rms ;<0.6 to 1.5 m/s rms
Attitude & Heading: <0.05 deg rms ;0.05 to 0.2 deg rms
LN-251 CHARACTERISTICS AND OPERATING RANGES
Power: MIL STD-704A, <30w
Size: 170 cubic inches (2.6 л)
Weight: 4 кг; MTBF: >20000 hours.
Рис.1.4.1. ИСОН LINS-2510
ИСОН SEAPATH 400
Интегрированная система ориентации и навигации для морских судов SEAPATH 400, разработанная фирмой “SEATEX” (Норвегия), является высокоточной и надежной системой, вырабатывающей данные о курсе, углах и угловых скоростях качки и рыскания, линейной скорости и координатах местоположения судна (рис.1.4.2) [http:\\www.seatex.no].
Рис.1.4.2. Интегрированная система ориентации и навигации для морских судов SEAPATH 400
Система
SEAPATH 400
включает
ПА СНС DGPS с четырьмя разнесенными
антеннами, обеспечивающую дифференциальный
режим работы и фазовые интерферометрические
измерения, а также бескарданный
инерциальный измерительный блок “Seatex
MRU-5” на дешевых малогабаритных кварцевых
гироскопах вибрационного типа. По данным
фирмы точность системы SEAPATH
400 составляет
в настоящее время в определении курса
и параметров ориентации около 0,05 град.
(1
),
а по координатам - вплоть до 1 метра (1
).
При этом выработка параметров ориентации
осуществляется путем совместной
обработки данных ИБ “Seatex MRU” и
интерферометрических фазовых измерений
ПА СНС GPS.
Измерительный блок “Seatex MRU” был разработан фирмой в начале 90-х годов, включает в полной комплектации три гироскопа, три линейных акселерометра, три феррозонда и обеспечивающую электронику (рис.1.4.3).
Рис.1.4.3. Измерительный блок “Seatex MRU”
Технические данные измерительного блока MRU-5 и 6:
Диапазон измерений:
по углу неограничен;
по угловой скорости 150 град./с;
по линейному ускорению 30 м/c2;
Частота измерений 200 Гц;
Точность измерений:
по угловой скорости в диапазоне частот качки и рыскания
;
по линейному ускорению 2% от измеряемой величины;
Среднее время наработки на отказ 50000 ч;
Массогабаритные характеристики
размеры
;
масса 2,5 кг.
Измерительный блок “Seatex MRU” используется на различных морских подвижных объектах (Рис.1.4.4).
Рис.1.4.4. Возможные варианты использования измерительного блока “Seatex MRU”
Технические характеристики системы SEAPATH 400:
Погрешности выработки
курса и углов качки 0,05 град. (1 )
координат местоположения 3…5 м (2 ) (PDOP < 2,5)
приращений плановых координат < 0,05 м (1 )
линейной скорости 0,03 м/с (1 ) (PDOP < 2,5)
Внешний интерфейс
Вывод данных 4 линии RS232/RS422
Скорость передачи 38,4 kБод
Интервал уточнения данных 0,01 с, 0,02 с, 0,03с
Форматы вывода сообщения Seatex Binary, Simrad
EM1000, NMEA 0183, Заказной
Ввод данных 2 линии RS232/RS422
DGPS коррекция RTCM-104 Версия 2.0
Гирокомпас NMEA 0183, Robertson
Электропитание
напряжение 24 В постоянный ток +25%
потребляемая мощность 75 Вт
Массогабаритные характеристики
процессорный блок
,
масса 15 кг
антенный блок
Рабочая температура
процессорный блок от 00C до + 400C
измерительный блок от -50C до + 550C
антенный блок от -200C до + 550C
ИСОН PHINS на основе БИИМ на ВОГ (ф. IXSEA, Франция)
Рис. 1.4.5
Для коммерческого применения в ЦНИИ «Электроприбор разработана ИСОН на основе бескарданного ИИМ «Мининавигация-К». ИСОН с ИИМ на базе ВОГ, акселерометров и встроенного микрокомпьютера (рис. 1.4.6) предназначена для выработки курса и динамических параметров движения быстроходных судов, катеров, яхт и наземного транспорта.
При интегрировании с ПА GPS/ГЛОНАСС точность определения координат места, скорости и путевого угла соответствует параметрам используемого приемника с учетом инерциального сглаживания помех на интервале до 100 с.
Интерфейс канала связи — RS232 по протоколу NMEA 0183. Выдача потребителю угла курса, динамических и навигационных параметров движения по интерфейсу RS 232/422/485 на частоте до 100 Гц.
Электропитание системы – 24В постоянного тока. Потребляемая мощность – 60 Вт.
Время готовности – не более 60 мин (в зависимости от температуры окружающей среды).
Габаритные размеры – 252x342 мм, Масса – 17 кг.
Допустимые значения (
)
погрешностей выработки:
- курса географического — 0,4sec;
- углов качки и рыскания – 0,1;
- составляющих угловой скорости по трем осям – 0,1/с ;
- составляющих линейной скорости качки – 0,1 м/с;
- вертикальных перемещений – 0,1 м;
- вертикальных ускорений – 0,1 м/с2.
Указанные погрешности выработки динамических параметров движения обеспечиваются при качке до 15.
