- •Курсовая работа
- •Москва 2017г
- •Введение
- •Исходные данные
- •Раздел 1. Расчет объемных и качественных показателей работы эксплуатационного вагонного депо Бологое
- •Раздел 2. Расчет трудовых ресурсов эксплуатационного вагонного депо Бологое
- •Раздел 3. Расчет среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда
- •Раздел 4. Расчет трудоемкости и производительности труда
- •Раздел 5. Формирование бюджета производства эксплуатационного вагонного депо Бологое
- •Раздел 6. Формирование бюджета затрат эксплуатационного вагонного депо Бологое.
- •Заключение
- •Список литературы
Раздел 1. Расчет объемных и качественных показателей работы эксплуатационного вагонного депо Бологое
В первом разделе работы основе исходных данных необходимо определить плановые значения объемных показателей работы эксплуатационного вагонного депо на предстоящий год, описать качественные показатели работы и рассчитать обеспеченность пункта технического обслуживания (ПТО) эксплуатационного вагонного депо путями. Полученное значение путей, необходимых для обслуживания вагонов и составов следует сравнить с их фактическим значением и сделать соответствующие выводы по путевому развитию станции.
Выполнение первого раздела курсовой работы начинаем с определения объёмных и качественных показателей работ эксплуатационного вагонного депо.
Объемные показатели – это количественные характеристики деятельности структурного подразделения транспортной компании, позволяющие судить о его экономическом развитии, производственном подъеме или спаде.
Объемные показатели (объем работ) эксплуатационного вагонного депо в планируемом периоде определяются на основании плана вагонооборота станций, обслуживаемых данным депо, и включает в себя:
- количество грузовых вагонов, проследовавших через пункты технического обслуживания (ПТО);
- количество вагонов, подготовленных под погрузку;
- количество вагонов, прошедших текущий отцепочный ремонт
- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки (промывки) к перевозкам крытых и изотермических вагонов;
- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки полувагонов и т.д.
В соответствии с исходными данными, содержащимися в задании на курсовую работу, в таблице 10 отражаем плановые значения объемных показателей работы структурного подразделения транспортной компании – эксплуатационного вагонного депо на предстоящий год.
Таблица 10 - Объемные показатели работы эксплуатационного вагонного депо
Наименование показателя |
Единица измерения |
Значение |
Количество вагонов, проследовавших через ПТО |
Ваг/год |
1940 |
Количество вагонов |
|
|
отремонтированных текущим отцепочным ремонтом |
Физ.ваг |
12450 |
обрабатываемых за год в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов |
Физ.ваг |
15530 |
Количество порожних вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки под погрузку |
Физ.ваг |
18470 |
Качественную составляющую деятельности эксплуатационного вагонного депо характеризуют качественные показатели, к которым относятся:
- простой вагонов под обработкой на станционных путях, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах;
- количество задержек грузовых поездов по вине вагонного депо;
- отказы технических средств;
- браки в работе.
Нормы простоя вагонов под обработкой на ПТО, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах устанавливаются в соответствии с технологическим процессом работы пунктов технического обслуживания вагонов, а также принятой организацией текущего отцепочного ремонта вагонов с учётом передовых методов труда. Нормы простоя вагонов в парке отправления и прибытия, в текущем отцепочном ремонте устанавливается для каждого ПТО.
В связи с этим, в курсовой работе определяем обеспеченность ПТО путями (при условии размещения на одном пути одного состава).
Расчет осуществляем по формуле:
объем
обработки составов в парке, сост/год
(формируется путем деления вагонов,
последовавших через ПТО, тыс. физ ваг/год
на средний состав поезда, физ. ваг)
время
обработки состава в парке, ч
годовой
фонд рабочего времени ПТО
коэффициент,
характеризующий круглосуточный режим
работы ПТО или количество смен при
круглосуточной работе ПТО
Таблица 11 – Сравнение показателей путевого развития станции
Наименование показателя |
Фактическое значение |
Расчетное значение |
Изменение (+/-) |
Количество путей в парке, ед |
10 |
9 |
1 |
Выводы по путевому развитию станции:
Для выполнения ремонта заданного количества вагонов, полученное расчетное значение приближено к фактическому значению, следовательно, станция развита и ПТО обеспеченно необходимыми для обслуживания вагонов и составов путями.
