- •Занятие 1 Классификация и устройство яхт
- •Занятие 2 Классификация и устройство яхт
- •Занятие 3 (прогулял) Классификация и устройство яхт
- •Занятие 4 Аэро- и гидродинамика
- •Занятие 5 Управление парусной яхтой
- •Поставить грот
- •Поставить стаксель
- •Занятие 6 Такелажное дело
- •Занятие 7 Такелажное дело
- •Занятие 10 Правила парусных гонок
- •Занятие 11 Правила парусных гонок
- •5 Минут до старта
- •4 Минуты до старта
- •1 Минута до старта
- •Занятие 12 Правила плавания по внутренним водным путям
- •Глава 1 – Общие положения
- •Глава 2 - Идентификация
- •Глава 10 - Движение судов по внутренним водным путям
- •Занятие 13 Правила плавания по внутренним водным путям
- •Глава 8
- •Занятие 14 Правила плавания по внутренним водным путям Степанов Олег Александрович
- •Занятие 16 Двигатель, движители Хрунков Сергей Николаевич
- •Занятие 17 Двигатель, движители Хрунков Сергей Николаевич
- •1. Система зажигания
- •2. Система охлаждения
- •3. Система смазки
- •4. Топливная система
- •5. Электрооборудование
- •Занятие 18 Метеорология Куртаев Сергей Владимирович
- •Занятие 19 Безопасность плавания на яхтах Кирилловых в.Н.
- •Занятия 20 и 21 Основы кораблевождения Осокина Наталья Николаевна
- •1. Форма и размеры Земли. Меркаторская проекция карт. Географические координаты (широта, долгота), Истинный меридиан.
- •2. Путь судна, разница широт, разница долгот.
- •3. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол
- •6. Истинный курс
- •7. Определение места судна с помощью пеленга (Обсервация)
- •8. Чтение морских карт
- •9. Определение места яхты в море вблизи берегов и видимых ориентиров.
- •10. Основные принципы прокладки пути яхты на карте.
- •11. Системы деления видимого горизонта, используемые в морской практике.
- •12. Меры длины и скорости, используемые в кораблевождении и их применение. Приборы для их измерения.
- •13. Устройство простейшего лага.
- •14.Устройство простейшего лота.
- •15. Устройство яхтенных компасов и пеленгаторов.
Занятие 2 Классификация и устройство яхт
Сергей Владимирович Куртаев
Паруса (рассматриваем только 2 паруса только для бермудского вооружения)
Грот – главный парус (задний)
Стаксель
Сторона паруса – шкаторина (передняя, задняя, нижняя)
Углы паруса: верхний – фаловый, передний - галсовый, задний – шкотовый.
Узлы
Для связывания концов
– прямой (рифовый) – для связывания одинаковых веревок
– шкотовый (бывает двойной - брамшкотовый) – для связывания разных веревок
Для привязывания веревки к рангоуту
– штык (1 или 2 шлага)
– выбленочный (кранцевый) – регулируемый узел для подвязки кранцев (например)
Узлы с целевым назначением
– восьмерка – стопорный узел на концах веревок
– булинь (беседочный) – незатягивающаяся петля
17.03.2016
Занятие 3 (прогулял) Классификация и устройство яхт
Сергей Владимирович Куртаев
Способы укрепления парусов
Паруса крепятся углами к рангоуту
Вдоль рангоута через люверсы (отверстия в парусе с металлической окантовкой)
Чехлом, надетым на рангоут
В лик-паз с помощью лик-троса
В паз мачты с помощью карабинов
В паз мачты с помощью скрутки (нельзя скручивать с латами)
В лик-паз гика, закручивая вокруг него (патент-риф)
С помощью карабинов, пришитых к парусу
В лик-паз на скрутке
Крепление стакселя к штагу
Рифление парусов – уменьшение площади
Команда «зарифить парус», «взять риф».
Риф вяжется рифовым узлом вокруг гика.
3 комплекта парусов:
Основной - грот и стаксель
Дополнительные паруса – спинакер и генакер (при определенных условиях и навыках команды)
Штормовые паруса (толще, площадь меньше)
Стаксель – от штага до мачты
Генуя – от штага дальше мачты к кокпиту
Бегучий такелаж
Выбрать – подтягиваем, выбираем слабину, пока тянется легко
Набиваем – натягиваем
Задать (заложить) – фиксирование конца
Раздать – снять со стопора
Травить – отпустить конец
Отдать – освободить конец
Швартовые устройства
На берегу:
– кнехт (б)
– битинг (а, в)
– утка (г, способ ОХО – оборот вокруг утки – восьмерка – еще оборот вокруг утки)
– большое кольцо
– цепь (можно вязать к любому кольцу цепи)
На лодке:
– утка (г)
– клюз (д, для направления нагрузки вдоль лодки)
– верёвки:
- швартовы (прижимают лодку к пирсу)
- шпринги (не дают двигаться лодке двигаться вдоль пирса)
– кранцы (ж)
– якорь
– отпорный крюк
Дельные вещи – всё оборудование на лодке
Лебедки
Стопора
Талрепы
Блочки
направляющие
Швартовка – что на причале, что на яхте, веревки при швартовке
Как стопорить веревки – узлы, утки, стопоры.
Швартовка
Швартовка лагом
Швартовка кормой или носом
Муринг – мертвый якорь, на дне большой груз, над водой поплавок. Если цепь, то 4-5 глубин, если веревка – 7 глубин.
Все канаты, используемые при швартовке, известны как швартовные концы.
Когда их заводят в рабочее положение, им дают особые названия: 1. Носовой продольный. 2. Кормовой продольный. 3. Носовой прижимной. 4. Кормовой прижимной. 5. Носовой шпринг. 6. Кормовой шпринг.
21.03.2016
