Виды трения

•В зависимости от наличия или отсутствия относительного движения различают трение покоя и трение движения.

Трение покоя - это трение двух тел при микросмещениях до перехода к относительному движению.

Трение движения -трение двух тел, находящихся в относительном движении.

•По характеру относительного движения различают трение скольжения и трение качения.

Трение скольжения - это трение движения, при котором скорости тел в точке касания различны по величине и направлению или по величине или по направлению.

Трение качения - это трение движения двух тел, при котором их скорости в точках касания одинаковы по величине и направлению.

•Виды трения по наличию смазочного материала - трение со смазочным мате­риалом и трение без смазочного материала.

Трение со смазочным материалом - это трение двух тел при наличии на поверхности трения введенного смазочного мате­риала любого вида.

Трение без смазочного материала - трение двух тел при отсутствии на поверхности трения введенного смазочного материала любого вида.

Трение без смазки сопровождается высокой температурой, возникающей на микроскопических контактах участков трущихся поверхностей. Нагрев приводит к химическим и структурным изменениям поверхностных слоев деталей.

При различном физическом состоянии смазочного материала различают - газовую смазку, жидкостную смазку, твердую смазку.

•Виды смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем: гидродинамическая смазка, гидростатическая смазка, газодинамическая смазка, граничная смазка, полужидкостная смазка и др.

Гидродинамическая смазка - жидкостная (газовая) смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, самовозникающего в слое жидкости (газа) при относительном движении поверхностей.

Полужидкостная смазка - это смазка, при которой частично осуществляется жидкостная смазка.

Граничная смазка - смазка, при которой трение и износ между поверхностями, находящимися в относительном движении, определяется свойствами поверхностей и свойствами смазочного материала, отличными от объемных. Толщина слоя смазки при этом составляет примерно 0,1 мкм.

•Основными характеристиками процесса трения являются: сила трения, коэффициент трения, поверхность трения, скорость скольжения, коэффициент сцепления.

Сила трения - сила сопротивления при относительном перемещении одного тела по поверхности другого под действием внешней силы, тангенциально на­правленная к общей границе между этими телами.

Коэффициент трения - отношение силы трения двух тел к нормальной силе, прижимающей эти тела друг к другу.

Поверхность трения - поверхность тела, участвующая в трении.

Скорость скольжения - разность скоростей тел в точках касания при скольжении.

Коэффициент сцепления - отношение наибольшей силы трения покоя двух тел к нормальной относительно поверхностей трения силе, прижимающей тела друг к другу.

•Основными явлениями и процессами при трении являются: схватывание, перенос металла, заедание, задир, царапанье, выкрашивание, отслаивание, приработка.

Схватывание при трении - явление местного соединения двух твердых тел, происходящего вследствие действия молекулярных сил при трении.

Перенос металла - явление при трении твердых тел, состоящее в том, что материал одного тела соединяется с другим, и, отрываясь от первого, остается на поверхности второго.

Заедание - процесс возникновения и развития повреждений поверхностей трения вследствие схватывания и переноса материала.

Задир - повреждение поверхности трения в виде широких и глубоких бо­розд в направлении скольжения.

Царапание - образование углублений на поверхности трения в направлении скольжения при воздействии выступов твердого тела или твердых частиц.

Отслаивание - отделение с поверхности трения материала в форме чешуек при усталостном изнашивании.

Выкрашивание - отделение частиц материала при усталостном изнашивании, приводящее к образованию ямок на поверхности трения.

Приработка - изменение геометрии поверхности трения и физико-химических свойств поверхностных слоев материала в начальный период трения, обычно проявляющееся при постоянных внешних условиях в уменьшении силы трения, температуры и интенсивности изнашивания.

•Триботехническими характеристиками материалов являются: совмести­мость при трении, прилегаемость при трении, способность к поглощению твердых частиц, прирабатываемость.

Совместимость при трении - свойство материалов сопряженных поверхно­стей предотвращать схватывание при трении.

Прилегаемость при трении - свойство материала при трении увеличивать поверхность трения упругим и пластическим деформированием поверхностного слоя.

Способность к поглощению твердых частиц, - свойство материала способствовать поглощению твердых частиц, чтобы уменьшить их царапающее или режущее действие.

Прирабатываемость - свойство подшипникового материала уменьшать силу трения, температуру и интенсивность изнашивания в процессе приработки.