- •Череповецкий государственный университет
- •Виды трения
- •2. Причины изменения технического состояния машин в эксплуатации.
- •Виды изнашивания
- •Механическое изнашивание
- •Влияние квалификации ремонтных рабочих и водителей на эффективность технической эксплуатации автомобилей
- •Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей
- •3. Физико-механические свойства поверхностных слоев. Контакт идеально-гладких поверхностей.
- •Механические свойства материала поверхностного слоя детали
- •4. Взаимодействие рабочих поверхностей деталей. Оценка процессов внешнего и внутреннего трения.
- •Оценка процессов внешнего и внутреннего трения.
- •5. Механические процессы взаимодействия контактирующих поверхностей.
- •6. Атомно-молекулярное взаимодействие поверхностей. Оценка химического, молекулярного и электростатического взаимодействия и сопротивления движению.
- •3.5. Основные требования и определения по трению
- •7. Классификация трения. Характеристика трения скольжения, качения, качения с проскальзыванием, трения покоя.
- •8. Оценка процессов трения и изнашивания. Скорость изнашивания. Классификация методов измерения износа. Понятие предельного допустимого износа. Общая закономерность изнашивания
- •Основные характеристики изнашивания.
- •Кинетика изнашивания
- •9. Характеристика механического, молекулярно-механического и коррозионно-механического износа.
- •Молекулярно-механическое изнашивание.
- •Коррозионно-механическое изнашивание
- •5.7. Избирательный перенос. Водородное изнашивание
- •10. Оценка эксплуатационных, конструктивных, технологически, и субъективных факторов влияющих на процессы изнашивания.
- •11. Характеристика параметров характеризующих интенсивность изнашивания.
- •Влияние нагрузки на износ при относительном перемещении поверхностей контактирующих деталей.
- •Влияние структуры материала и качества поверхности на износ при относительном перемещении поверхностей контактирующих деталей.
- •13. Назначение и классификация смазочных материалов. Оценка смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем. Назначение и классификация смазочных материалов
- •Виды смазки. Оценка смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем.
- •14. Назначение и виды присадок.
- •15. Ремонтно-восстановительные составы их свойства и их значение в защите поверхностей трения от износа.
- •15.1. Анализ эксплуатационных свойств поверхности трения повышающих износостойкость
- •15.2.Традиционные методы увеличения ресурса и защиты от износа технологического оборудования машин
- •15.3. Методы увеличения ресурса технологического оборудования через процессы смазывания.
- •15.4. Ремонтно-восстановительные составы (рвс) и их роль в прцессах образования поверхности трения
- •Основы технологического процесса образования серпентино-мегниевой поверхности (смп)
Основные характеристики изнашивания.
Основными количественными характеристиками изнашивания являются: износ, скорость изнашивания, интенсивность изнашивания.
Износ — результат изнашивания, определяемый в установленных единицах. Износ (абсолютный или относительный) характеризует изменение геометрических размеров (линейный износ), массы (весовой износ) или объема (объемный износ) детали вследствие изнашивания и измеряется в соответствующих единицах. Различают предельный и допустимый износ.
Скорость изнашивания (Iи) (м/ч, г/ч, м3/ч) — отношение износа ∆h к интервалу времени ∆t, в течение которого он возник:
Предельным называют износ, соответствующий предельному состоянию изнашивающегося изделия или его составной части.
Δhпред; Δmпред; ΔVпред
Допустимым называют износ, при котором изделие сохраняет работоспособность. Допустимый износ всегда по абсолютной величине меньше предельного и соответствует предотказному состоянию объекта.
[Δh]; [Δm]; [ΔV].
Трибосопряжение будет сохранять работоспособность, пока допустимый для него износ не превысит установленное предельное значение. Условие работоспособности трибосопряжения имеет вид
[Δh] < Δhпред
С понятием допустимого износа непосредственно связано понятие ресурса трибосопряжения.
Под ресурсом трибосопряжения (Т) понимается срок его штатной эксплуатации, в течение которого параметры трибосопряжения находятся в заданных рамках. Ресурс трибосопряжений – паспортная характеристика технического устройства.
Условие долговечности трибосопряжения имеет вид
t ≥ T,
Интенсивность изнашивания - отношение значения износа к обусловленному пути, на котором происходит изнашивание, или объему выполненной работы
Износостойкость - свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию в определенных условиях трения, оцениваемое величиной, обратной скорости изнашивания или интенсивности изнашивания.
На скорость изнашивания деталей основное влияние оказывает удельное давление Р и скорость относительного скольжения v. Эта зависимость может быть выражена формулой:
где k - коэффициент, характеризующий влияние материала детали и качества поверхности; m и n - постоянные, характеризующие вид смазки, качество смазочных слоев.
Для абразивного изнашивания М. М. Хрущевым установлено, что m=n=l и Формула примет вид
При пластическом контакте скорость изнашивания поверхности связана с физико-механическими свойствами материала трущихся поверхностей и может быть определена по формуле:
Анализируя формулу можно сделать вывод, что скорость изнашивания зависит от пластичности материала (σт и τ), фрикционных свойств (σт и τ), твердости НВ и разрывного удлинения δ; t - коэффициент усталости ( принимается 2 ... 3).
При упругом контакте скорость изнашивания для гладких металлических поверхностей приближенно определяется по зависимости:
где Е - модуль упругости.
Одной из важнейших характеристик металлов и сплавов, влияющих на скорость почти всех видов изнашивания, является твердость.
С увеличением твердости износостойкость материала повышается (рис.12.)
Рис. 12 - Износостойкость
углеродистых сталей при трении скольжения
