- •Череповецкий государственный университет
- •Виды трения
- •2. Причины изменения технического состояния машин в эксплуатации.
- •Виды изнашивания
- •Механическое изнашивание
- •Влияние квалификации ремонтных рабочих и водителей на эффективность технической эксплуатации автомобилей
- •Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей
- •3. Физико-механические свойства поверхностных слоев. Контакт идеально-гладких поверхностей.
- •Механические свойства материала поверхностного слоя детали
- •4. Взаимодействие рабочих поверхностей деталей. Оценка процессов внешнего и внутреннего трения.
- •Оценка процессов внешнего и внутреннего трения.
- •5. Механические процессы взаимодействия контактирующих поверхностей.
- •6. Атомно-молекулярное взаимодействие поверхностей. Оценка химического, молекулярного и электростатического взаимодействия и сопротивления движению.
- •3.5. Основные требования и определения по трению
- •7. Классификация трения. Характеристика трения скольжения, качения, качения с проскальзыванием, трения покоя.
- •8. Оценка процессов трения и изнашивания. Скорость изнашивания. Классификация методов измерения износа. Понятие предельного допустимого износа. Общая закономерность изнашивания
- •Основные характеристики изнашивания.
- •Кинетика изнашивания
- •9. Характеристика механического, молекулярно-механического и коррозионно-механического износа.
- •Молекулярно-механическое изнашивание.
- •Коррозионно-механическое изнашивание
- •5.7. Избирательный перенос. Водородное изнашивание
- •10. Оценка эксплуатационных, конструктивных, технологически, и субъективных факторов влияющих на процессы изнашивания.
- •11. Характеристика параметров характеризующих интенсивность изнашивания.
- •Влияние нагрузки на износ при относительном перемещении поверхностей контактирующих деталей.
- •Влияние структуры материала и качества поверхности на износ при относительном перемещении поверхностей контактирующих деталей.
- •13. Назначение и классификация смазочных материалов. Оценка смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем. Назначение и классификация смазочных материалов
- •Виды смазки. Оценка смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем.
- •14. Назначение и виды присадок.
- •15. Ремонтно-восстановительные составы их свойства и их значение в защите поверхностей трения от износа.
- •15.1. Анализ эксплуатационных свойств поверхности трения повышающих износостойкость
- •15.2.Традиционные методы увеличения ресурса и защиты от износа технологического оборудования машин
- •15.3. Методы увеличения ресурса технологического оборудования через процессы смазывания.
- •15.4. Ремонтно-восстановительные составы (рвс) и их роль в прцессах образования поверхности трения
- •Основы технологического процесса образования серпентино-мегниевой поверхности (смп)
3.5. Основные требования и определения по трению
Из двух видов трения - внешнее и внутреннее, более полная характеристика в литературе даётся внешнему трению.
Внешнее трение - это явление сопротивления относительному перемещению, возникающее между двумя телами в зонах соприкосновения поверхностей по касательным к ним, сопровождаемое диссипацией энергии. Этот вид трения вызывает у деталей дефекты, главным образом, в виде износа.
В процессе внешнего трения происходит объемное деформирование тонких поверхностных слоев. В зависимости от характера объемного деформирования И. В. Крагельский выделяет пять видов фрикционных связей:
1 –упругое оттеснение металла;
2 –пластическое оттеснение металла;
3 –срезание неровностей;
4 –схватывание окисных пленок;
5 –разрушение окисных пленок.
Виды 1-3 образуются при механическом взаимодействии поверхностей, а 4-5 при молекулярном.
В зависимости от условий работы один вид связей может переходить в другой. Этот переход зависит от:
• температуры поверхности трения;
•молекулярного взаимодействия;
•физико-механических свойств металлов;
•микрорельефа поверхности трения.
Упругое оттеснение металла происходит в результате упругой деформации отдельных неровностей.
При больших нагрузках микронеровности деформируются пластически, при этом поверхностные слои металла упрочняются, микронеровности сглаживаются.
Микрорезание происходит при наличии на поверхности трения твердых частиц абразива или частиц износа, которые внедряют в поверхность трения.
Четвертый вид имеет место в том случае, когда прочность пленки ниже прочности основного металла, если прочность пленки выше прочности основного металла больше, то имеем пятый вид фрикционных связей.
Упругое оттеснение металла будет иметь место, если
где h - глубина внедрения; R - радиус внедряющейся неровности; с - коэффициент формы и упрочнения; σт - предел текучести металла; Е - модуль продольной упругости; μ - коэффициент Пуассона.
Пластическое оттеснение оценивается по углу наклона неровностей
где β - коэффициент (0,8 ... 2); Н - твердость по Бриннелю.
В настоящее время различают три вида связей, характеризующих атомно-молекулярное взаимодействие поверхностей: химические; молекулярные (водородные и под действием сил Ван-дер-Ваальса); электростатические (в результате действия силового поля).
Наиболее прочными являются связи, вызванные на силовом атомно- молекулярном уровне. Эти силы наблюдаются при взаимодействии тел с высоким
качеством поверхностей, когда зазор между неровностями контактирующих поверхностей составляет 0,0003— 0,0005 мкм.
Давление, возникающее в результате атомно-молекулярного взаимодействия, зависит от материалов деталей сопряжения, параметров профиля и наличия окисных пленок. Например, для стальных поверхностей, контактирующих на расстоянии 0,005—0,01 мкм, давление достигает 105 Па.
Влияние температур на молекулярную составляющих силы трения. Увеличение температуры рабочих поверхностей вызывает изменение механической и молекулярной составляющих силы трения.
Молекулярная составляющая силы трения при изменении температуры рабочих поверхностей может уменьшаться, увеличиваться или оставаться неизменной в зависимости от конструкции сопряжения, материалов деталей и характера окружающей среды.
Для деталей из металлических материалов нормальные условия внешнего трения обеспечиваются при температурах t ≤ (0,2 — 0,3) tпл (здесь tпл — температура плавления). Причем:
•Повышение температуры в интервале от 0 до 0,2tпл ведет, как правило, к снижению молекулярной составляющей силы трения вследствие быстрого восстановления пленок окислов.
•Дальнейшее увеличение температуры вызывает интенсивное схватывание поверхностей в точках фактического контакта вследствие адгезионного взаимодействия и, следовательно, ведет к увеличению молекулярной составляющей силы трения.
•При трении без смазочного материала силы сопротивления перемещению обусловлены механическим зацеплением выступов неровностей и молекулярным взаимодействием материалов в зонах контакта поверхностей.
Влияние смазочного материала на молекулярную составляющих силы трения. Трение без смазочного материала всегда сопровождается механическим повреждением трущихся поверхностей, упругопластическим деформированием, резким повышением температуры, возникновением шума и вибрации.
Для этого вида трения характерно как механическое, так и молекулярное взаимодействие рабочих поверхностей. Имеющиеся на поверхности деталей неровности мешают контакту поверхности по всей номинальной площади, поэтому даже при малой нагрузке возникает большое давление, достигающее в отдельных точках 108—109 Па.
Под влиянием этого давления выступы при относительном перемещении поверхностей деформируются, взаимно внедряются и разрушаются. Этот процесс сопровождается интенсивным тепловыделением.
Разрушение окисных пленок и сближение поверхностей при трении без смазочного материала обеспечивают благоприятные условия для молекулярного взаимодействия рабочих поверхностей деталей.
Оценка процессов химического взаимодействия на молекулярную составляющих силы трения. На сопротивление относительному перемещению рабочих поверхностей оказывают существенное влияние продукты химических процессов на работающих поверхностях контакта (продукты сервовитных и окисных плёнок).
У обычных поверхностей трения толщина граничных пленок, образуемых окислами, а также химически и полярно активными компонентами смазочного материала, значительно меньше высоты неровностей и составляет 0,1—0,5 мкм. Механическое взаимодействие поверхностей при этом полностью не исключается, а лишь снижается благодаря уменьшению давления в точках фактического контактирования.
Взаимодействие смазочного материала с металлом приводит к изменениям физических свойств:
•масла — под действием силового поля металлической поверхности поверхностных слоев материала;
•детали — в результате химической активности масла.
Если смазочный материал подобран правильно, то в результате этих изменений обеспечивается положительный градиент механических свойств материала по глубине.
Кроме того, слой смазочного материала, разделяя трущиеся поверхности, значительно снижает силы молекулярного взаимодействия. Однако при этом износ не исключается полностью, а лишь несколько снижается.
Избирательный перенос — это вид контактного взаимодействия деталей при трении, который возникает в результате протекания на поверхности комплекса механо-физико-химических процессов, приводящих к снижению трения и автокомпенсации износа.
При избирательном переносе в зоне контактирования поверхностей образуется защитная, так называемая сервовитная пленка.
Сервовитная пленка образуется в зоне трения в результате электро-химических процессов, развивающихся при трении в системе сталь — смазочный материал, которую можно рассматривать как гальванический элемент. Электрохимические процессы, протекающие при трении, приводят к резкому изменению структуры поверхностных слоев материала. В результате в поверхностном слое зарождается большое число вакансий и дислокаций, которые
приводят к образованию в зоне контакта рыхлой суспензии, обладающей высокой пластичностью малыми сдвиговыми сопротивлениями.
Исследования влияния электрического поля на процессы износа определили, что накапливающиеся на поверхностях контакта заряды, пробивая масляную плёнку, способствуют повышению износа. Причинами этого могут быть местные вспышки температур, ухудшающие механические характеристики масла. Установлено, что интенсивность электростатического износа во многом определяются проводимостью масляных плёнок. При наличии в смазке механических примесей электрическая проводимость масляной плёнки увеличивается и, как следствие, электрическое поле перестаёт создавать условия для удержания в зоне контакта электровалентных составляющих сервовитных плёнок, защищающих поверхности трения от износа
Молекулярное взаимодействие продуктов трения. Вследствие наличия сил молекулярного взаимодействия и схватывания в процессе трения сервовитная плёнка переносится на стальную поверхность, способствует сглаживанию шероховатости поверхности и, заполняя впадины микронеровностей, образует защитный слой. При этом в 100 раз возрастает фактическая площадь контакта и приближается к номинальной, равномерно перераспределяется давление по всей рабочей поверхности.
Таким образом электрохимические процессы и последующие молекулярное взаимодействие продуктов трения при оптимальных температурах контакта поверхностей обеспечивают уменьшение механического взаимодействия неровностей, и вследствие этого создают условия уменьшения молекулярной составляющей силы трения
