Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы ГПИИР-2. Электрооборудование русс-2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.45 Mб
Скачать

76. Особенности ремонта и тюнинга основных деталей двс.

Особенности ремонта ДВС определяются конструкцией, технологией изго-товления и условиями эксплуатации. Детали двигателей изготавливают из металлов, обладающих повышенными физико-химическими свойствами. Большинство из них подвергают термической и химико-термической обработке. Необходимая плотность сопряжения рабочих поверхностей достигается обработкой деталей по фактическим размерам на группы. Ремонту двигателей предшествует разборка, особенности которой состоят в том, что отдельные неподвижные соединения (втулки клапанов, распределительных валов и др) следует разбирать лишь после дефектации и в тех случаях, когда их размеры достигли предельного износа. В процессе разборки детали, подвергающиеся совместной механической обработке (крышки шаитунов с шатунами, крышки коренных подшипников и др.) или приработанные в процессе эксплуатации (шестерни механизма газораспределения и др.), а также детали, имеющие совместную балансировку (маховик с коленчатым валом и др.), годные для дальнейшего использования, не разукомплектовываются и не обезличиваются.

В дорожных механических мастерских ремонту подлежат базовые детали двигателя, детали шатунно-поршневой группы, коленчатые валы, меха-низм газораспределения, система охлаждения, смазки и питания.

77. Перечислите основные пропиточные материалы обмоток

электродвигателя.

В производстве современных электрических машин основное применение нашли термореактивные пропиточные составы. Наиболее распространенные из них представлены в табл. 8. Таблица 8

Тип состава

Марка состава

Лакооснова

ТИ,°С

Лак

МГМ-8

Меламинглифталемасляная

130

МЛ-92

Меламинглифталевая

130

ПЭ-933

Сополимер полиэфирной и эпоксидной смол

155

ЛЭФ-3

Эпоксиднофенольная

155

КО-916К

Кремнийорганическая

180

Компаунд

КП-34

Эпоксикремнийорганическая смола К-47 и полиэфиракрил

155

КП-10З

Эпоксиднометакриловая

155

К-67Ф

Кремнийорганическая

180

КП-18

Полиэфирная

130

Б-ИД9127

Ненасыщенные полиэфиримиды

180

Качество и надежность пропитанной изоляции зависят- не только от свойств лакоосновы, но и во многом определяются технологическими свойствами пропиточных составов. К этим свойствам относятся содержание пленкообразующих, вязкость, время высыхания в тонком и толстом слоях, время желатинизации, зависимость вязкости и времени сушки от температуры, пропитывающая способность, смачиваемость и др. Методы определения большинства указанных свойств включены в [20]. Знание технологических свойств позволяет установить оптимальный режим сушки и пропитки обмоток электрических машин, выбрать способ и оборудование для проведения этих операций (см. гл. 5). Особое значение при выборе пропиточного состава имеет совместимость его с другими материалами в системе изоляции.