9 Основы логистики

9.1 Понятия и принципы

Логистика — наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса движения Блиц Влада по территории РФ. Более широкое определение логистики трактует её как учение о планировании, управлении и контроле движения Блица в различных системах. С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе снабжения: закупки, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и прочего). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.

Содержанием логистики как науки является установление причинно-следственных связей и закономерностей, присущих процессу товародвижения, в целях определения и реализации на практике эффективных организационных форм и методов управления материальными и информационными потоками.

Основными объектами исследования в логистике являются:

1)логистические операции;

2)логистические цепи;

3)логистические системы;

4)логистические функции;

5)материальные потоки;

6)информационные потоки;

7)логистические издержки.

9.2 Объекты и виды логистики

Объектом логистики выступают сложные динамические производственно-коммерческие комплексные системы снабжения, сбыта, включающие организационно-экономические аспекты снабженческой деятельности, транспортно-технических, операций, производственно-технологическую и коммерческо-сбытовую деятельность. Характерными особенностями таких систем являются:

-рассредоточенность технических средств и коллективов людей на большой территории;

-мобильность значительной массы технических средств, включая транспортные;

-высокая фондоемкость технических средств;

-зависимость от результата работы большого числа смежных подсистем - грузоотправителей, грузополучателей ресурсов. Эти особенности воздействуют на объем и протекание информационных процессов в логистических системах и подсистемах. Добиться совпадения усилий интересов коллективов отдельных подсистем и системы в целом часто бывает далеко не просто. Логистика с ее системно-кибернетическим подходом к изучаемым материально-информационным потоковым процессам помогает найти пути решения данной проблемы. Существует несколько моделей альтернативных экономик - их полной централизации или полной децентрализации, в соответствии с которыми формируются понятия тоталитарного "социалистического рынка" и "свободного рынка". Между этими крайностями в реальной действительности часто встречаются промежуточные варианты, модели которых также следует иметь в виду при анализе.

Необходимость экономического централизма сегодня обусловлена задачами:

-общего развития экономики как целого;

-координации усилий для успешного достижения целей каждого участника, вовлеченного в общий производственно-коммерческий процесс. Такой централизм неправомерно полностью идентифицировать с ролью формирования организационно-экономических структур участниками логистической деятельности. Экономическая централизация с оттенком интеграции в модели свободного рынка имеет три опорные конструкции:

1) единую финансово-денежную и банковскую систему;

2) систему рынка, включая финансово-денежный рынок;

3) систему воспроизводственных оборотов общественного капитала и продукта, потребительских доходов и оборота общественного капитала.

Эти конструкции образуют три потоковых слоя:

-материальный;

-воспроизводственно-рыночный;

-хозяйственно-финансовый и денежный.

Тем самым остов экономической централизации слагается из экономических форм: производства, обмена, распределения, потребления. А это потоковые процессы, выступающие объектами логистической деятельности.

Предметом изучения в логистике является оптимизация материальных и соответствующих им финансовых и информационных потоковых процессов. При этом сфера предпринимательской деятельности ограничивается производственно-коммерческим циклом, который рассматривается и как многослойный замкнутый процесс, составляющий системообразную основу логистики. Границы производственно-коммерческой логистической системы определяются производственно-коммерческим циклом, включающим процессы кредитования (часть финансового потока), закупок средств материально-технического обеспечения, их складирования, транспортировки, хранения, ^внутрипроизводственного организационно-технологического распределения, складирования и сбыта готовой продукции, получения дохода и погашения кредита ( завершающая часть финансового потока).

Из определения предмета логистики следует, что в ее задачу входит разработка методов оценки эффективности.

По масштабам разрабатываемых проблем логистика делится на:

1. макрологистику;

2. микрологистику.

В область исследований макрологистики включаются процессы, протекающие на региональном, межрегиональном, общенациональном и межгосударственном уровне. Логистика на данном уровне выражается в проведении глобальной логистической стратегии, которая заключается в формировании устойчивых торгово-экономических связей между отдельными странами и регионами на основе международного и территориального разделения труда в рамках сложившейся специализации и межотраслевого кооперирования.

Глобальная логистическая стратегия, проводимая не одной, а группой стран, может закрепляться в виде важнейших политических решений. Ярким примером тому служит создание Единого европейского сообщества с единым внутренним рынком (упрощены и отменены таможенные формальности, ускорено внедрение общеевропейских стандартов, провозглашено равноправие фирм и компаний стран-участниц Европейского сообщества в получении государственных контрактов в любой из стран альянса и т. д.). Эффективность глобальной логистической стратегии заключается в том, что она значительно сокращает число посредников, как оптовых, так и транспортных.

Микрологистика занимается комплексом вопросов по управлению материальными, информационными и другими потоками, основываясь на интересах отдельного предприятия или корпоративной группы предприятий, объединенных общими целями по оптимизации хозяйственных связей.

По характеру зон управления логистика делится на:

1. внешнюю, которая занимается вопросами по регулированию пото­ковых процессов, выходящими за рамки деятельности, но находящи­мися в сфере влияния субъекта хозяйствования;

2. внутреннюю, направлена на координацию и совершенствование хозяйственной деятельности, связанной с управлением потоко­выми процессами в пределах предприятия или корпоративной группы предприятий.

По характеру хозяйственной деятельности выделяются следующие виды логистики:

Заготовительная(закупочная, снабженческая)логистика. Связана с заготовкой материальных ресурсов, решает все вопросы, относящиеся к сфере материально-технического обеспечения предприятия и подготовки продукции к производственному по­треблению.

Производственная логистика. Включает все вопросы по орга­низации и управлению перемещением материальных ресурсов (от сы­рья до готового изделия) непосредственно в процессе производства, в том числе подачу сырья, материалов и комплектующих изделий на ра­бочие места.

Распределительная (маркетинговая) логистика. Специализируется на реализации продукции, включая ее доставку «точно вовремя» от «двери» производителя до «двери» потребителя и послепродажное обслуживание.

Информационная логистика. Занимается вопросами возрастающего массива информации в сфере производства, обращения и финансов, которая требует соответствующей обработки с учетом развития средств коммуникации и компьютеризация.

Транспортная логистика. Включает вопросы процессов транспортировки материальных ресурсов.

Логистика запасов. Занимается оптимизацией объёмов, ассортимента и мест размещения запасов.

Логистика складирования (складская логистика). Включает все процессы и операции, связанные со складированием, хранением и переработкой материальных ресурсов в складском хозяйстве на всех уровнях.

Финансовая логистика. Получила развитие в связи с активным применением логистических принципов, методов и подходов в сфере денежного обращения формируется новая разновидность логистики. Область ее распространения — банковская, страховая, инвестиционная и торговая сферы. Она занимается вопросами управления и рационализации денежных потоков на всех этапах движения наличных денежных средств.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. «Библиотека менеджмента»

http://management-rus.ru/economics/struktura-predpriyatiya.php

2) «Корпоративный менеджмент»

http://www.cfin.ru/management/manufact/product_process.shtml

2. «Административно-управленческий портал»

http://www.aup.ru/books/m170/9_4.htm

4) Центр сертификации в Таможенном Союзе «Тестпром»

http://www.testprom.ru/poryadok-protseduri-sertifikatsii

5) «Ростех сертификация»

http://rostehsert.ru/articles-sertifikaciya-promishlennoi-produkcii.php

6) «Консультант плюс»

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_98145/643fab818048108880279186a75f2c826e6f82a3/

7) Бизнес, экономика «БИЗБУК»

http://bizbook.online/ekonomika_teoriya/zadachi-organizatsii-truda-vzaimosvyaz.html

8) Великая «Википедия»

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B0

9) «Центр управления финансами»

http://center-yf.ru/data/stat/Ponyatiya-organizacii-truda-i-ee-mesta-v-sisteme-organizacii-proizvodstva.php