Билет № 10

1. Расскажите назначение и принцип действия огнетушителя ОУ-5. Предназначены для тушения воспламенений различных горючих веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха. Для приведения в действие необходимо:

Используя транспортную рукоятку, снять и поднести огнетушитель к месту горения.Снять пломбу,выдернуть чеку, направить раструб на очаг горения и открыть запорно-пусковое устройство .Запорно-пусковое устройство позволяет прерывать подачу углекислоты.

2. Расскажите технику безопасности при переходе железнодорожных путей на станциях и перегонах.

к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход», пешеходным дорожкам, тоннелям, проходам и переходам;

проходить вдоль путей только по обочине полотна или посредине междупутья, обращая внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав;

переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;

переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тамбурами вагонов или переходными площадками вагонов;

при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней, подножек, ступенек, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава;

обходить группы вагонов или локомотив, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 метров от автосцепки;

проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между

автосцепками этих вагонов не менее 10 метров;

обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и

и предупреждающие знаки.

При нахождении на железнодорожных путях проводнику не допускается:

переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом;

подлезать под вагоны;

становиться или садиться на рельс;

ходить внутри колеи и по концам шпал;

находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;

переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков.

Билет № 11

1. Изложите требования, предъявляемые к электрооборудованию по вопросам пожарной безопасности.

-исправность УПС;

-утечка тока на корпус вагона;

-использование электроприборов не предусмотренных конструкцией вагона;

-наличие пыли в электрощите;

-работоспособность пакетных переключателей, тумблеров и автоматических выключателей.

2. Назовите напряжение, которое считается опасным для жизни человека.

110 вольт постоянного тока, 42 вольта переменного тока в нормальных помещениях, 12 вольт в сырых помещениях

Билет № 12

1. Изложите меры безопасности при обслуживании отопительной установки пассажирских вагонов.

При экипировке вагона твердым топливом через боковую тамбурную дверь проводник должен запереть противоположную и торцевую двери вагона на ключ.

Техническое обслуживание котла необходимо производить в рукавицах, халате, при закрытых боковых дверях тамбура.

Котельное отделение должно содержаться в чистоте и порядке, не загромождаться посторонними предметами. Двери котельного отделения в пути следования должны быть заперты на ключ и открываться только по необходимости.

Перед растопкой котла проводник вагона должен проверить:

наличие воды в системе отопления;

исправность и правильную установку колосников;

исправность водяного насоса;

открытие вентилей и заслонок, обеспечивающих циркуляцию воды в системе отопления.

Растопку котла необходимо производить бумагой и мелконаколотыми дровами. Открывать дверцу топки котла следует осторожно (не резко), находясь на расстоянии 500-700 мм от дверцы во избежание выброса пламени топочными газами и ожогов лица и рук. Зольник в это время должен быть закрыт.

При очистке топки котла не допускается горячий уголь удалять сразу из топки. Его следует опустить в зольник и, дождавшись его остывания, переложить в ведро, а затем удалить из вагона в предусмотренные для этого мусоросборники на железнодорожных станциях.

Проводнику не допускается:

хранить в котельном отделении тряпки, ветошь, легковоспламеняющиеся жидкости и материалы и разжигать ими котел;

топить котел при уровне воды ниже допустимого, с неисправными дымовытяжными трубами;

тушить топку водой и снегом;

оставлять без надзора действующие отопительные приборы.

Не допускается при включенном высоковольтном комбинированном отоплении производить подкачку воды ручным насосом.

В вагоне с комбинированным отоплением при исправном состоянии отопительных приборов проводник должен производить включение отопления с помощью пакетных выключателей, ставя их в положение, соответствующее автоматическому режиму отопления вагона.

В случае течи воды из котла комбинированного отопления для ее устранения и удаления скопившейся воды необходимо отключить высоковольтные нагреватели котла отопления

В случае срабатывания аппаратов защиты высоковольтных нагревателей котла отопления и повреждении других высоковольтных устройств вагона, проводник должен немедленно доложить поездному электромеханику или начальнику поезда.

2. Назовите виды огнетушителей и правила их применения в пассажирских поездах. ОП-10(з), ОУ-5, ОСП-1.Тушат всё, включая электрооборудование до 1000 вольт.