- •Билет № 1
- •Оснащенность вагона первичными средствами пожаротушения.
- •Какие действия по охране труда не допускаются проводником при движении поезда.
- •Билет № 2
- •Назовите основные причины возникновения пожара в пассажирских поездах.
- •Билет № 3
- •Назовите требования по охране труда проводника по окончании работы.
- •Назовите виды огнетушителей и правила их применения в пассажирских поездах.
- •Билет № 4
- •Установка пожарной сигнализации (упс). Расскажите, действия проводника пассажирского вагона при срабатывании сигнализации.
- •Укажите требования по охране труда проводника при приемке вагона перед отправлением в рейс.
- •Билет № 5
- •Расскажите обязанности работников поездной бригады поезда при обнаружении пожара.
- •Укажите, какие требования должен выполнять проводник по пожарной безопасности в пути следования.
- •Билет № 6
- •Объясните, порядок расцепки состава при пожаре.
- •Расскажите действие работника при обнаружении несчастного случая на производстве.
- •Билет № 7
- •Расскажите правила обхода поезда с хвоста и головы и прохода через железнодорожный путь между расцепленными вагонами.
- •Билет № 8
- •Изложите требования, предъявляемые к котельному отделению по вопросам пожарной безопасности.
- •Укажите, как правильно передвигаться вдоль путей, по обочине и междупутью.
- •Билет № 9
- •Изложите порядок действия проводников при выявлении в пути следования инфицированного больного.
- •Укажите, что указывается на бирке огнетушителя.
- •Билет № 10
- •Расскажите технику безопасности при переходе железнодорожных путей на станциях и перегонах.
- •Билет № 11
- •Изложите требования, предъявляемые к электрооборудованию по вопросам пожарной безопасности.
- •Назовите напряжение, которое считается опасным для жизни человека.
- •Билет № 12
- •Изложите меры безопасности при обслуживании отопительной установки пассажирских вагонов.
- •Билет № 13
- •Изложите требования, предъявляемые к котельному отделению по вопросам пожарной безопасности.
- •Назовите средства индивидуальной защиты проводника на рабочем месте.
- •Билет № 14
- •Изложите требования допуска к самостоятельной работе проводника пассажирских вагонов.
- •Билет № 15
- •Укажите требования по охране труда проводника при приемке вагона перед отправлением в рейс.
- •Билет № 16
- •Назовите требования по охране труда при приготовлении и раздаче чайной продукции.
- •Билет № 17
- •Расскажите, как правильно передвигаться вдоль путей, по обочине и по междупутью.
- •2. Назовите основные причины возникновения пожаров в вагонах пассажирских поездов.
- •Билет № 18
- •Расскажите устройство и принцип действия огнетушителя оп(з).
- •Назовите виды инструктажей и их периодичность.
- •Билет № 19
- •Изложите действия проводника в случае, когда посадка и высадка пассажиров в отведенный период не завершена.
- •Билет № 20
- •Назовите основные причины возникновения пожаров в вагонах пассажирских поездов.
- •Укажите требования по охране труда при производстве внутренней уборки вагона.
- •Билет № 21
- •Расскажите правила обхода поезда с хвоста и головы и прохода через железнодорожный путь между расцепленными вагонами.
- •Билет № 22
- •Охарактеризуйте действия проводника при возникновении пожара.
- •Билет № 23
- •Укажите опасные и вредные производственные факторы, действующие на проводника.
Билет № 3
Назовите требования по охране труда проводника по окончании работы.
По прибытии из рейса проводник должен произвести уборку в вагоне, очистить переходные площадки и ходовые части от снега и льда с соблюдением требований безопасности. При работе ударным инструментом надо пользоваться защитными очками. Проверить исправность внутреннего оборудования, имущества и инвентаря.
Проводник вагона должен сдать дежурство и проследовать в резерв проводников по маршруту служебного прохода.
Обо всех неисправностях и недостатках, замеченных в рейсе, проводник должен сообщить начальнику поезда, начальнику резерва проводников.
Назовите виды огнетушителей и правила их применения в пассажирских поездах.
ОП-10(з), ОУ-5, ОСП-1.Тушат всё, включая электрооборудование до 1000 вольт
Билет № 4
Установка пожарной сигнализации (упс). Расскажите, действия проводника пассажирского вагона при срабатывании сигнализации.
УПС находится в рабочем купе. Срабатывает при признаках пожара. Датчики УПС установлены в каждом купе( реагируют на дым ) и в котельном помещении( реагируют на огонь). При срабатывании УПС проводник вагона должен убедиться в достоверности ее показания ,по его табло установить место пожара и в случае пожара принять меры к его тушению. ; при ложном сигнале о пожаре вызвать поездного электромеханика или начальника поезда.
Укажите требования по охране труда проводника при приемке вагона перед отправлением в рейс.
Перед отправлением в рейс, принимая вагон, проводник должен убедиться в:
- исправности поручней, подножек, ступенек, откидных площадок, переходных площадок;
-исправности всех окон, дверей, дверных замков и предохранительных запоров;
-отсутствие посторонних предметов на рамах тележек и кузова, аккумуляторных ящиках, в тамбуре вагона;
-наличии пломб на стоп-кранах и рукоятках привода аварийных выходов;
- наличии огнетушителей и пломб на них;
-исправности ручного тормоза.
-Проверить отсутствие течи воды в трубах и кранах, исправность кранов и кранов-смесителей умывальных чаш и мойки, промывных клапанов унитазов, сливных труб, кранов наливных труб.
В отопительный сезон проверить исправность системы отопления(ручной насос), состояние котла, наличие воды в системе отопления и запасном баке.
Исправность электрооборудования, СКНБ и УПС.
Билет № 5
Расскажите обязанности работников поездной бригады поезда при обнаружении пожара.
При обнаружении задымленности в вагоне или открытого огня проводник вагона должен:
выяснить очаг пожара и его размеры;
оповестить пассажиров и не допустить среди них паники;
остановить поезд стоп - краном, кроме случаев когда поезд находится в тоннеле, на мосту, виадуке, под мостом, рядом с путями, на которых стоят цистерны, вагоны с опасными грузами или в других местах, где затруднена эвакуация пассажиров и нет возможности подъезда к поезду; после проследования таких мест поезд должен быть остановлен;
вызвать по цепочке начальника поезда;
- обесточить электрооборудование вагона, кроме аварийного освещения в ночное время;
-организовать эвакуацию пассажиров. При невозможности остановки поезда эвакуация производится в соседние вагоны через торцевые двери. При этом один проводник провожает пассажиров из аварийного вагона, второй встречает в тамбуре соседнего с аварийным вагона. Эвакуацию производить с учетом того, что огонь распространяется в направлении противоположном ходу поезда. После остановки поезда эвакуация производится на однопутных участках на обе стороны пути через боковые двери и аварийные выходы при их наличии, на двух- и многопутных участках - только на ту сторону, где нет встречного движения (правая сторона по ходу). Один проводник в тамбуре помогает выходу пассажиров из вагона, второй проводник на земле встречает пассажиров.
При сильной задымленности вагона открыть аварийные выходы или разбить окна за очагом пожара по ходу эвакуации пассажиров:
-после окончания эвакуации пассажиров проверить, все ли пассажиры эвакуированы по билетам и личным осмотром вагона;
-приступить к тушению пожара.
