Вибір і компоновка монтажно-збирального майданчика. Обладнання монтажних майданчиків

Будівельний генеральний план (будгенплан) передбачає розташування на ділянці будівництва всіх споруд і пристроїв необхідних для ведення будівництва.

Споруди і пристрої для монтажу обладнання займають центральне місце на будгенплані. Склад і розміри цих споруд і пристроїв залежать від загального річного об'єму монтажних робіт на даному будівництві і від стану постачання обладнання на електростанцію. До складу споруд і обладнання монтажного майданчика входять:

- відкриті складські майданчики для зберігання обладнання;

- механізовані майданчики для збирання блоків обладнання;

- закриті склади для зберігання обладнання;

- естакади для важкого обладнання;

- ацетиленова установка з складом карбіду або установка для пропан-бутану;

- механічна майстерня;

- киснева установка або кисневий завод;

- компресорна установка;

- зварювальна лабораторія;

- контора монтажної ділянки.

Будгенплан насамперед визначає розташування відкритих складів для зберігання обладнання і майданчиків для збирання блоків.

Великі розміри майданчиків для зберігання обладнання одного, двох або трьох агрегатів і застосування козлових кранів як основних механізмів для розвантажувально-завантажувальних і складальних робіт визначають конфігурацію майданчиків у вигляді витягнутих прямокутників значної довжини. Для будівництва електростанції потужністю 1200 МВт і вище при потоковому монтажі агрегатів загальна довжина майданчиків досягає 3000 м.

Майданчики для збирання блоків повинні мати прямий залізничний зв'язок з головним корпусом причому вздовж шляху на відстані 6-8 м в кожну сторону не повинно бути забудови для можливості перевезення в великих, негабаритних блоків котлоагрегату.

Деякі будівлі (кисневий завод, склад карбіду, ацетиленова установка) відповідно до протипожежних норм мають бути розташовані на певній відстані від інших пристроїв.

Всі тимчасові споруди для скорочення необхідних для них комунікацій (пари, води, повітря, газу і електросилової розводки) розташовуються достатньо компактно.

Автомобільні дороги повинні забезпечувати нормальні під'їзди до головного корпусу і до всіх цехів, де проводиться монтаж обладнання а також обслуговувати складальний майданчик, склади обладнання і матеріалів, тимчасові майстерні і споруди.

Місцеві умови майданчика мають свій вплив на загальне вирішення будгенплану, особливо на електростанціях, що розширюються при обмежених майданчиках, на яких важко розмістити всі тимчасові будівлі і пристрої необхідні для раціональної організації будівництва і монтажу. У таких випадках доводиться виносити монтажні майданчики далеко від головного корпусу і мати складні схеми транспортування устаткування із складів і складальних майданчиків в монтажну зону.

Розташування усіх споруд і пристроїв, необхідних для монтажних робіт, має бути вирішене при проектуванні будгенплану в комплексі з розміщенням тимчасових споруд для потреб будівництва.

Як основа при проектуванні будівельного генерального плану для правильної організації монтажних робіт приймаються наступні положення.

1. Склади обладнання і матеріалів, складальні майданчики повинні мати залізничні колії.

2. Відкриті майданчики для зберігання обладнання слід об'єднувати з майданчиками для збирання блоків котельного і турбінного устаткування і обслуговувати їх одними вантажопідіймальними механізмами.

3. Розгалуження тимчасових залізничних колій має бути виконане з врахуванням максимального використання постійних залізничних колій і залежно від вантажопотоку в процесі монтажу.

4. Взаємне розташування тимчасових будівель і розриви між ними повинні задовольняти правилам і нормам пожежної безпеки.

5. Розташування тимчасових будівель повинно забезпечувати можливість подальшого розширення головного корпусу і допоміжних цехів без зносу побудованих будівель.

6. Відстань від залізничної колії до тимчасових будівель має бути прийнята з урахуванням того, що по шляхах з складального майданчика в головний корпус подаватимуться великогабаритні блоки габарити яких в 2-3 рази перевищують нормальні залізничні габарити.

7. Подача обладнання, матеріалів і зібраних блоків по залізничних коліях має бути прямолінійною без зворотних і зустрічних рухів.

Основним транспортним зв'язком для більшості великих електростанцій служить залізниця нормальної ширини колії.

На будівельному майданчику створюється розгалужена мережа постійних і тимчасових залізниць для обслуговування як потреб експлуатації, так і потреб будівництва.

Однією з найважливіших умов забезпечення високої якості робіт при монтажі обладнання є наявність необхідного слюсарно-монтажного і вимірювального інструменту, а також допоміжних матеріалів

Номенклатура, кількість інструменту і матеріалів приведені в проектах монтажних робіт і технологічних картах на монтаж обладнання. Ці дані отримані на підставі досвіду виконання монтажних робіт з врахуванням терміну служби окремих видів інструменту.

Спеціальні приспосіблення, необхідні для такелажних операцій, і інструмент для збирання і розбирання нестандартних різьбових з'єднань поставляються заводами-виробниками одночасно з обладнанням.