- •1 Виды смазки. Основные термины, понятия, определения
- •2 Классификация смазочных материалов
- •3 Минеральные масла – как основа для получения смазочных материалов
- •4 Особенности использования в качестве основы для получения смазочных материалов растительных и жировых масел
- •5 Основные виды сырья, используемые для получения синтетических смазочных материалов
- •6 Факторы, влияющие на вязкость масла
- •7 Трение при граничной смазке
- •8 Структура и свойства граничных смазочных слоев
- •9 Влияние температуры и нормальной нагрузки на граничное трение
- •10 Влияние скорости скольжения и шероховатости поверхностей на граничное трение
- •11 Внешний и внутренний эффекты Ребиндера
- •12 Жидкостное трение
- •13 Гидродинамическая смазка
- •14 Эласто-гидродинамическая смазка
- •15 Механизм смазочного действия масел
- •16 Диаграмма Герси – Штрибека
- •17 Основные характеристики процесса изнашивания
- •18 Классификация видов изнашивания
- •19 Старение смазочных масел
- •20 Зависимость склонности к старению масел от глубины их очистки
- •21 Селективная очистка смазочных масел
- •22 Сущность процессов деасфальтизации и депарафинизации
- •23 Адсорбционная очистка
- •24 Компаундирование, расфасовка, хранение и транспорт
- •25 Основные классы органических соединений, используемые в качестве основы для синтетических смазочных материалов
- •26 Трение твердых тел
- •27 Графит и дисульфид молибдена как твердые смазочные материалы
- •28 Область применения твердых смазок
- •29 Металлические пленки, самосмазывающиеся материалы, химические покрытия
- •30 Газовая смазка. Принцип и особенности работы аэродинамических подшипников
- •31 Антиокислительные присадки
- •32 Вязкостные и депрессорные присадки
- •33 Моющие и диспергирующие присадки
- •34 Противозадирные присадки и модификаторы трения
- •35 Антипенные присадки и деэмульгаторы
- •36 Ингибиторы коррозии и эмульгаторы
- •37 Показатели физических свойств
- •38 Химические методы испытаний
- •Совместимость с материалами уплотнений и изоляционными материалами
- •Испытания стабильности к окислению
- •39 Стендовые испытания, машины для испытания масел
- •40 Моторные испытания смазочных масел
- •41 Базовые масла и продукты селективной очистки
- •42 Индустриальные масла. Классификация, обозначение
- •43 Турбинные масла
- •44 Моторные масла. Классификация по методике sae, api, отечественная классификация. Маркировка
- •45 Трансмиссионные масла
- •46 Компрессорные масла
- •47 Гидравлические жидкости
- •48 Масла для амортизаторов
- •49 Тормозные жидкости
- •50 Изоляционные масла и масла теплоносители
- •51 Классификация и области применения технологических масел
- •52 Механизм действия и состав сож
- •53 Смазочно–охлаждающие жидкости для резания металлов
- •54 Сож, применяемые при шлифовании металлов
- •55 Соединения для волочения и вытяжки
- •56 Смазочные материалы для холодного выдавливания
- •57 Сож для электроискровой обработки
- •58 Закалочные масла. Механизм действия
- •59 Компоненты и их влияние на свойства пластичных смазок
- •Комплексные мыла
- •60 Базовые масла, используемые в качестве основы при производстве пластичных смазок
- •61 Присадки к пластичным смазкам
- •62 Процессы производства пластичных смазок
- •63 Применение пластичных смазок
- •64 Охрана окружающей среды, ликвидация отработанных масел
- •1. Виды смазки. Основные термины, понятия, определения.
54 Сож, применяемые при шлифовании металлов
Шлифование – это процесс резания с удалением материала с обрабатываемой детали под действием множества твердых кристаллов (абразивных зерен) неопределенной геометрии. В силу многочисленности одновременно совершающихся актов резания и низкой теплопроводности шлифовальных кругов, значительная часть затрачиваемой энергии превращается в теплоту, которая должна быть воспринята СОЖ и отведена ею. Благодаря этому обеспечивается точность обработки и высокое качество поверхности обрабатываемой детали.
Смешиваемые с водой СОЖ, а именно эмульсии типа «масло в воде», применяют для шлифования закаленных сталей. Они более эффективно охлаждают металл и не влияют на исходную твердость детали. Для достижения требуемого качества поверхности шлифовальный шлам удаляют с помощью фильтров тонкой очистки. Растворимые вещества образуют растворы, подобные растворам мыл, поэтому обрабатываемую деталь можно видеть сквозь пленку прозрачной жидкости. Такие жидкости отличаются от СОЖ, применяемых в виде молочных эмульсий, более высоким содержанием эмульгаторов. Эмульсии и прозрачные СОЖ применяют преимущественно при плоском и круглом шлифовании. Оптимальные результаты при
шлифовании резьбы и деталей сложной формы были получены с применением СОЖ, не смешиваемых с водой.
Для обеспечения высокой эффективности хонингования в минеральные масла добавляют активные составляющие, например жирные кислоты и триглицериды. Эти присадки активны до температуры около 150 °С. Для обеспечения оптимальных условий резания добавляют небольшие количества серо-, хлор- или фосфорсодержащих соединений.
Для того чтобы снизить коэффициент трения и иметь возможность использовать СОЖ с малым содержанием присадок, хонинговальные бруски для специальных процессов отделки обрабатывают серой.
Минеральные масла вязкостью 4 – 15 мм2/с при 20 °С применяют в качестве основы, в которую вводят дисперсанты, предотвращающие оседание специальных добавок для притирки. Применения других присадок не требуется, так как процесс снятия металла полностью определяется этими специальными добавками.
55 Соединения для волочения и вытяжки
Смазочный материал играет важную роль при высоких скоростях и больших обжатиях. Снижая трение и износ, он значительно продлевает срок службы волок и удешевляет тем самым готовую продукцию. При волочении проволоки давление на волоку обычно превышает предел текучести материала. Фактическая поверхность контакта волоки с заготовкой составляет около 5 % расчетной поверхности контакта, поэтому удельная нагрузка может достигать 1000—3000 Н/мм2. Вследствие этого в зоне смешанного трения может иметь место деформация. Измерения усилия волочения показали, что смазочный материал создает в зоне трения режим гидродинамической смазки.
Когда в процессе волочения осуществляется гидродинамическая смазка, можно использовать простые минеральные масла, поскольку эффективность смазки в данном случае зависит только от вязкости масла. В этом случае важную роль играет строение молекул минерального масла, так как вязкость циклических углеводородов (например, нафтеновых) растет с увеличением давления быстрее, чем парафиновых. Возможно применение ультразвука (для приведения волок в состояние вынужденной вибрации) при волочении сверхвысокопрочных материалов, которые невозможно деформировать обычными методами.
В случаях, когда кроме смазывающего действия, требуется интенсивное охлаждение в зоне деформации, следует применять смешиваемые с водой СОЖ. Для этой цели используют эмульсии типа «масло в воде», так как вода отводит тепло гораздо интенсивнее минерального масла. Смешиваемые с водой СОЖ содержат эмульгаторы,
антикоррозионные присадки и полярные компоненты, которые при высоких температурах деформации образуют комплексные соединения мыл с солями металлов на поверхности. Применяют также водорастворимые СОЖ без минерального масла (синтетические) и растворы мыл, по своему действию подобные эмульсиям с минеральными маслами.
При глубокой вытяжке материалов применяют высоковязкие минеральные масла, которые, кроме полярных компонентов, содержат противозадирные присадки (фосфор-, серо- и хлорсодержащие соединения). Для повышения эффективности процесса вытяжки на участки, подвергающиеся повышенным локальным нагрузкам, иногда наносят наполненные смеси. Для более эффективного теплоотвода применяют смешиваемые с водой СОЖ, типичные для волочения. Это могут быть эмульсии минеральных масел с высоким содержанием растительных или животных масел в качестве активного компонента. Содержание масел в эмульсиях колеблется от 5 до 30 % (об.).