- •1 Виды смазки. Основные термины, понятия, определения
- •2 Классификация смазочных материалов
- •3 Минеральные масла – как основа для получения смазочных материалов
- •4 Особенности использования в качестве основы для получения смазочных материалов растительных и жировых масел
- •5 Основные виды сырья, используемые для получения синтетических смазочных материалов
- •6 Факторы, влияющие на вязкость масла
- •7 Трение при граничной смазке
- •8 Структура и свойства граничных смазочных слоев
- •9 Влияние температуры и нормальной нагрузки на граничное трение
- •10 Влияние скорости скольжения и шероховатости поверхностей на граничное трение
- •11 Внешний и внутренний эффекты Ребиндера
- •12 Жидкостное трение
- •13 Гидродинамическая смазка
- •14 Эласто-гидродинамическая смазка
- •15 Механизм смазочного действия масел
- •16 Диаграмма Герси – Штрибека
- •17 Основные характеристики процесса изнашивания
- •18 Классификация видов изнашивания
- •19 Старение смазочных масел
- •20 Зависимость склонности к старению масел от глубины их очистки
- •21 Селективная очистка смазочных масел
- •22 Сущность процессов деасфальтизации и депарафинизации
- •23 Адсорбционная очистка
- •24 Компаундирование, расфасовка, хранение и транспорт
- •25 Основные классы органических соединений, используемые в качестве основы для синтетических смазочных материалов
- •26 Трение твердых тел
- •27 Графит и дисульфид молибдена как твердые смазочные материалы
- •28 Область применения твердых смазок
- •29 Металлические пленки, самосмазывающиеся материалы, химические покрытия
- •30 Газовая смазка. Принцип и особенности работы аэродинамических подшипников
- •31 Антиокислительные присадки
- •32 Вязкостные и депрессорные присадки
- •33 Моющие и диспергирующие присадки
- •34 Противозадирные присадки и модификаторы трения
- •35 Антипенные присадки и деэмульгаторы
- •36 Ингибиторы коррозии и эмульгаторы
- •37 Показатели физических свойств
- •38 Химические методы испытаний
- •Совместимость с материалами уплотнений и изоляционными материалами
- •Испытания стабильности к окислению
- •39 Стендовые испытания, машины для испытания масел
- •40 Моторные испытания смазочных масел
- •41 Базовые масла и продукты селективной очистки
- •42 Индустриальные масла. Классификация, обозначение
- •43 Турбинные масла
- •44 Моторные масла. Классификация по методике sae, api, отечественная классификация. Маркировка
- •45 Трансмиссионные масла
- •46 Компрессорные масла
- •47 Гидравлические жидкости
- •48 Масла для амортизаторов
- •49 Тормозные жидкости
- •50 Изоляционные масла и масла теплоносители
- •51 Классификация и области применения технологических масел
- •52 Механизм действия и состав сож
- •53 Смазочно–охлаждающие жидкости для резания металлов
- •54 Сож, применяемые при шлифовании металлов
- •55 Соединения для волочения и вытяжки
- •56 Смазочные материалы для холодного выдавливания
- •57 Сож для электроискровой обработки
- •58 Закалочные масла. Механизм действия
- •59 Компоненты и их влияние на свойства пластичных смазок
- •Комплексные мыла
- •60 Базовые масла, используемые в качестве основы при производстве пластичных смазок
- •61 Присадки к пластичным смазкам
- •62 Процессы производства пластичных смазок
- •63 Применение пластичных смазок
- •64 Охрана окружающей среды, ликвидация отработанных масел
- •1. Виды смазки. Основные термины, понятия, определения.
49 Тормозные жидкости
Гидравлические жидкости для транспортных средств должны отвечать самым различным требованиям для гарантированной и безопасной работы тормозов в экстремальных рабочих и климатических условиях. Основные тормозные жидкости, применяемые во всем мире, представлены смесями полигликолевых эфиров и полигликолей с антиоксидантами и интикоррозионными присадками. В специальных случаях применяют очень маловязкие силоксановые масла с высокими вязкостно-температурными характеристиками или отдельные фракции минеральных масел. Тормозные жидкости должны удовлетворять следующим требованиям:
– иметь достаточно малую вязкость и хорошую текучесть при низких
температурах;
– не должны образовывать пузырьков при возрастании температуры;
– иметь высокую термическую и окислительную стабильность;
– совмещаться с металлами и эластомерами;
– совмещаться с водой и смешиваться с ней при любой температуре, не изменяя эксплуатационных свойств тормозной системы.
Свойства тормозных жидкостей на основе полигликолей регламентируются различными спецификациями (SAE 1703 JAN80, DOT3, DOT4, DOT5, ISO 4925). Все спецификации аналогичны друг другу и различаются только значениями низкотемпературной вязкости, минимальной температуры кипения чистой тормозной жидкости и температуры кипения жидкости после увлажнения. Успешное и легкое торможение обычно обеспечивается только жидкостями с вязкостями до 800 – 1000 мм2/с.
Хорошо зарекомендовали себя тормозные жидкости на основе силоксановых масел (химическая нейтральность, хорошая окислительная стабильность и совместимость с эластомерами). Силоксановые масла могут поглощать до 800 мг воды на 1 кг масла. Жидкости на основе масел помечены разными красками во избежание путаницы с полигликолевыми тормозными жидкостями. Различные типы тормозных жидкостей не следует смешивать или использовать вместе в одной и той же тормозной системе. Для каждой системы предназначена только одна специальная тормозная жидкость, которая полностью совместима с эластомерами и металлами, контактирующими с ней.
50 Изоляционные масла и масла теплоносители
Изоляционные масла
Органические жидкости с малыми вязкостями, особенно минеральные масла, пригодны для применения в качестве изолирующих сред или диэлектриков, например в трансформаторах высокого напряжения, переключателях, кабелях и конденсаторах. Кроме высоких изолирующих свойств масла должны иметь и некоторые другие специальные качества в зависимости от области их применения. Например, трансформаторные масла должны обладать хорошей способностью к теплоотдаче, окислительной стойкостью, стойкостью к газообразованию.
Базовыми маслами, используемыми для получения трансформаторных масел, являются веретенные масляные дистилляты, подвергнутые глубокой селективной очистке и гидроочистке.
Синтетические масла в качестве трансформаторных применяют только в специальных случаях. Их применению препятствует высокая стоимость.
Масла для выключателей применяют для защиты контактов выключателей высоковольтных цепей от перегорания, вызванного искрением, а также для скоростного отключения энергии. Такие масла должны иметь очень высокие изоляционные свойства и малую вязкость даже при низких температурах для обеспечения скоростного движения контактов и легкости заполнения зазоров между ними. Масла для выключателей представляют собой фракции минеральных масел с хорошими природными или улучшенными депарафинизацией и добавлением депрессантов низкотемпературными характеристиками. Их получают из фракций тяжелого газойля с соответствующими пределами выкипания и высокой температурой вспышки путем селективной очистки, иногда с кислотной доочисткой.
В подземных высоковольтных кабелях в качестве изоляционной среды применяют высоковязкие минеральные масла, загущенные полимерами (в кабелях с бумажными наполнителями с напряжением до 60 кВ) или низковязкие масла с ингибиторами окисления (в полях кабелях с напряжением выше 100 кВ).
Масла теплоносители
В последние время широкое распространение получили теплоносители для мягкого регулируемого обогрева промышленных установок. В установках, работающих при атмосферном давлении, в качестве сред-теплоносителей для температур около 340 °С применяют минеральные масла или другие органические среды. Минеральные масла нетоксичны и некоррозионны, удобны в работе, сохраняют способность к прокачиванию даже при низкой температуре и не вызывают растрескиваний зимой на линиях и резервуарах.
Для масел-теплоносителей применяют узкие масляные фракции, которые не следует смешивать с легкими дистиллятами для получения необходимой вязкости. Нафтеновые масла имеют некоторые преимущества по сравнению с парафиновыми при применении в низкотемпературных условиях в силу кристаллизации парафинов только при очень низких температурах. При практически равной с парафиновыми маслами термической стабильности нафтеновые масла имеют худшие вязкостно-температурные характеристики.
Кроме минеральных масел, в качестве теплоносителей применяют и органические соединения (преимущественно ароматические углеводороды). Рекомендуемые максимальные температуры применения этих синтетических продуктов на 20—40 °С выше, чем для минеральных масел.