- •1 Виды смазки. Основные термины, понятия, определения
- •2 Классификация смазочных материалов
- •3 Минеральные масла – как основа для получения смазочных материалов
- •4 Особенности использования в качестве основы для получения смазочных материалов растительных и жировых масел
- •5 Основные виды сырья, используемые для получения синтетических смазочных материалов
- •6 Факторы, влияющие на вязкость масла
- •7 Трение при граничной смазке
- •8 Структура и свойства граничных смазочных слоев
- •9 Влияние температуры и нормальной нагрузки на граничное трение
- •10 Влияние скорости скольжения и шероховатости поверхностей на граничное трение
- •11 Внешний и внутренний эффекты Ребиндера
- •12 Жидкостное трение
- •13 Гидродинамическая смазка
- •14 Эласто-гидродинамическая смазка
- •15 Механизм смазочного действия масел
- •16 Диаграмма Герси – Штрибека
- •17 Основные характеристики процесса изнашивания
- •18 Классификация видов изнашивания
- •19 Старение смазочных масел
- •20 Зависимость склонности к старению масел от глубины их очистки
- •21 Селективная очистка смазочных масел
- •22 Сущность процессов деасфальтизации и депарафинизации
- •23 Адсорбционная очистка
- •24 Компаундирование, расфасовка, хранение и транспорт
- •25 Основные классы органических соединений, используемые в качестве основы для синтетических смазочных материалов
- •26 Трение твердых тел
- •27 Графит и дисульфид молибдена как твердые смазочные материалы
- •28 Область применения твердых смазок
- •29 Металлические пленки, самосмазывающиеся материалы, химические покрытия
- •30 Газовая смазка. Принцип и особенности работы аэродинамических подшипников
- •31 Антиокислительные присадки
- •32 Вязкостные и депрессорные присадки
- •33 Моющие и диспергирующие присадки
- •34 Противозадирные присадки и модификаторы трения
- •35 Антипенные присадки и деэмульгаторы
- •36 Ингибиторы коррозии и эмульгаторы
- •37 Показатели физических свойств
- •38 Химические методы испытаний
- •Совместимость с материалами уплотнений и изоляционными материалами
- •Испытания стабильности к окислению
- •39 Стендовые испытания, машины для испытания масел
- •40 Моторные испытания смазочных масел
- •41 Базовые масла и продукты селективной очистки
- •42 Индустриальные масла. Классификация, обозначение
- •43 Турбинные масла
- •44 Моторные масла. Классификация по методике sae, api, отечественная классификация. Маркировка
- •45 Трансмиссионные масла
- •46 Компрессорные масла
- •47 Гидравлические жидкости
- •48 Масла для амортизаторов
- •49 Тормозные жидкости
- •50 Изоляционные масла и масла теплоносители
- •51 Классификация и области применения технологических масел
- •52 Механизм действия и состав сож
- •53 Смазочно–охлаждающие жидкости для резания металлов
- •54 Сож, применяемые при шлифовании металлов
- •55 Соединения для волочения и вытяжки
- •56 Смазочные материалы для холодного выдавливания
- •57 Сож для электроискровой обработки
- •58 Закалочные масла. Механизм действия
- •59 Компоненты и их влияние на свойства пластичных смазок
- •Комплексные мыла
- •60 Базовые масла, используемые в качестве основы при производстве пластичных смазок
- •61 Присадки к пластичным смазкам
- •62 Процессы производства пластичных смазок
- •63 Применение пластичных смазок
- •64 Охрана окружающей среды, ликвидация отработанных масел
- •1. Виды смазки. Основные термины, понятия, определения.
3 Минеральные масла – как основа для получения смазочных материалов
Минеральные базовые масла можно подразделить на масла парафинового и нафтенового основания. Масла, содержащие как нафтеновые, так и парафиновые углеводороды, называют маслами смешанного основания, и их можно классифицировать как преимущественно парафиновые или преимущественно нафтеновые масла. Нафтеновые масла содержат значительные количества циклопарафинов и ароматических углеводородов, тогда как парафиновые масла содержат больше парафиновых углеводородов и имеют меньшую плотность и более высокий индекс вязкости.
Минеральные масла получаются из мазута (остатка после отгонки из нефти светлых продуктов – бензина, керосина, дизельного топлива).
Для получения масел мазут подвергается перегонке. При этом из него отгоняются более легкие фракции, так называемые дистилляты, являющиеся полуфабрикатом для изготовления масел преимущественно малой и средней вязкости. Масла, получаемые из дистиллятов, называются дистиллятными.
После отгонки дистиллятов остается гудрон (остаток), из которого получают относительно тяжелые и высоковязкие остаточные масла.
Полученные при перегонке мазута дистилляты, а также остаток от перегонки (масляный гудрон) представляют собой полуфабрикаты, которые подвергаются очистке. В результате получаются дистиллятные и остаточные масла.
При очистке из дистиллятов и остатка удаляются соединения, приводящие к низкой стабильности масла против окисления, его коррозионной агрессивности, плохим вязкостно-температурным свойствам, высокой температуре застывания и другим отрицательным качествам.
Многие свойства современных масел достигаются введением в них химических веществ (присадок), без которых масла не могли бы удовлетворять современным требованиям, например, требованиям, предъявляемым к моторным и трансмиссионным маслам, а также к многим индустриальным маслам. Эти присадки могут улучшать стойкость к окислению, противоизносные свойства, стойкость к коррозии и вязкостно-температурные характеристики.
Конечные товарные продукты получают смешением соответствующих базовых основ и присадок, которые в совокупности определяют такие свойства масел, как вязкость, вязкостно–температурные характеристики, стойкость к старению и специальные структурные особенности (например, совместимость с эластомерами).
Смазочные масла на минеральной основе применяют не только для смазывания и передачи усилия при высоких и низких температурах, но и для переноса тепла (теплоносители) или в качестве диэлектриков, добавок к типографским краскам, текстильных вспомогательных материалов, пластификаторов для каучука и пластмасс, белых масел для приготовления косметических и фармацевтических препаратов.
4 Особенности использования в качестве основы для получения смазочных материалов растительных и жировых масел
Растительные смазочные масла. Получают эти масла из семян или плодов растений экстрагированием или горячим (холодным) прессованием. Представляют собой смеси свободных жирных кислот, сложных эфиров, образованных жирными кислотами и трехатомным спиртом - глицерином. К этой группе смазочных материалов относятся хлопковое, подсолнечное, горчичное, рапсовое, касторовое, сурепное, оливковое и другие масла. Они обладают хорошими фрикционными свойствами и адгезионной способностью к металлам. Однако растительные масла быстро окисляются, особенно при повышенных температурах, высыхают с образованием прочных пленок. Они сохраняют стабильными эксплуатационные свойства в узком температурном диапазоне, легко разлагаются с выделением свободных органических кислот, вызывающих коррозию, образование нагара и лака на поверхностях трения, относятся к категории дорогостоящих и дефицитных материалов. Перечисленные недостатки ограничивают область применения растительных масел в узлах трения. В основном они применяются в качестве присадок к нефтяным маслам для улучшения их маслянистости и адгезии к металлам, а также в качестве смазочно–охлаждающих жидкостей при чистовых операциях обработки металлов резанием.
Масла жировые, или животного происхождения. Это говяжье, баранье, свиное сало, тюлений, китовый и рыбий жиры, костное и спермацетовое масла. По составу и эксплуатационным свойствам они близки к растительным маслам. Их получают из жировых тканей животных. По сравнению с другими смазочными материалами они обладают рядом преимуществ: хорошая адгезионная способность к металлическим поверхностям трения, совместимость с пищевыми продуктами, полная биоразлагаемость и нетоксичность, однако жировые масла намного уступают нефтяным в отношении стабильности в эксплуатации: они быстро окисляются, особенно при повышенной температуре.
В настоящее время жировые масла используются в основном в качестве присадок при изготовлении смазочных материалов и смазочно–охлаждающих жидкостей на основе минеральных и синтетических масел с целью улучшения их фрикционных свойств.
Исключение составляет костное масло, которое обладает высокой адгезионной способностью к металлам, не высыхает в течение нескольких лет и не образует твердой пленки. Оно применяется как в чистом виде, так и в качестве присадок при изготовлении высококачественных приборных масел.
