- •Глава 3 технология ремонта горных .Машин 93
- •§ 1. Характеристика и условия работы горного оборудования
- •§ 2. Факторы, определяющие надежность горных машин
- •§ 3. Трение и износ
- •§ 4. Определение неисправностей оборудования
- •§ 5. Допустимый износ деталей
- •§ 6. Прочность элементов
- •§ 8. Организация смазочного хозяйства
- •Глава 2
- •§ 9. Ремонтные службы горного предприятия
- •§ 10. Система, планово-предупредительных ремонтов горного оборудования
- •§ 11. Организация к планирование ремонтов
- •§ 12. Ремонтные базы горных предприятий
- •§ 13. Ремонтные предприятия
- •Глава 3 технология ремонта горных машин
- •§ 14. Понятие
- •§ 15. Восстановление деталей механической обработкой
- •§ 16. Восстановление деталей сваркой и наплавкой
- •§ 17. Другие способы восстановления детален
- •§ 18. Ремонт деталей и узлов горных машин
- •§ 19. Балансировка деталей и узлов после ремонта
- •§ 20. Сборка машин
- •§ 21. Особенности сборки узлов
- •§ 22. Контроль и испытание машин после ремонта
- •Глава 4.
- •§ 23. Общие вопросы ремонта электрических машин и аппаратов
- •§ 24. Ремонт пусковой и регулирующей аппаратуры
- •§ 25. Ремонт электродвигателей постоянного тока
- •§ 26. Ремонт двигателей переменного тока
- •§ 27. Основные требования, предъявляемые к электрооборудованию взрывобезопасного исполнения
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5.
- •§ 28. Общие вопросы техники безопасности и промышленной санитарии
- •§ 29, Основные правила безопасности при ремонтных работах
- •§ 30. Создание благоприятных условий труда в гальванических отделениях
Стр Введение .3
или i нлдьжпость горных чииип ... ?
^ I Характеристик,! н Условия работы юрисло оборудования . 7
<} 2 Факторы, определяющие надежность горны\ машин . 10
^ 3 Трение 11 износ . 13
^ i Определение неисправностей оборудования .... 26
^ 5V Допустимый износ тстален 31
=? Ь Прочность мечептип горных машин . ... 38
4f 7 Смазка н \.ход и юрним оборудованием ... 44
^ 8 Организация смазочного чочянемза . . 61
Глана 2 ОРГМПВШИЯ РЕЛЮИГНОН СЛУЖБЫ В ГОРПОП
промышленности . ы
§ 9 Ремонтные службы горного предприятия Ы «! 10 Система планово-предупредительных ремонтов горного обо рудования Г>9 k 11 Opi анпзацня н планирование ремонтов . . 75
^ 12 Ремонтные базы горнил предприятии 87
« 13 Ремонтные предприятия . 89
Глава 3 технология ремонта горных .Машин 93
^ 14 Понятие о Тсчполошческом процессе ремонта Полюговка
ремонтов . 93
^ П Восстановление детален механической обработкой . . 100
^ lb Восстановление детален сваркой и наплавкой . . 101 ^ 17 Другие способы восстановления деталей . . . .116
^ 18 Ремонт поталей и у 1лов горних машин . . 127
^ 19 Балансировка детален и узлов после ремонта , . . 135
^ 20 Сборка машин ..... 138
4; 21 Особенности сборки уа.юв . .... 141
*» 22 Контроль н испытание машин после ремонта . 152
Глава 4 РЕМОНТ Г0РНО10 ЭЛЕК1РООБОР> ДОВАННЯ . . 155
^23 Общие вопросы ремонта электрических машин и . rmаратов 153
^ 24 Ремонт пусковой н pet) лиру ющсй аппаратуры 156
^ 2т Ремонт электродвигателей постоянного тока . ■ 158
« 2Ь Ремонт твнгателен переменною тока . . 161 ^ 27 Основные требования, предъявляемые к *.|ектрообор\дованню
BtpUBoGcJOuaeiioio исполнения ... ■ '*>3
Гл-па 5 ТЕХНИКА. ЬЬЗОП\ГИОСТИ В РЕМОНТНОМ ПРОИЗ ВОДСТВЕ . . 166
^ 28 Общие вопросы техники безопасности н промыппеннон са нитарии ihfi § 29 Основные правила безопасности при ремонтных работач ,()в ^ 30 Со панне благоприятных условии труда в гальванических
отделениях ' 17Н
Список литературы ...
ГЛЛВЛ 1. НАДЕЖНОСТЬ ГОРНЫХ МАШИН
§ 1. Характеристика и условия работы горного оборудования
Характеристика горных машин. Машиной называется механизм или размещенное на одном основании сочетание нескольких механизмов, предназначенных для преобразования подведенной энергии в полезную работу. Машины, служащие для выполнения работ, связанных с добычей горного сырья, принято называть горными машинами. Группу машин, предназначенных для выполнения последовательных операций одного и того же технологического процесса, называют комплексом. Известны комплексы машин для крепления горных выработок, закладки выработанного пространства, заряжания взрывных скважин на карьерах и другие.
Часть машины, выполняющая определенную функцию и при изготовлении обычно собираемая отдельно, называется узлом. В составе узла может быть один или несколько подузлов, объединенных между собой общей станиной, каркасом, рамой и т. п. Подузлы состоят из деталей.
Современные горные машины весьма сложны. Некоторые узлы по своей сложности и составу могут быть приравнены к самостоятельным машинам. К ним относятся различные двигатели (пневматические, электрические, внутреннего сгорания и пр.). Такие узлы машин иногда называют агрегатами. Агрегаты, узлы, подузлы и детали в общем случае называют элементами машины.
Соприкасаемые детали машины называют парными, а со-прнкасаемые поверхности этих деталей — сопрягаемыми. Сопрягаемые поверхности деталей воспринимают нагрузки. В них возникают различного рода напряжения, а в ряде случаев они подвергаются интенсивному трению и износу. Поэтому помимо точности формы к этим поверхностям предъявляются жесткие требования по степени шероховатости и размерам. Эти требования стандартизированы в виде классификаций чистоты поверхности и посадок.
Каждая деталь машины должна быть простой по форме, не трудоемкой в изготовлении и иметь достаточную жесткость, т. е. способность сопротивляться изменению формы под дей ствием сил. ^
Прочность детали должна соответствовать действующим нагрузкам, а точность размеров и чистота обработки — условиям, в которых она работает. .
7
Технологический процесс изготовления машины обычно весьма сложен. Он состоит из заготовительных операций, операций по изготовлению деталей и сборочных. Изготовление машины заканчивается наладкой, заводскими испытаниями и покраской.
Условия работы горных машин. После изготовления п до начала эксплуатации машина может некоторое время храниться на складах, транспортироваться или перегоняться к месту работы. На каждой из этих стадий она находится в условиях, которые в той или иной мере оказывают влияние на ее состояние.
При хранении машины в ее элементах под воздействием внешней среды (пыли, солнечных лучей, осадков, температурных изменений и т. п.), а также под действием собственной массы деталей происходит разрушение изоляции электропроводки, ухудшение состояния резиновых или кожаных уплотнительных элементов, корродирование недостаточно защищенных деталей, прогиб консольных частей и т. д. При длительном хранении некоторые элементы машины (например, кожаные изделия, полированные детали высокой чистоты и пр.) могут полностью выйти из строя.
При транспортировании машины по железной дороге изменение состояния элементов происходит главным образом за счет действия внешней среды. Во время перегонов машин своим ходом усилия в некоторых элементах ходовых устройств резко меняются и часто превышают рабочие значения, что приводит к быстрому износу. Большой наклон машин, неизбежный при подъемах и спусках, приводит к стеканию масла с некоторых участков картера, из-за чего ухудшается режим смазки и ускоряется износ.
В процессе работы машин изменения в этих элементах возникают под воздействием как технологических нагрузок, так и внешней среды. На износ горных машин большое влияние оказывают условия их работы, специфичные для горных предприя* тий:
наличие больших динамических и особенно знакопеременных нагрузок, вызывающих резкое ухудшение условий трения сопрягаемых поверхностей;
высокая агрессивность окружающей среды в связи с избытками влаги, пыли и вредных газов;
более тяжелые условия труда рабочих, что отрицательно сказывается на качестве ухода за оборудованием.
Условия работы машин и механизмов в шахте значительно тяжелее, чем на поверхности. Шахтная вода обычно имеет в своем составе кислоты и щелочи, способствующие развитию коррозионного износа, а наличие пыли в рудничном воздухе повышает механический износ трущихся поверхностен. Влага и пыль ускоряют износ изоляции, электрических контактов и ап-
8
паратуры. Особенно опасно попадание их в закрытые узлы, периодический осмотр которых затруднен.
Требования, предъявляемые к горным машинам. К любой выпускаемой машине предъявляется ряд требований, зависящих от специфики ее работы, необходимых удобств обслуживания и ремонта, стоимости самой машины и трудоемкости выполняемых сю работ. Основными из них являются: машиностроительные, эксплуатационные, ремонтные и экономические. Применительно к горным машинам все эти требования имеют свои особенности.
К требованиям машиностроительного характера относятся надежность и технологичность конструкции.
Горная машина прежде всего должна быть надежной в работе. При се создании максимально учитывают специфику работы и величину случайных нагрузок, которыми изобил\ет процесс горного производства, т. е. принимают все меры, чтобы горная машина была достаточно прочной.
Учитывая агрессивность атмосферы шахт и карьеров, трущиеся поверхности тщательно изолируют от внешней среды уплотннтельными устройствами и смазывают, а открытые поверхности окрашивают устойчивыми в данных условиях красками.
С технологической точки зрения машина должна быть простой в изготовлении, удобной при сборке, давать возможность применять прогрессивные технологические процессы изготовления, позволяющие рационально использовать металлообрабатывающее оборудование и материалы. Кроме того, в процессе освоения машина не должна требовать сложной подготовки производства и высокой квалификации исполнителей.
Эксплуатация — наиболее ответственный и самый продолжительный период существования машины. От удобств эксплуатации зависит ее производительность, а также утомляемость рабочих. Поэтому конструкторами должны быть предусмотрены удобства управления машиной, регулировки, наладки, осмотра и смазки ее механизмов.
Особое внимание уделяется вопросам техники безопасности при эксплуатации и ремонтах. Это особенно важно в отношении громоздкого оборудования, текущие ремонты которого выполняются непосредственно в забое.
В процессе эксплуатации горная машина интенсивно изнашивается и, следовательно, нуждается в ремонтах. В связи, с этим ее конструкция должна обладать ремонтопригодностью в условиях шахт, карьеров или угольных разрезов. Обязательным условием является простота замены любого узла, что позволяет применить узловой метод ремонта машины.
Экономические требования, предъявляемые к горной машине, не отличаются от аналогичных требований, предъявляемых к другим машинам. Они заключаются в том, чтобы машина
была по возможности дешевой, а стоимость выполняемых ею работ — минимальной.
