ЗАДАНИЕ 28

ВАРИАНТ 2

Разработать привод ленточного конвейера для транспортировки зерна по заданной схеме и графику нагрузки.

.

Требуемая мощность на валу винта смесителя, кВт	Частота вращения вала винта смесителя, об/мин	Угол наклона ременной передачи, град	Ресурс работы привода, час	Коэффициент перегрузки	Коэффициенты нагрузки			Коэффициенты продолжитель-ности нагрузки
Рв	nв	β°	Lh	α0	α1	α2	α3	γ1	γ2	γ3
9,63		50	2500	1,6	1	0,6	0,2	0,5	0,7	0,1

Содержание

1. Задание 2

2. Содержание 3

3. Введение 4

4. Кинематический и силовой расчет привода 5

5. Расчет гибкой (клиноременной) передачи 10

6. Расчет цилиндрической зубчатой передачи 15

7. Эскизная компоновка редуктора (1-й этап) 23

8. Расчет валов 25

9. Эскизная компоновка редуктора (2-й этап) 53

10. Подбор и проверка шпоночных соединений 55

11. Подбор и проверочный расчет соединительной муфты 57

12. Тепловой расчет редуктора 69

13. Подбор смазки для зубчатой передачи и подшипников качения 60

14. Техника безопасности 61

15. Список литературы 62

3 Введение

Значение машин для человеческого общества чрезвычайно велико. Машины освобождают людей от тяжелой физической работы, максимально повышают производительность их труда, способствуют улучшению качества изготовляемой продукции и снижению ее себестоимости.

В современной промышленности машиностроению принадлежит ведущая роль, так как на базе машиностроения развиваются все остальные отрасли промышленности, а также строительство и сельское хозяйство.

Уровень производства машин и их техническое совершенство - основные показатели развития всех отраслей народного хозяйства, основа технического прогресса всякой страны и, соответственно, материального благосостояния и культурного развития ее населения.

Основные тенденции современного машиностроения: внедрение мощности и быстроходности машин, равномерность хода, автоматизация, длительная безотказная работа (надежность и долговечность), удобство и безопасность обслуживания, минимальная масса и, возможно, наименьшая стоимость конструирования и изготовления машин.

4 Кинематический и силовой расчет привода

1. Основные формулы для проведения кинематического расчета

   1. Угловая скорость ω:

ω=V·R, рад/с , (4.1)

где n – частота вращения детали, об/мин.; R – радиус вращающейся детали.

2. Линейная скорость V:

, м/с (4.2)

3. Мощность, передаваемая валом P:

P=T·ω, Вт P=F·V, (4.3)

где T – крутящий момент, передаваемый валом, Н·м; F – окружная сила, Н.

4. Коэффициент полезного действия η:

, (4.4)

где Р_вых – мощность на выходе, полезная;

Р_вх – мощность на входе, затраченная;

η_г.п. – КПД гибкой передачи;

η_з.п. – КПД зубчатой передачи;

- КПД подшипников качения.

5. Передаточное число i_общ:

i_общ=i_г.п.·i_з.п., (4.5)

где n_вх – частота вращения входного звена;

n_вых – частота вращения входного звена;

ω_вх – угловая скорость входного звена;

ω_вых – угловая скорость выходного звена;

i_г.п – передаточное отношение гибкой передачи;

i_з.п – передаточное отношение зубчатой передачи.

2. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Эскиз электродвигателя.

4. Угловая скорость третьего вала

n₃=135, 65 об/мин

рад/с (4.6)

2. Крутящий момент на третьем валу

Мощность на валу винта смесителя Р₃=171, 83 кВт

Н·м (4.7)

2. Мощность на первом валу

, (4.8)

(4.9)

_р.п. = 0,97; - кпд ременной передачи (клиновой ремень)

_з.п. = 0,98;- кпд зубчатой передачи

=0,99. (из [1] с 5, 6; [2] с 6)- кпд подшипников качения

;- кпд муфты

Вт (4.10)

2. Мощность на втором валу

, , (4.11)

P₂ = 10 582 · 0,97 · 0,99 = 10 162 Вт (4.12)

2. Частота вращения первого вала (ориентировочно)

А) частота вращения вала из скорости движения ленты:

Б) промышленность выпускает эл. Двигатели со следующими частотами

750; 1000; 1500; 3000

В) ориентировочно в зависимости от частоты вращения ротор определим передаточные отношения привода с одной стороны:

Частота вращения ротора двигателя и передаточное отношение привода:

По мощности P₁ = 10 582 Вт и ориентировочным оборотам n_дв = 1500 об/мин выбираем двигатель типа 4A160S4У3 мощностью , частота вращения вала под нагрузкой n_дв = 1465 об/мин (по паспортным данным).

Проверка двигателя на перегрузку по пусковому моменту M:

А) Номинальный пусковой момент выбранного двигателя:

Б) Требуемый пусковой момент выбранного двигателя по потребляемой мощности:

Фактическое передаточное отношение привода; разбивка передаточного отношения по ступеням:

Частота вращения первого вала редуктора:

2. Угловая скорость вала электродвигателя

рад/с (4.17)

угловая скорость второго вала:

рад/с (4.21)

2. Крутящие моменты, передаваемые валами

P=T·ω (4.22)

Н∙м; (4.22)

Н∙м. (4.23)

2. Результаты кинематического расчета привода

2. Основные параметры

№ вала	Частота вращения n, об/мин	Угловая скорость , рад/с	Крутящий момент Т, Нм	Мощность P, Вт	Передаточное число iобщ.=12
1	1465	153	98	15 000	iкл.п.= 2,7
2	542,6	56,8	178,9	10 162
					iз.п=4
3	135,65	14,2	678,16	9 630