- •Конкурентная стратегия производства
- •Практическая работа № 1 «Порядок проведения сертификации продукции»
- •1. Цель работы
- •2. Задачи работы
- •3. Основные теоретические положения.
- •3.2 Схемы подтверждения соответствия
- •3.3 Правила сертификации производственного оборудования
- •3.4 Сертификация в машиностроении
- •3.5 Сертификация металлорежущего, дереворежущего и слесарно-монтажного инструмента
- •3.6 Сертификация металлообрабатывающих станков.
- •Практическая работа №2 «Внутриотраслевая структура анализа отрасли»
- •Цель работы
- •Задачи работы
- •3. Основные теоретические положения
- •3.1 Внутриотраслевой структурный анализ
- •3.2 Направления конкурентной стратегии
- •3.3 Стратегические группы
- •3.4. Стратегические группы и барьеры мобильности
- •3.5 Барьеры мобильности и формирование групп
- •3.6 Стратегические группы и рыночная власть
- •3.7 Стратегические группы и угроза субститов
- •3.8 Стратегические группы и соперничество между фирмами
- •3.9 Стратегические группы и прибыльность фирм
- •3.9.1 Общие характеристики отрасли
- •3.9.2 Характеристики стратегических групп
- •3.9.3 Позиция фирмы в рамках ее стратегической группы
- •3.10 Являются ли крупные фирмы более прибыльными, чем мелкие ?
- •3.11 Стратегические группы и позиция по уровню издержек
- •3.12 Выводы для формулирования стратегий
- •3.12 Карта стратегических групп как аналитический инструмент
- •3.13 Эволюция отрасли
- •Порядок выполнения работы
- •Оформление отчета
- •Список рекомендуемой литературы
- •Практическая работа № 3 «Конкурентная стратегия в новых отраслях»
- •Цель рабаты
- •Задачи работы
- •Основные теоретические положения
- •Конкурентная стратегия в новых отраслях
- •3.2 Структурные условия функционирования
- •Структурные особенности
- •3.4 Первоначальные барьеры мобильности
- •Проблемы, ограничивающие развитие отрасли
- •Преимущества функционирования
- •3.8 Стоимостные преимущества
- •3.9 Стратегический выбор
- •3.10 Планирование вхождения
- •3.11 Отношения с конкурентами
- •3.12 Методы прогнозирования
- •3.13 В какую отрасль войти
- •Практическая работа № 4 «Конкурентная стратегия предприятия и её значение в деятельности организации»
- •Цель работы
- •2. Задачи работы
- •3. Основные теоретические положения
- •3.1. Конкурентная стратегия предприятия
- •3.2. Тактические действия по достижению конкуренции
- •4. Порядок выполнения работы
- •5. Контрольные вопросы
- •6. Список рекомендуемой литературы
- •Практическая работа №5 «Типовых конкурентных стратегий организации»
- •1. Цель работы
- •2. Задачи работы
- •3. Основные теоретические положения
3.3 Правила сертификации производственного оборудования
Сертификация производственного оборудования проводится на соответствие требованиям технических регламентов, национальных стандартов, санитарных норм и правил, строительных норм и правил, норм безопасности. Сертификация производственного оборудования (Постановление Госстандарта РФ от 03.05.2000 г. №35) проводится при окончательной сборке, а наладка, доводка и испытания – на месте эксплуатации.
В перечень продукции, подлежащей сертификации по данным Правилам, входит продукция следующих классификационных группировок ОКП 005-93:
31 0000 – продукция тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения (турбины, котлы, трубопроводы и др.);
33 0000 – машины электрические;
36 0000 – продукция химического и нефтяного машиностроения (вулканизаторы, автоклавы, каландры и др.);
37 0000 – арматура промышленная, трубопроводная (электро-, пневмо-, гидроприводы и др.);
38 0000 – оборудование металло- и деревообрабатывающее;
41 0000 – продукция общемашиностроительного применения (отливки, поковки, сварочные конструкции);
48 0000 – продукция строительного, дорожного и коммунального машиностроения (вентиляторы, кондиционеры, трамваи и др.);
51 0000 – оборудование технологическое для легкой и пищевой промышленности (запасные части, ленточные машины и др.).
Схемы сертификации выбирает заявитель. При применении схем 1–5, 7, 8, 10 испытания допускается проводить в два этапа:
испытания типа оборудования (партии, каждого образца или их составных частей) у изготовителя;
испытания типа оборудования (партии, каждого образца или их составных частей) на месте эксплуатации.
При сертификации оборудования, находящегося в эксплуатации, следует применять схемы 8 и 9.
При сертификации заявитель подает в орган по сертификации заявку с сопутствующими документами:
копию ТУ (ТЗ) – для оборудования российского производства;
международный, региональный или национальный стандарт (для иностранного оборудования);
эксплуатационные документы (техническое описание оборудования и руководство по эксплуатации и монтажу, включающие данные о назначении и области применения, описание конструкции, схем управления и принципа действия, техническую характеристику, требования безопасности при монтаже и эксплуатации, комплект поставки);
спецификацию, содержащую перечисление состава конкретных типов (моделей) оборудования, заводские номера, наименования и адреса изготовителей и технологическую схему размещения оборудования на месте эксплуатации, согласованную с заказчиком.
Сертификационные испытания проводятся по программе испытаний с указанием нормативных документов и регламентированных ими проверяемых параметров персоналом аккредитованной испытательной лаборатории у изготовителя или на месте его эксплуатации.
3.4 Сертификация в машиностроении
Особенностью машиностроения является широкая номенклатура выпускаемой продукции, которая обладает целым спектром показателей и параметров. Действующий фонд государственных стандартов на машиностроительную продукцию насчитывает на сегодня более 5000 стандартов.
Рациональное конструирование, изготовление и взаимозаменяемость машиностроительных и других видов продукции обеспечиваются большой группой стандартов на изделия общемашиностроительного применения: крепежные изделия, подшипники, гидро- и пневмоустройства, соединения трубопроводов, а также комплексы стандартов на основные нормы взаимозаменяемости.
С введением сертификации одним из основных направлений работ по совершенствованию фонда стандартов стало создание нормативной базы для сертификации конкретной продукции. Для этой цели, прежде всего, были использованы стандарты Системы стандартов безопасности труда (ССБТ). Там, где такие стандарты отсутствовали, использовались государственные стандарты на параметры, технические требования и методы испытаний конкретных видов продукции путём выделения в них показателей, определяющих требования к безопасности и экологичности (например, режущий инструмент с напаянными пластинами, абразивные и алмазные круги). В настоящее время действует около 1500 машиностроительных стандартов на группы однородной продукции, пригодных для целей сертификации.
Гармонизация стандартов является приоритетным направлением работ для развития международных экономических отношений. Уровень гармонизации российских стандартов с международными по машиностроительной продукции в среднем составляет 60%, а по отдельным видам техники – 75 %.
В соответствии с действующим законодательством в машиностроении проводится обязательная и добровольная сертификация. Обязательной сертификации на соответствие требованиям стандартов по безопасности, энергоэффективности и по экологии подлежит как продукция производственного назначения, так и товары народного потребления.
В настоящее время обязательной сертификации подлежит большинство видов (55–60 %) машиностроительной продукции.
В машиностроении действует ряд систем сертификации групп однородной продукции, учитывающих обязательность проведения этих работ и специфику видов техники, а также наличие международных систем сертификации. Системы зарегистрированы в Системе сертификации ГОСТ Р.
Для отдельных видов машиностроительной продукции допускается подтверждение ее соответствия декларацией изготовителя. На сегодняшний день в него включены довольно простые виды продукции. По мере накопления опыта и развития сертификации систем качества перечень изделий машиностроения, подлежащих декларированию, будет расширяться.
Необходимо отметить, что стандартизация и сертификация способствуют повышению потребительских свойств машиностроительной продукции, ее безопасности и экологичности, улучшению конкурентоспособности отечественных машин и оборудования, защите отечественного рынка от некачественной продукции, в том числе зарубежной, и, в конечном счете, направлены на поддержание экономической безопасности страны.
