3.4. Доставка руды самоходным оборудованием.

Основными типами оборудования, применяемого при доставке являются:

- ковшовые погрузочно-доставочные пневмоколесные машины (ПДМ), осуществляющие погрузку в ковш, доставку ее в ковше до места разгрузки и разгрузку ковша;

- ковшово-бункерные пневмоколесные ПДМ, производящие погрузку руды в бункер с применением собственного ковша относительно малой вместимости, доставку руды в бункере до места разгрузки и разгрузку бункера;

- погрузочные машины различных типов: экскаваторы; погрузочные машины с нагребающими лапами и загрузочным конвейером; пневмоко­лесные или рельсовые ковшовые погрузочные машины;

- доставочно-транспортные машины: автосамосвалы; самоходные ва­гоны, представляющие собой бункер на колесах, саморазгружающийся че­рез то­рец с применением донного скребкового конвейера.

3.4.1. Производительность погрузки и доставки руды ковшовыми и ковшово-бункерными погрузочно-доставочными машинами.

Техническую производительность ковшовых ПДМ определяют по формуле [6]:

, (3.5)

где V_к - вместимость ковша, м³; k_нк- коэффициент наполне­ния ковша (равен 0,8 – 1,1; 0,55 – 0,7 и 0,55 – 0,75, соответственно для крупнокуско­вой, влажной сыпучей и мелкой руды);  - плотность руды, т/м³; k_р - коэф­фициент разрыхления; t_ц = t_н + t_разг + k_д (t_г + t_п) -продолжительность цикла, мин; t_н = (41...46)k_нг/60 - время наполнения ковша, мин; k_нг -коэффициент, учиты­вающий выход негабарита (равен 1,0;1,2; 1,3; 1,4 при выходе негаба­рита соответственно 0 - 5; 5 -10; 10 - 15; 15 - 20%); t_разг = 31*k_м /60 - время разгрузки ковша, мин; k_м =1,1 – 1,15 - коэффициент, учитывающий ма­невры при разгрузке; k_д = 1.1 - коэффициент неравномерности движения; t_г = 0,06*L/v_г - время движения машины с грузом, мин; L - длина доставки, м; v_г = 5 - 10 км/ч - средняя скорость движения машины с грузом; t_п = 0,06*L/v_п - время движения порожней машины, мин; v_п = 6 - 12 км/ч - сред­няя скорость движения порожней машины.

Эксплуатационная производительность ковшовых погрузочно-доста­воч­ных машин, т/смену:

, (3.6)

где k_г = 0,8 – 1,0 - средний коэффициент использования грузопо­дъемно­сти машины; Т_пз = 0,7 – 0,8 час - время на подготовительно-заключитель­ные операции.

Техническая производительность, т/ч, ковшово-бункерных ПДМ:

, (3.7)

где: k_kнб  = 0,75-1,0 - коэффициент наполнения бункера; V_б - емкость бункера, м³; t_ц  = t_н + t_разг + k_д (t_г + t_п) - продолжительность рабочего цикла, мин; t_н = V_б* k_нб* t _к * k_м * k_нг / (V_к * k_нк) - время наполнения бун­кера, мин; t_к = 0,12-0,2 - продолжительность одного цикла черпания и разгрузки ковша, мин; k _м= 1,2-1,3 - коэффициент, учитывающий маневры в забое; k_нг = 1,15-1,2 -коэффициент учитывающий разборку негабарита в забое; V_к - вместимость ковша, м³; k_нк= 0,8 – 1,25 - коэффициент напол­не­ния ковша; t_разг - время разгрузки бункера (1,0-1,66 и 2-3 мин для ма­шин соответственно с опрокидным кузовом и с донным конвейером), мин.

Эксплуатационная производительность ковшово-бункерных машин оп­ределяется так же, как и для ковшовых ПДМ [6].