- •Содержание
- •Введение
- •1. Проектирование производства работ.
- •1.1. Определение объемов работ.
- •1.1.1. Подготовка исходных данных.
- •1 .1.2. Подсчет основных объемов земляных сооружений.
- •1.1.3. Определение дополнительных объемов земляных сооружений.
- •1.1.4. Определение объемов земляных работ.
- •1.2. Линейное распределение масс, выбор способа производства работ.
- •1.3. Определение размеров полосы отвода.
- •2 Км. Выемка – 69 м
- •3 Км. Выемка 452 м.
- •2. Технология и механизация производства работ.
- •2.1. Подготовительные работы.
- •2.1.1. Расчистка трассы от леса, пней, кустарника.
- •2.1.2. Устройство водоотводных сооружений.
- •2.1.3. Устройство землевозной дороги.
- •2.1.4. Геодезические работы.
- •2.1.5. Подготовка основания под насыпи.
- •2.2. Основные работы.
- •2.2.1. Характеристики земляных сооружений, вид и группа грунта.
- •2.2.2. Организация работ.
- •2.3. Отделочные работы.
- •2.4. Укрепительные работы.
- •3.Техническо-экономические показатели сооружения земляного полотна.
- •Техника безопасности.
1.3. Определение размеров полосы отвода.
Полоса отвода – территория, предназначенная для размещения на ней земляного полотна и других объектов железной дороги.
Ширина полосы отвода устанавливается с учетом максимальных рабочих отметок земляного полотна, необходимости устройства резервов, кавальеров, притрассовых дорог, водоотводных и других сооружений.
Границы полосы определяются для каждой насыпи и выемки, а форма просеки (полосы) в плане будет иметь вид прямоугольников с небольшой разницей по ширине (3÷5), их следует группировать, принимая ширину просеки по наибольшей ширине определенных прямоугольников. По результатам группировки составляется скорректированная схема полосы отвода.
Этим разделом заканчиваются все подготовительные работы.
Схемы поперечных профилей для определения ширины полосы отвода.
Рис 7 Для насыпей без резерва.
Рис. 8 Для выемок без кавальеров.
1 км. Насыпь – 531 м Выемка – 470 м.
Дпр = 7,6/2+1,5*3+11,4=19,7 Дпр = 3,8+1,5*6,9+16,6=30,75
Дл = 7,6/2+1,5*3+6,4= 14,7 Дл = 3,8+1,5*6,9+16,6 = 30,75
2 Км. Выемка – 69 м
Дпр = 3,8+1,5*6,9+16,6=30,75
Дл = 3,8+1,5*6,9+16,6=30,75
Насыпь – 710 м. Выемка 220 м
Дпр. = 3,8+1,5*7,8+11,4=26,9 Дпр = 3,8+1,5*2,7+16,6=24,45
Дл = 3,8+1,5*7,8+6,4=21,9 Дл = 3,8+1,5*2,7+16,6=24,45
3 Км. Выемка 452 м.
Дпр = 3,8+1,5*2,7+16,6=24,45
Дл = 3,8+1,5*2,7+16,6=24,45
Насыпь – 548 м.
Дпр = 3,8+1,5*1,6+11,4=17,6
Дл = 3,8+1,5*1,6+6,4=12,6
Sкус1км = 18266,4+28905+7000=54171,4 м²
Sлуг2км = 4243,5+34648+10758+7000=56685,5 м²
Sлес3км = 16549,6+7000=23549,6 м²
2. Технология и механизация производства работ.
Полосы отвода, на которой должен быть размещены различные сооружения, в том числе земполотно. Обычно на ней растет лес, кустарник, имеются различные другие препятствия – пни, камни, строения и т.п.
Для строительства земполотна железной дороги проектно-изыскательская организация выполняет геодезические работы по выносу трассы (оси земполотна) в натуре.
Трасса должна быть закреплена в натуре на местности знаками и привязана к реперам. Получив ось земполотна, строительная организация в соответствии с рабочими чертежами, отмеряет в натуре от оси земполотна ширину полосы отвода и приступает к:
подготовительным работам;
основным (земляным) работам;
отделочным работам;
укрепительным работам;
работам по рекультивации карьеров.
