- •Ежегодный прирост интенсивности движения, %
- •2. Определение технологических параметров автомобильной дороги
- •2.1. Определение интенсивности движения
- •Сводная таблица расчетных параметров
- •2.2 Класс и техническая категория дороги
- •2.3 Технические параметры поперечного профиля автомобильной дороги Технические параметры поперечного профиля
- •2.4. Технические параметры плана трассы автомобильной дороги
- •Расчетное и нормативное значения технических параметров плана трассы
- •2.5. Технические параметры продольного профиля автомобильной дороги
- •Технические параметры продольного профиля
- •3. План трассы
- •3.1. Геометрическое проектирование плана трассы на топографической карте
- •3.2 Расчет элементов плана трассы
- •Координаты точек, дирекционные углы, румбы и длины сторон хода.
- •Ведомость прямых кривых
- •3.3Разбивка закруглений.
- •Разбивка круговой кривой на ву1
- •Разбивка круговой кривой на ву2
- •3.4 Проектирование виража.
- •6. Дорожная одежда
- •6.1 Нормы на проектирование дорожной одежды
- •6.2 Конструирование дорожной одежды нежесткого типа
- •6.3 Расчет дорожной одежды нежесткого типа
- •6.3.1 Уровень надежности и коэффициенты прочности при расчете дорожной одежды, срок службы дорожной одежды
- •6.3.2 Нагрузки и воздействие на дорожную одежду
- •6.3.3 Определение расчетных характеристик грунта рабочего слоя земляного полотна
- •6.3.4 Определение расчетных характеристик материалов конструктивных слоев дорожной одежды
- •6.3.5 Расчет дренирующего слоя
- •Работа на осушение с периодом запаздывания отвода воды
- •Работа на поглощение
- •6.3.6 Расчет на упругий прогиб
- •6.3.7 Расчет на сдвиг в грунте земляного полотна.
- •6.3.8 Расчет на сдвиг в песчаном слое
- •6.3.9 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжений при изгибе
- •6.3.10 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость
- •4.Продольный профиль
- •4.1 Построение черного профиля автомобильной дороги
- •4.2 Определение отметок контрольных точек продольного профиля
- •4.3 Проектирование продольного профиля
- •4.4 Чертеж продольного профиля автомобильной дороги
- •7.1 Расчет водопропускной трубы
- •Глава 4. Продольный профиль
- •Раздел 7.1. Расчет водопропускной трубы
- •Гидравлический расчет водопропускной трубы.
- •Расчет длины трубы
Технические параметры продольного профиля
Параметр |
Значение, м |
||
Расчетное |
по СП 34.13330.2012 |
Принято |
|
|
16666,67 |
10000 |
16666,67 |
|
4772,72 |
2000 |
3390 |
|
158,47 |
200 |
200 |
|
297,44 |
250 |
250 |
3. План трассы
3.1. Геометрическое проектирование плана трассы на топографической карте
Начало проектируемого участка ПК 0+00 соответствует началу улицы поселка сельского типа Шиловка. Конец проектируемого участка ПК 22+88,20 соответствует кромке проезжей части автомобильной дороги 6. Общая протяженность проектируемого участка составляет 2288,20 метра.
Рассматриваемая
автомобильная дорога соответствует
III
категории. Согласно СП 34.13330.2012, минимальный
радиус закругления составляет 600 метров,
для расчетной скорости движения 100
.
На всех закруглениях с кривыми малого радиуса предусматривается устройство переходных кривых и виражей. Таблица прямоугольных координат, разбивки закруглений, ведомости разбивки обгона и виражей и уширение проезжей части прилагается.
Трасса проектируемой автомобильной дороги в плане имеет плавное очертание, видимость в плане (для остановки перед препятствием 200 метров, встречного автомобиля 350 метров), а так же боковая видимость(15 метров) при движении с расчетной скоростью обеспечено на всем протяженности проектируемого участка.
3.2 Расчет элементов плана трассы
План трассы графическое изображение, проекции трассы на горизонтальной плоскости, выполненное в уменьшенном масштабе 1:10000.
3.2.1. Определение координат характеристики очки оси трассы.
Рис
3.1 Схема для определения координата
точек.
Результат расчетов по определению координат представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Координаты точек, дирекционные углы, румбы и длины сторон хода.
№ |
Х, м |
Y, м |
α, ° ‘ |
r, ° ‘ |
L, м |
НПУ |
57049,5 |
20376,24 |
|
|
|
|
|
|
90°00' |
В |
1331,68 |
ВУ1 |
57049,5 |
21707,92 |
|
|
|
|
|
|
32°26' |
СВ 32°26' |
692,17 |
ВУ2 |
57633,66 |
22079,21 |
|
|
|
|
|
|
85°14' |
СВ 85°14' |
357,67 |
КПУ |
57663,37 |
22435,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
∑2381,52 |
Проверка:
3.2.2 Расчет элементов закругления на ВУ1:
R=507,53 м;
Т - тангенс:
К - длина кривой линии:
Б - биссектриса:
Д – домер:
3.3.2 Параметры переходной кривой:
3.3.3 Угол между касательной в конце переходной кривой и тангенсом:
3.3.4 Координаты конца переходной кривой:
3.3.5 Сдвижка:
3.3.6 Смещение круговой кривой за счет сдвижки:
3.3.7 Тангенс переходной кривой:
3.3.8 Составной тангенс:
3.3.9 Перемещение биссектрисы или смещения центра круговой кривой:
3.3.10 Тангенс составной кривой:
3.3.11 Центральная круговая вставка:
3.3.12 Длина составной кривой:
3.3.13 Домер составной кривой:
3.3.14
Биссекта составной кривой:
Для кривых с большим радиусом R > 2000 метров, переходная кривая не вписывается, вираж не устраивается.
3.2.3 Определение пикетных положений:
Проверка:
3.3.1 Расчет элементов закругления на ВУ2:
R=598,44 м;
Т - тангенс:
К - длина кривой линии:
Б - биссектриса:
Д – домер:
Согласно своду правил 34.13330.2012, для радиуса 598,44 метров, минимальная L=110 метров. Беру 120 метров.
3.3.2 Параметры переходной кривой:
3.3.3 Угол между касательной в конце переходной кривой и тангенсом:
3.3.4 Координаты конца переходной кривой:
3.3.5 Сдвижка:
3.3.6 Смещение круговой кривой за счет сдвижки:
3.3.7 Тангенс переходной кривой:
3.3.8 Составной тангенс:
3.3.9 Перемещение биссектрисы или смещения центра круговой кривой:
3.3.10 Тангенс составной кривой:
3.3.11 Центральная круговая вставка:
3.3.12 Длина составной кривой:
3.3.13 Домер составной кривой:
3.3.14 Биссекта составной кривой:
3.3.15 Определение пикетных положений:
Проверка:
3.3.16 Определение длин прямых вставок:
Проверка:
Таблица 3.2
