9.4. Опис і устрій установки

Установка для дослідження муфт (рис. 9.5.а) приводиться в рух від електродвигуна 1 через ремінну 2 і зубчасту 3 передачі. Із зубчастого колеса 4, виконаного заодно з порожнім валом 5, обертання передається через досліджувану муфту 13 на вал 11, що проходить усередині вала 5. Вал 5 є ведучим стосовно вала 11.

Зовнішній момент створюється на валу 11 за допомогою балансованого колодкового гальма 6, на якому закріплена призма 10, що впирається в плоску балку 8. Величина прогину балки 8 пропорційна моменту та визначається за індикатором 9. Всі агрегати змонтовані на чавунній плиті 12.

Тарування балки 8 здійснюється за допомогою пристрою, що складається з важеля 14 і підвіски 15 із чотирма вантажами по 1 кг (рис. 9.5.б). Сутність тарування складається у визначенні показань індикатора 9 при навантаженні балки 8 заздалегідь відомим моментом. Пристрій кріпиться на веденому валу 11 гвинтом 16. Крутний момент, створюваний підвіскою або окремим вантажем, становить 2 Н·м. Тарування балки 8 варто робити перед початком роботи на установці.

Рис. 9.5. а) кінематична схема установки для дослідження запобіжних муфт, б) пристрій для тарування

9.5. Порядок виконання роботи

1. Підготовча частина.

   1. Протарувати пружну тензометричну балку 8. Для цього необхідно затиснути гальмо, установити тарувальне пристрій й навантажити його вантажем Р. Зняти показання індикатора S. Результати занести в таблицю 9.1.

   2. Побудувати тарувальний графік Т-S (рис. 9.7).

2. Експериментальна частина.

   1. Встановити на муфті висоту пружини L, задану викладачем, за допомогою регулювальних гайок. Замір висоти пружини робити штангенциркулем.

   2. Встановити муфту на вал установки, відпустити гальмо.

   3. Увімкнути двигун. Плавно навантажити муфту до моменту спрацьовування. У момент спрацьовування зафіксувати показання індикатора.

   4. Дослід проводити 5 разів.

   5. За графіком Т-S (рис. 9.7) визначити моменти спрацьовування муфти Т_Е.

   6. Визначити середнє значення моменту спрацьовування муфти Т_сер.

3. Розрахункова частина.

   1. Визначити зусилля пружини F_a за графіком 9.6.

   2. Визначити розрахунковий момент спрацьовування Т_р.

   3. Визначити коефіцієнт точності спрацьовування:

, (9.4)

де Т_Еmax і Т_Еmin – найбільший і найменший моменти спрацьовування.

4. Визначити точність розрахунку, %:

. (9.5)

Рис. 9.6. Тарувальні графіки пружин запобіжних муфт: 1 – кулачкової; 2 – кулькової; 3 – конусної фрикційної; 4 – дискової фрикційної

9.6. Звіт з лабораторної роботи

1. Мета роботи.

2. Ескіз запобіжної муфти.

3. Таблиця тарування і тарувальний графік.

Таблиця 9.1

Вага вантажу на тарувальному пристрої Р, H	Момент на валу T, Hм	Показання індикатора S, поділок
10	2
20	4
30	6
40	8
50	10

Рис. 9.7. Тарувальний графік пружної тензометричної балки

4. Заповнити таблицю 9.2.

Таблиця 9.2.

Тип муфти	Висота пружини L, мм	Осьове зусилля Fa, Н	Експериментальний момент спрацьовування		Коефіцієнт точності спрацьову-вання КТ	Розрахун-ковий момент спрацьо-вування Тр, Hм	Точність розрахунку Т, %
			Показання індикатора S, поділки	Момент спрацьову-вання Те, Hм
			Середнє знач. Те.сер.=

5. Висновок.