2.1.3. Материалы, применяемые при изготовлении
Для предотвращения потерь на вихревые токи магнитопровод статора изготавливается из тонких пластин электротехнической стали. Пластины изолируются друг от друга лаковым покрытием. При штамповке в пластинах вырубаются пазы, в которые потом укладываются обмотки статора, обмотки изолируются от пластин прокладками из электротехнического картона. Статор имеет 18 обмоток, а ротор по 18 полюсов на полюсных половинах. Обмотки статора наматываются изолированным медным проводом диаметром 1,2…1,6 мм и пропитываются лаком МЛ-92. Выводы обмоток подключаются к выпрямительному блоку. Чаще всего обмотки подклю- чаются по схеме “звезда”. При изготовлении генератора обмотки наматы- ваются отдельно и потом закладываются в пазы пластин статора.
Генератор собирается с помощью двух крышек: передней (со стороны шкива) и задней, изготовленных из алюминиевого сплава. В крышках выполнены посадочные места под подшипники и отверстия для крепления узлов генератора. В нижней части крышек изготовлены приливы с отверстиями для крепления генератора к двигателю автомобиля. В эти отверстия запрессованы стальные втулки, через которые проходит крепежный болт. На этом болту поворачивается генератор при натяжении ремня. В верхней части передней крышки имеется кронштейн, с помощью которого генератор фиксируется в заданном положении. На задней крышке генератора Г250 выполнены надписи токоподводящих клемм. В месте подсоединения выпрямительного блока к крышке генератора на массу подписан знак “–“. Вывод “плюс” c генератора изолирован от корпуса пластмассовыми втулками и подписан знаком “+”. Изолированный вывод обмотки возбуждения обозначен буквой Ш. Клемма “+” генератора обозначена цифрой 30, а клемма Ш – цифрой 67. В крышках выполнены отверстия для прохода охлаждающего воздуха, подаваемого крыльчаткой.
2.2. Техническое обслуживание и ремонт
Осмотр генератора следует начинать со щеток, щеткодержателя и контактных колец. Убедиться, что щетки целы, не заедают в щеткодержателях и надежно соприкасаются с контактными кольцами; проверить нажатие пружин на щетку. Щетки, изношенные до 8 мм, подлежат замене.
Очистить от пыли и грязи, продуть сжатым воздухом внутреннюю часть. Подтянуть крепления к двигателю. Подтянуть крепление проводов, при необходимости зачистить и смазать литолом. Протереть ремень и отрегулировать его натяжение. Если ремень натянут слабо, генератор не получит достаточно оборотов и напряжение его упадет. При сильном натяжении ремень может лопнуть, сильно изнашивается и увеличивается нагрузка на его подшипники. Натяжение регулируется перемещением генератора по кронштейну (табл. 3).
Таблица 3
Регулируемые параметры
Провести уход за щеточным узлом: - протереть корпус щеткодержателя и щетки тряпкой, смоченной бензином. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях; замерить линейкой высоту щеток, при высоте, менее указанной (5 ÷ 8 мм), щетки заменяют; - проверить усилие давления пружин, удалить одну щетку, второй нажать на чашку весов (или с помощью динамометра), при этом щетка выступает на 2 мм, сравнить усилие с данными табл. 3 (ГАЗ - 3307 – 180 ÷ 260 г; 400 г). Это усилие, с которым щетка прижимается к кольцу.
Рис.4 Проверка силы притяжения щеток
- загрязненные контактные кольца протирают тряпочкой, смоченной бензином. Окисленную поверхность колец зачищают мелкой наждачной бумагой, лучше стеклянной, а затем шлифуют (рис. 5).
Рис. 5 Шлифование контактных колец
Изношенные, подгоревшие или имеющие повышенное биение контактные кольца генератора следует проточить на токарном станке.