2. Основная часть.

2.1. Устройство

2.1.1 Назначение. Существующие разновидности и классификация

На автомобиле ГАЗ 3307 установлено электрооборудование напряжением 12 вольт, по цепи течет постоянный ток. Минусовым выводом питания является масса кузова и рамы. Генератор Г250-ГЗ переменного тока грузовика представляется как синхронный трехфазный двигатель, вырабатывающий ток для питания электрической цепи автомобиля и подзарядки автомобильного аккумулятора.

Генератор работа­ет совместно с регулятором напряжения, ко­торый регулирует его напряжение.

Устройство генератора показано на рис. 1.

Рис. 1 Устройство генератора Г-250-ГЗ:

1 - передняя крышка; 2, 13 - подшипники; 3 - вал ро­тора; 4 - обмотка возбуждения; 5 - контактные кольца; 6 - обмотка статора; 7 - статор; 8 - задняя крышка; 9 - щетка; 10 - щеткодержатель; 11 - вы­прямительный блок; 12 - крышка; 14 - ротор; 15 - вентилятор; 16 - упор­ная шайба; 17 - шкив

Генератор Г-250Г3 со встроенным выпрямительным блоком и выносным регулятором напряжения предназначен для автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3308 с двигателем ЗМЗ-511-10 и ЗМЗ-513-10. Используется в комплекте с регулятором напряжения. Генератор выпускается в климатическом исполнении «У-ХЛ» и «Т» и сохраняет работоспособность в диапазоне рабочих температур окружающего воздуха от минус 50°С до плюс 80°С. Генератор предназначен для поставки как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны с умеренным, холодным и тропическим климатом. 

Рис.2 Генератор Г-250Г3

Основные характеристики:

Максимальный выпрямленный ток А - 40 

Удельная мощность Вт/кг - 108 

Масса генератора кг - 5,2 

Шкив-одноручьевой.

Диаметр шкива, мм - 80 

Расстояние от фланца до ручья шкива, мм - 44

Номинальное напряжение: В - 14.

Номинальная мощность: Вт - 560.

Регулятор Напряжения 22.3702/201.3702/РР350А/13.3702/661.3702.

Генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением не обладают свойством самовозбуждения. Поэтому в начале работы генератора обмотка возбуждения питается от аккумуляторной батареи. Лишь когда напряжение генератора становится больше напряжения батареи, питание обмотки возбуждения осуществляется через выпрямитель от обмотки статора.

При протекании тока по обмотке возбуждения вокруг ротора возникает магнитное поле, в области которого находится и обмотка статора. При вращении ротора магнитные силовые линии поля ротора пересекают фазы обмотки статора и в них наводятся э. д. с. переменного направления, сдвинутые на 120 градусов. Под действием э. д. с. при подключении к генератору потребителей по обмотке статора протекает переменный ток, который выпрямляется при помощи диодов.

Генераторы переменного тока обладают свойством самоограничения максимальной силы тока при увеличении числа подключенных потребителей и возрастании частоты вращения ротора. Это обусловлено следующими причинами При возрастании числа потребителей увеличивается ток обмотки статора, что приводит к усилению магнитного поля статора. Магнитное поле статора направлено против магнитного поля ротора, поэтому суммарный магнитный поток уменьшается.

Благодаря этому в катушках статора наводится меньшая э. д. с. и величина максимальной силы тока, отдаваемого генератором, ограничивается.

При возрастании частоты вращения ротора увеличивается частота переменного тока в обмотке статора.9

В следствии этого возрастает индуктивное сопротивление обмотки статора, что также приводит к ограничению максимальной силы тока, отдаваемого генератором.

Технические данные некоторых типов генераторов переменного тока приведены в таблице 2.

Таблица 2

Технические характеристики генератора переменного тока

Тип генератора	Номин напряжение	Начальная частота вращения ротора, не более, об/мин				Напряжение при проверке начальной частоты вращения ротора, В	Величина тока при проверке начальной частоты вращения ротора	Устанавливаются на автомобилях
		В холодном состоянии		В горячем состоянии
		Без нагрузки	Под нагрузкой	Без нагрузки	Под нагрузкой
Г250-Б1,Г250-В2,Г250-Г1,Г250-Д1	12	900	1950	950	2100	12,5	28	ЗИЛ-130 и его модификации, ГАЗ-53-А,-24,-66, УАЗ-451Д,-452
Г221	14	-	-	1200	1900	14	20	ВАЗ
Г266	14	1200	2400	1250	2600	14	40	ПАЗ-672
Г286	14	-	800	-	900	14	30	ЛАЗ-695,-697 699, ЛИАЗ-677
		-	1500	-	1700	14	63
Г271	24	1050	2150	1100	2350	28	10	МАЗ-500,-5335
Г272	28	-	1500	-	1550	28	10	КамАЗ-5320 и его модификации
		-	2000	-	2050	28	20