Промывочные установки и насосы

Для нагнетания различных жидкостей в скважину при про­мывке ее от песчаных пробок, в процессе цементирования ираз-буривания цементных стаканов, во время гидроразрыва и при других работах применяют передвижные или стационарные-насосные установки.

Промывочная установка УНТА-100Х200 смонти­рована на шасси автомобиля ЗИЛ-130. Состоит из насоса! НП-100, трансмиссии, мерного бака, манифольда, вспомога­тельного трубопровода и средств дистанционного управления.

Привод трехплунжерного горизонтального насоса осуществ­ляется от тягового двигателя через коробку отбора мощности. Управление двигателем и трансмиссией осуществляется из ка­бины монтажной базы, а также с поста мерного бака.

Техническая характеристика установки приведена в табл. III.3.

Промывочная установка УН IT-100X200 (табл. III.3) смонтирована на тракторе Т-130, имеет систему обогрева и продувки гидравлической части насоса и нагнетательного ма­нифольда выхлопными газами тягового двигателя трактора, что позволяет эксплуатировать насос при низких температурах. Привод насоса осуществляется от тягового двигателя трактора через узел отбора мощности, коробку передач и цепной редук­тор.

При капитальном ремонте скважин во время работ по за-резке и бурению второго ствола наряду с передвижными насос­ными установками применяют стационарные насосы 9МГр и 15Гр.

Насос 9МГр поршневой, двухцилиндровый двухстороннего действия, горизонтальный. Состоит из гидравлической части, шатуна с крейцкопфами, приводной части и литой станины.

Техническая характеристика насоса 9МГр приведена ниже.

Насос 15Гр поршневой, двухцилиндровый, двухстороннего Действия, горизонтальный. Имеет станину сварно-литой конст­рукции с разъемом по осям вала. Клапанные коробки насоса крепятся в лобовой стенке станины.

Эксплуатация насосов и промывочных установок. После монтажа стационарного насоса на сква­жине необходимо: установить насос в горизонтальной плоско­сти по уровню; проверить положение шкива или звездочки трансмиссионного вала относительно шкива или звездочки при­вода, а также натяжку и состояние клиновидных ремней и со­стояние ограждения клиноременной передачи; вскрыть люки, насоса; проверить наличие и состояние масла в ванне. Если масло загрязнено, то его сливают, масляную ванну промывают керосином, после чего заливают свежее масло до уровня верх­ней метки маслоуказателя; ручным насосом смазывают под­шипники трансмиссионного и кривошипного валов; в предохра­нительный клапан устанавливают диафрагму, соответствующую рабочему давлению.

Затем проводят пробный пуск насоса, для чего полностью открывают пусковую задвижку, чтобы жидкость из насоса че­рез выкидную линию поступала в приемную емкость и давление нагнетания было минимальным. Если . насос установлен выше приемной емкости, то перед пуском насоса полости над всасы­вающими клапанами заполняют водой. После спуска насоса наблюдают за поступлением жидкости из выкидной линии. Об­наруженные неисправности при работе насоса вхолостую необ­ходимо устранить и только после этого пускать его в работу под нагрузкой, предварительно опрессовав рабочий манифольд на давление, не менее полуторакратного максимального рабо­чего давления.

В процессе эксплуатации насоса необходимо следить за по­казаниями контрольно-измерительных приборов, состоянием и работой его отдельных узлов и деталей (давление нагнетания не должно превышать допустимое для цилиндровых втулок, установленных в насосе), за состоянием сальников штока и уплотнений крышек клапанов, цилиндров и других соединений гидравлической части насоса и его обвязки; за работой клапа­нов и поршней (появление стука свидетельствует о ненормаль­ной работе клапанов и поршней, а также о нарушении соеди­нения штока с поршнем или крепления цилиндровых втулок);. за непрерывной промывкой штоков водой; за состоянием под­шипников, пальцев и направляющих крейцкопфов, которые-должны работать без стука (нагрев этих узлов свыше 70 °С не разрешается); за соединениями контрштоков с крейцкопфами и штоков с контрштоками; креплениями клапанных коробок к

корпусу насоса; клиноременными передачами и их ограждени­ем; содержанием песка в буровом растворе.

При появлении неисправностей или поломок в насосе не­обходимо выявить причины и устранить их.