1. Чередование тактов в четырехтактном однорядном четырехцилиндровом двигателе с порядком работы 1 —3 — 4 — 2

Обороты коленчатого вала	Угол поворота коленчатого вала, °	Цилиндры
		1	2	3	4
Первый	0 - 180	Рабочий ход	Выпуск	Сжатие	Впуск
	180 - 360	Выпуск	Впуск	Рабочий ход	Сжатие
Второй	360 - 540	Впуск	Сжатие	Выпуск	Рабочий ход
	540 — 720	Сжатие	Рабочий ход	Впуск	Выпуск

распределения и последовательности за­жигания смеси в цилиндрах двигателя. Предположим, что в течение рабочего хода в первом цилиндре за первый поворот коленчатого вала на угол 0—180° во втором цилиндре будет про­исходить сжатие, а в третьем — выпуск.

Рис. 20.

Поперечный разрез дизеля ЯМЗ-236: / — поддон; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун правого (по ходу автомобиля) ряда цилиндров; 4 - стартер; 5 — поршень; 6 - гильза цилиндра; 7 — выпускной трубопровод; 8 — форсунка; 9 — топливный насос высокого давления; 10 - воздухоочиститель; 11 — переходник впускных трубопроводов; 12 — маслоналивная горловина; 13 — впускной клапан; /-/-головка блока; 15 — блок цилиндров; 16 — распределительный вал; /7 — шатун левого (по ходу автомобиля) ряда цилиндров.

Рис. 21.

Продольный разрез дизеля КамАЗ-740:

/ - вентилятор; 2 — гидромуфта привода вентилятора; 3 — генератор; 4 — ручной топливоподкачивающий насос; 5 — топливный насос высокого давления; 6 — компрессор; 7 — фильтр тонкой очистки топлива;

8 — шестерня привода топливного насоса; 9 — распределительный вал; 10 — коленчатый вал

// — маховик; 12 — шатунная шейка коленчатого вала; 13 — маслоприемник; 14 — поддон; 15 — масляный насос

2. Чередование тактов в четырехтактном однорядном четырехцилиндровом двигателе с поряд­ком работы 1 — 2 — 4 — 3

Обороты коленчатого вала	Угол поборота коленчатого вала,0	Цилиндры
		1	2	3	4
Первый	0- 180	Рабочий ход	Сжатие	Выпуск	Впуск
	180 - 360	Выпуск	Рабочий ход	Впуск	Сжатие
Второй	360 - 540	Впуск	Выпуск	Сжатие	Рабочий ход
	540 - 720	Сжатие	Впуск	Рабочий ход	Выпуск

Тогда двигатель будет иметь порядок работы 1 — 2 — 4 — 3 (табл. 2). Двигатели автомобилей «Москвич-2140», семейства ВАЗ «Жигули» и другие имеют порядок работы 1 — 3 — 4 — 2, а двигатели авто­мобилей УАЗ, ГАЗ-3102 «Волга», ГАЗ-24 «Волга» порядок 1—2 — 4 — 3.

Шестицилиндровый двигатель. Одно­именные такты у однорядного четырех­тактного шестицилиндрового двигателя совершаются через 120° угла поворота коленчатого вала, так как 720°: 6 = 120°. Колена коленчатого вала расположены попарно в трех плоскостях под углом

Рис. 22.

Поперечный разрез дизеля КамАЗ-740:

/ - поддон; Г — полнопоточный масляный фильтр;

3 - коленчатый вал; 4 — шатун правого (по ходу

автомобиля) ряда цилиндров; 5 — поршень с

поршневыми кольцами; б — головка цилиндра;

7 — форсунка; Н — коромысло; 9 — впускной

трубопровод; 10 — ручной топливоподкачивающий

насос; //—топливный насос высокого давления;

12 — выпускной клапан; И — выпускной

трубопровод; 14 — поршневой палец;

15 — распределительный вал; 16 — шатун левого

(по ходу автомобиля) ряда цилиндров;

17 — масляный насос