Лист введение 5

1. ИСЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 6

1.1 Характеристика АТП 6

1.2 Характеристика аккумуляторного и электротехнического участков 7

1.3 Генеральный план АТП 8

2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 9

2.1 Выбор исходных нормативов, ремонта и корректирование

нормативов 9

2.2 Определение проектных величин коэффициентов технической

готовности и использование парка 15

2.3 Определение годового пробега подвижного состава 17

2.4 Определение годовой и сменной программы по техническому

обслуживанию автомобилей (автопоездов) 18

2.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР

подвижного состава в АТП 21

2.6 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования 24

2.7 Определение количества ремонтных рабочих на АТП и

агрегатно-моторному участку 25

2.8 Определение численности вспомогательных, ИТР, МОП рабочих 26

3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 30

3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического

процесса ТО и ТР 30

3.1.1 Схема технологического процесса в электротехническом и аккумуляторном участке 31

3.2 Организация и содержание постовых работ на электротехническом и аккумуляторном участке 34 3.2.1 Распределение рабочих по квалификации и рабочим местам 34

3.2.2 Подбор технологического оборудования 34

3.2.3 Расчет производственной площади помещения 35

3.2.4 Объемно планировочное решение участка 36

3.3 Документация ТО……………………………….………………………….37

4. Централизованное управление производством технического обслуживания и ремонта автомобилей 38

4.1 Организация работы отдела управления производством 38

5.Техническая документация системы обслуживания ……39

6. Охрана труда 42

7.1 Техника безопасности 42

7.1.1 Безопасность производственных процессов 42

7.1.2 Электробезопасность 42

7.2 Производственная санитария 42

7.2.1 Отопление 42

7.2.2 Вентиляция 44

7.2.3 Освещение 44

7.3 Пожарная безопасность 46

7.4 Охрана окружающей среды 47

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….50

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 51

Приложения 52

ВВЕДЕНИЕ

Основным звеном автомобильного транспорта является автотранспортное предприятие (АТП), которое осуществляет перевозку грузов или пассажиров в городах и между ними, обеспечивает выполнение плана по всем показателям, хранение, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава (П.С.), снабжение материалами.

На АТП решаются вопросы, связанные с наиболее рациональной организацией транспортного процесса и систематическим расчетом производительности труда, повышением рентабельности перевозок путем снижения стоимости, безопасности эксплуатации автомобилей и прицепов (полуприцепов), а так же ведется бухгалтерский оперативный статистический учет.

Осуществление задач, стоящих перед автомобильным транспортом, зависит не только от совершенствования организации автомобильных перевозок, но и в значительной мере от совершенствования технического обслуживания и ремонта ПС.

Современное и высококачественное техническое обслуживание автомобилей и прицепов, позволяет снизить затраты на дорогостоящий ремонт, увеличивает срок службы ПС и является одним из путей повышения производительности автомобилей и снижение себестоимости перевозок.

Совершенствование работ автотранспорта предлагает широкое внедрение механизации и автоматизации производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, внедрение прогрессивных форм организации труда.

Целью курсового проекта является: закрепление и систематизация знаний по решению вопросов технологического проектирования производственных подразделений современных эксплуатационных автотранспортных предприятий (АТП).