- •1. Параметры двигателя
- •1.1. Номинальный ток двигателя
- •1.2. Параметры т - образной схемы замещения
- •1.3. Определение электромеханических величин номинальном режиме
- •2. Сопротивления резисторов в обмотке ротора, обеспечивающих номинальные токи в обмотках при неподвижном роторе
- •3. Сопротивление добавочных резисторов rd в обмотке ротора, обеспечивающих заданный режим
- •4. Определение токов статора в различных режимах
- •5. Расчет и построение механических характеристик при различных напряжениях
- •6. Расчет и построение механических характеристик при различных частотах питающего напряжения
2. Сопротивления резисторов в обмотке ротора, обеспечивающих номинальные токи в обмотках при неподвижном роторе
Резисторы, которые необходимо ввести в цепь обмотки ротора для имитации номинального режима при неподвижном роторе следует определить из Т – образной схемы замещения (предполагается, что обмотка статора соединена в звзду).
В
Т-образной схеме замещения (рис. 1.)
сопротивление R'2(1-SН)/SН
обеспечивает номинальные токи в обмотках
статора и ротора. Указанное сопротивление
приведено к параметрам обмотки статора.
Реальное сопротивление, какое нужно
включить к выводам фазной обмотки
ротора, определяется из такого же
соотношения. Значение R2
нужно взять из пункта 1.2.
3. Сопротивление добавочных резисторов rd в обмотке ротора, обеспечивающих заданный режим
Эта задача может быть решена следующим образом.
Критическое скольжение при отсутствии добавочного сопротивления равно (по этой формуле расчеты проводить не надо)
,
Критическое скольжение при наличии добавочного сопротивления (по этой формуле расчеты проводить не надо)
.
Известно, что
.
(по этой формуле расчеты проводить не
надо)
Если в последнем выражении приравнять SKD=1, что соответствует неподвижному ротору (режиму пуска), то для получения максимального момента при пуске требуется сопротивление равное
* |
4. Определение токов статора в различных режимах
Т
оки
статора I1
для различных сопротивлений RD
и при заданных скоростях вращения удобно
определять из упрощенной Г-образной
схемы замещения (рис. 2) (расчеты нужно
выполнить с использованием калькулятора).
Для упрощения расчетов можно пренебречь
сопротивлением R0.
Предлагаемый порядок расчета следующий.
Ток синхронизма (ток идеального холостого хода) в соответствии с Г – образной схемой замещения
|
Приведенное добавочное сопротивление
|
Активное сопротивление роторной ветви Г – образной схемы замещения
|
Индуктивное сопротивление роторной ветви Г – образной схемы замещения
|
Ток в роторной ветви Г – образной схемы замещения
Активная составляющая ток в роторной ветви
-
.
Реактивная составляющая ток в роторной ветви
-
.
Активная составляющая тока статора
Реактивная составляющая тока статора
Ток статора
Коэффициент мощности

.