- •В. Н. Катаргин проектирование технологических процссов ремонта деталей автомобилей
- •Содержание
- •Предисловие
- •Введение
- •Структура курсовой работы
- •Порядок выполнения курсовой работы
- •Анализ технических условий на капитальный ремонт детали
- •4. Конструктивный и эксплуатационный анализ нагружения поверхностей детали и сборочной единицы при ее работе
- •5. Сравнительный анализ способов восстановления деталей автомобилей
- •Показатели физико-механических свойств
- •Технико-экономические показатели
- •Прочие характеристики
- •6. Формирование маршрута технологиивосстановления и обоснование выбора метода восстановления поверхностей детали
- •Обоснование выбора способа восстановления (устранении) дефектов детали
- •Определение последовательности выполнения операций маршрута восстановления. Оформление маршрутной технологии
- •7. Расчет и обоснование стратегии восстановления ремонтной размерной цепи
- •Основные понятия и определения
- •Постановка задачи и выявление размерной цепи
- •Графы размерных цепей
- •Методы расчета размерных цепей
- •Основные стратегии восстановления ремонтной размерной цепи
- •Порядок выполнения раздела
- •8. Расчет режимов и нормирование операций технологии восстановления. Оформление операционной технологии
- •Определение режимов механической обработки восстановленных поверхностей деталей
- •Расчет технических норм времени на операцию
- •9. Определение экономической целесообразности восстановления деталей по разработанному маршруту
- •Заключение
- •Библиографический список
Показатели физико-механических свойств
Формы представления: диаграммы любых видов, эскизы, поясняющие конфигурацию деталей (рис. 10—14).
Технико-экономические показатели
Формы представления: диаграммы любых видов (рис. 15—22).
Прочие характеристики
Формы представления: таблица (см. табл. 7). Возможны и другие формы представления информации - это творческая компонента работы.
Таблица 7
Прочие характеристики
Способы |
Детали-представители, |
Недостатки способа |
постановления |
рекомендуемые для восстановления |
восстановления |
|
Станины, подшипники скольжения, тела |
Низкая прочность сцепления, |
|
вращения (коленчатые валы, валы коробок |
сложность механической под- |
1, 2, 3, 5 |
передач, механизмы подачи и т. п.) |
готовки поверхности под нанесение покрытия, хрупкость покрытия |
|
Корпусные детали, матрицы, пуансоны, |
Значительная зона термиче- |
6—8 |
тонколистовые детали |
ского влияния, низкая произ- |
|
|
водительность, коробление |
|
|
детали |
|
Детали типа «вал», «каток», «втулка», |
Значительная зона термиче- |
|
«балансирная ось» и др. (коленчатые и |
ского влияния, остаточные на- |
9—13 |
распределительные валы, оси балансировочных тележек, кривошипы и др.) |
пряжения, снижение усталостной прочности, необходимость последующей термообработки |
14 |
Корпусные детали, посадочные места |
Неоднородность материала |
|
подшипников |
конструкции |
15 |
Детали, предусмотренные ТУ на ремонт |
Нарушение условия взаимозаменяемости |
|
Детали, запас прочности которых до- |
Значительные затраты па ма- |
16 |
пускает изменение размеров и перерас- |
териалы. Снижение прочности |
|
пределение массы металла |
конструкции |
Окончание табл. 7
Способы восстановления |
Детали-представители, рекомендуемые для восстановления |
Недостатки способа восстановления |
17, 18,20 |
Валы, оси (коленчатые валы, шестерни, посадочные места подшипников) |
— |
20,21 |
Детали цилиндрической, конической формы, шлицы наружные (валы, оси) |
— |
22 |
Детали вращения, работающие в условиях жидкого трения |
— |
23 |
Детали, изготовленные из закаленной стали |
Возникновение внутренних напряжений |
