1. Структура курсовой работы

Объектом капитального ремонта в курсовой работе являются автомобили семейства КамАЗ (агрегаты, двигатель, сцепление, делитель, коробка передач) [15].

Цель работы — закрепить на практике знания, полученные при освоении теоретической части курса «Основы технологии производства и ремонта автомобилей», сформировать умения и навыки выбора способов восстановления изношенных поверхностей детали, обоснования мар­шрутов технологии восстановления, расчета режимов обработки и нормирования операций вос­становления, а также оценки затрат на реализацию технологии ремонта.

Курсовая работа должна включать в себя пояснительную записку и три листа графиче­ской части.

Пояснительная записка должна содержать расчеты и обоснования принятых решений по всем этапам формирования технологии восстановления детали и включать следующее:

задание на курсовую работу;

содержание;

введение;

1. Анализ технических условий на капитальный ремонт детали;

2. Конструктивный и эксплуатационный анализ нагружения поверхностей детали и сборочной единицы при ее работе;

3. Сравнительный анализ способов восстановления деталей автомобиля;

4.Формирование маршрута технологии восстановления и обоснование выбора методов восстановления поверхностей детали;

5. Расчет и обоснование стратегии восстановления ремонтной размерной цепи;

6. Расчет режимов и нормирование операций технологии восстановления;

7.Экономическую оценку принятых решений; приложения;

список использованных источников.

Объем пояснительной записки — не более 50 страниц рукописного текста.

Задание на курсовую работу должно содержать:

1. Рабочий чертеж детали (узла);

2. Фрагмент технических условий на контроль-сортировку по выданной детали;

3.Тип ремонтного производства (мелкосерийное, среднесерийное, крупносерийное);

4. Годовую программу капитальных ремонтов;

5. Дефектовочную таблицу сочетаний дефектов, полученную на выборке из 30 контро­лируемых деталей (прил. 10);

6. Рыночную цену детали (указывается преподавателем);

7. Номера анализируемых таблиц способов восстановления (прил. 1).

Выбор варианта курсовой работы (всего вариантов - 50) осуществляется по последним двум цифрам номера зачетной книжки студента. Таблица вариантов и правила их выбора представлены в прил. 1. В случае совпадения вариантов у двух и более студентов преподава­тель самостоятельно принимает решение о выдаче другого номера варианта.

Значения ряда частных показателей задаются преподавателем или принимаются сту­дентом самостоятельно при выполнении работы.

В приложении к пояснительной записке на стандартных бланках, согласно ГОСТ ЕСТД, должны быть оформлены маршрутная и операционная технологии восстановления, в последней обязательны карты эскизов на каждую операцию. Формы бланков представлены в прил. 4.

Графическая часть должна включать:

1. Ремонтный чертеж детали (как правило, формат АЗ);

2. Сборочный чертеж сопряжения для формирования сборочных размерных цепей (формат АЗ);

3. Анализ способов восстановления изношенных поверхностей деталей автомобиля (формат А1).