3 Расчет основных геометрических размеров малярного цеха

Малярный цех и его отделения располагают в светлых, просторных, огнестойких, изолированных от других цехов помещениях с непосредственным выходом наружу. Основные размеры цеха (длина, ширина, высота) рассчитывается из условий числа поточных линий и позиций на этих линиях, размещения оборудования и средств механизации, рациональной планировки работ и соблюдения проходов и проездов необходимой ширины,[1].

Длина проектируемого цеха определяется по формуле:

, (3.1)

где расстояние от торцевых стен до начала ремонтной позиции, ;

расчетная длина вагона по осям сцепления, ;

длина интервала между двумя соседними вагонами, расположенными на одной позиции, ;

длина интервала между соседними позициями, ;

длина трансбордера .м ,[5].

м.

Длину цеха округляем в большую сторону до величины, кратной строительному шагу 6 м . Тогда .

Ширину цеха определяем по формуле

, (3.2)

где расстояние от осей крайних путей до продольных стен здания, м;

расстояние между осями смежных путей цеха, м.

Принимаем ширину цеха, которая соответствует ширине стандартной формы перекрытия. м.

Высота малярного цеха принимается для низа конструкции перекрытия м.

Площадь цеха

, м² (3.3)

Подставляя значения в формулу (3.3) определяем площадь малярного цеха

м²

Полный объемы цеха:

(3.4)

Произведем расчет объема по формуле (3.4),

, м³

Съем отремонтированных вагонов с 1 м² площади цеха;

ваг/м², (3.5)

, ваг/м²

4 Расчет промышленно-производственного персонала цеха

Исходными данными для расчета потребности в производственных рабочих являются пронормированный технологический процесс и производственная программа по ремонту вагонов.

По видам выполняемых работ производственные рабочие малярного цеха делятся на группы: операторы окрасочно-сушильной камеры и маляры.

Явочная численность операторов окрасочно-сушильной камеры:

, (4.1)

где N – годовая программа ремонта вагонов;

– трудоемкость ремонта вагона, согласно нормам технического проектирования для ремонта грузовых вагонов, чел ч,[3];

F_яв– годовой фонд времени работы явочного рабочего (номинальный фонд времени, F_яв=2028 ч.);

К_п – коэффициент перевыполнения норм выработки, равен 1.1.

чел.

Списочное количество операторов окрасочно-сушильной камеры:

(4.2)

где коэффициент замещения, учитывающий численность рабочих, находящихся в отпусках и не явившихся на работу по болезни,

чел

Явочная численность маляров 4-го разряда:

, (4.3)

где – трудоемкость ремонта вагона, согласно нормам технического проектирования для ремонта грузовых вагонов, чел ч;

чел

Списочное количество маляров 4-го разряда:

чел

Явочная численность маляров 3-го разряда:

, (4.4)

где – трудоемкость ремонта вагона, согласно нормам технического проектирования для ремонта грузовых вагонов, чел ч;

чел,

чел.

Результаты расчета сводим в таблицу 4.1

Таблица 4.1 – Результаты расчетов

Специальности	Трудоемкость ремонта вагона, чел·ч	Количество работников, чел
		явочное	списочное
операторы окрасочно-сушильной камеры	5,8	10	11
маляры 4-го разряда	9,2	16	18
маляры 3-го разряда	1	2	3
Итого	16	28	32

Общая численность вспомогательных рабочих с учетом трудозатрат на хозяйственные нужды, инженерно-технического и младшего обслуживающего персонала принимается в процентах от расчетного количества производственных рабочих(таблица 4.2).

Таблица 4.2– Доля вспомогательного персонала и руководящего состава

Специальность	Процент от основных производственных сил, %
Уборщик помещений	16
Руководители и специалисты	6
Итого	26

Определяем списочный и явочный контингент уборщиков малярного цеха

чел,

чел.

Определяем списочный и явочный контингент руководителей и специалистов малярного цеха

чел,

чел.

Результаты расчета сводим в таблицу 4.3

Таблица 4.3- Распределение трудоемкостей по вспомогательным специальностям

Специальность	Явочная численность, чел.	Списочная численность, чел.
Уборщик помещений	4	5
Руководители и специалисты	2	2
Итого	6	7

Производительность основных производственных рабочих

(4.5)

где – списочный контингент основных работников

ваг./ чел