- •1. Штока пб не вышли на обеих секциях.
- •2. Штока пб вышли на обеих секциях.
- •3. Штока пб вышли на одной из секций.
- •Токоприемник опускается на вставке.
- •При включении кнопки «Токоприемники» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •При включении кнопки «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления главными выключателями. При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв не включается.
- •При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв включается и сразу отключается.
- •При включении гв все лампы гаснут кроме «3б», но киловольтметр напряжения в контактной сети не показывает.
- •В пути следования отключается гв с загоранием ламп «гв», «3б».
- •При включении кнопки «Выключение гв» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники.
- •При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления вспомогательными машинами Не запускается фр на обеих секциях
- •Не запускается фр на одной из секций
- •При включении кнопки «Фазоращепитель» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •После запуска фазоращепителей нет запуска ни одной из вспомогательных машин в обеих секциях
- •При включении кнопок «Вентилятор 2 - 4» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •Не включаются лк на обеих секциях.
- •Не включаются лк на одной из секций.
- •Не включается группа лк на одной из секций.
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •Контактор 208 включен, но серводвигатель не работает
- •Самопроизвольный ход экг автоматом при наборе и сбросе позиций или рассогласование валов экг
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «ав», «фв», «фп», «ап» перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «0», «ав», «рв» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «фп», «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
При постановке рукоятки кмэ в положение «0», «ав», «рв» перегорает предохранитель «Цепи управления»
Короткое замыкание в цепи питания контактора 208 при сбросе позиций:
- установить изоляцию в блокировках КМЭ в проводах Н-2 – Э-11 в обеих секциях;
- установить изоляцию в блокировках ЭКГ в обеих секциях ГПП (в проводах Н-30 – Н-34) и ГПП1-33 (в проводах Н-39 – Н-41);
поставить перемычку с провода Э-57 ЭПВ тифона на провод Н-42 катушка контактора 208;
кран на трубопроводе к тифону перекрыть;
для сброса позиции рукоятку КМЭ поставить в положение «ФВ», кратковременно нажать кнопку «Тифон»;
если контактор 208 не выключается на задней секции до установки перемычки рубильник «3Р» на РЩ перевести в положение «Аварийно».
При постановке рукоятки кмэ в положение «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
Короткое замыкание в цепи питания контактора 208 при наборе позиций:
- установить изоляцию в блокировках КМЭ в проводах Н-2 – Э-10 в обеих секциях;
- установить изоляцию в блокировках ЭКГ в обеих секциях ГПП (в проводах Н-30 – Н-33) и ГП0-32 (в проводах Н-37 – Н-41);
поставить перемычку с провода Э-57 ЭПВ тифона на провод Н-42 катушка контактора 208;
кран на трубопроводе к тифону перекрыть;
для набора позиции рукоятку КМЭ поставить в положение «ФП», кратковременно нажать кнопку «Тифон»;
если контактор 208 не выключается на задней секции до установки перемычки рубильник «3Р» на РЩ перевести в положение «Аварийно».
При постановке рукоятки кмэ в положение «фп», «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
Короткое замыкание в цепи питания контактора 206:
- установить изоляцию в блокировках КМЭ в проводах Н-2 - Э-8 в ведущей секции;
- отсоединить провода Э-8 от катушек контакторов 206;
на обеих секциях поставить перемычку с провода Н-171 реле 264 на катушки контакторов 206;
при наборе позиций в положении «ФП» включаем кнопку «Сигнализация»;
при сбросе позиций кнопку «Сигнализация» выключаем.
При неисправности контактора 206 (обрыв в катушке), на неисправной секции на момент набора заклинить во включенном положении, при сбросе расклинить.