- •1. Штока пб не вышли на обеих секциях.
- •2. Штока пб вышли на обеих секциях.
- •3. Штока пб вышли на одной из секций.
- •Токоприемник опускается на вставке.
- •При включении кнопки «Токоприемники» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •При включении кнопки «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления главными выключателями. При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв не включается.
- •При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв включается и сразу отключается.
- •При включении гв все лампы гаснут кроме «3б», но киловольтметр напряжения в контактной сети не показывает.
- •В пути следования отключается гв с загоранием ламп «гв», «3б».
- •При включении кнопки «Выключение гв» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники.
- •При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления вспомогательными машинами Не запускается фр на обеих секциях
- •Не запускается фр на одной из секций
- •При включении кнопки «Фазоращепитель» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •После запуска фазоращепителей нет запуска ни одной из вспомогательных машин в обеих секциях
- •При включении кнопок «Вентилятор 2 - 4» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •Не включаются лк на обеих секциях.
- •Не включаются лк на одной из секций.
- •Не включается группа лк на одной из секций.
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •Контактор 208 включен, но серводвигатель не работает
- •Самопроизвольный ход экг автоматом при наборе и сбросе позиций или рассогласование валов экг
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «ав», «фв», «фп», «ап» перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «0», «ав», «рв» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «фп», «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
Не включаются лк на одной из секций.
- выключить кнопку «Масло-насос тр-ра», включить кнопку «Низкая тем-ра масла» на щитке параллельной работы неисправной секции;
если ЛК не включились, поставить перемычку с провода Н-171 блокировка реле 264 на провод Н-9 (Н-12) блокировка реле 270 на панели № 3 неисправной секции, включить кнопку «Сигнализация».
При постановке данной перемычки в обязательном порядке проверить нахождение реверсоров 63, 64 положении «Вперед».
При необходимости произвести сброс позиций положением «0» (срыв ЭПК, применение экстренного торможения и т. д.) произвести отключение вспом.машин или выключить кнопку «Сигнализация».
Не включается группа лк на одной из секций.
- поставить перемычку с провода Н-5 на провод Н-17 или Н-18 на проводах разомкнутых блокировок РШК-19 или РШК-20 в неисправной группе ЛК.
Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
выключить вспомогательные машины;
поставить изоляцию в блокировке КМ в проводах Н-2 – Э-7 и Н-2 – Э-12;
если при постановке рукоятки КМ в положение «АВ», перегорает предохранитель или срабатывает «ВА-2» «Цепи управления», значит КЗ в цепях набора-сброса позиций ЭКГ:
если при постановке рукоятки КМ в положение «АВ», предохранитель «Цепи управления» не перегорает или «ВА-2» «Цепи управления» не срабатывает:
а) - выключить кнопки «Масло-насос» на щитках параллельной работы в обеих секциях, не включая кнопки «Низкая температура масла»;
поставить перемычку с провода Н-171 блокировка реле 264 на провод Н-9 (Н-12) блокировка реле 270 на панели № 3 в обеих секциях, управлять ЛК кнопкой «Сигнализация».
При постановке данной перемычки в обязательном порядке проверить нахождение реверсоров 63, 64 положении «Вперед».
При необходимости произвести сброс позиций положением «0» (срыв ЭПК, применение экстренного торможения и т. д.) произвести отключение вспом.машин или выключить кнопку «Сигнализация».
б) - если при постановке перемычку с провода Н-171 на провод Н-9 (Н-12), при включении кнопки «Сигнализация», перегорает предохранитель или срабатывает «ВА-2» «Цепи управления»:
- перемычки с провода Н-171 на провод Н-9 (Н-12) в обеих секциях снять;
- поставить рукоятку КМ в положение «АВ», включить кнопку «Вентилятор 1» на пульте машиниста;
поочередно включить кнопки «Масло-насос» на щитках параллельной работы в обеих секциях, в той секции где при включении кнопки «Масло-насос» перегорит предохранитель или срабатывает «ВА-2» «Цепи управления», кнопку «Масло-насос» отключить;
на данной секции поставить изоляцию в блокировках ЛК-51 – ЛК-54 (ОД-1 – ОД-4) на БСА-1 и БСА-2;
- поставить перемычку с провода Н-171 блокировки ЛК 51-54 на провода Н-21 – Н 22 ЭПВ ЛК-51 и ЛК-52 на БСА-1 и на провода Н-23 – Н-24 ЭПВ ЛК-53 и ЛК-54 на БСА-2, управлять ЛК данной секции кнопкой «Сигнализация».
При постановке данной перемычки в обязательном порядке проверить нахождение реверсоров 63, 64 положении «Вперед».
При необходимости произвести сброс позиций положением «0» (срыв ЭПК, применение экстренного торможения и т. д.) выключить кнопку «Сигнализация».
Неисправности в цепях набора и сброса позиции ЭКГ
Для проверки работы схемы набора позиции ЭКГ рукоятку КМЭ необходимо поставить в положение «РП».
На панели № 3 должны быть включены: контакторы 206 и 208, реле 265 и 266.
Не включаются контакторы 206
поставить перемычку с провода Э-55 на провод Э-8;
при наборе позиций в положении «ФП» включаем кнопку «Сигнализация»;
при сбросе позиций кнопку «Сигнализация» выключаем.
При неисправности контактора 206 (обрыв в катушке), на неисправной секции на момент набора заклинить во включенном положении, при сбросе расклинить.
Не включается реле 265
заклинить во включенном положении на обеих секциях;
- набор позиций производить кратковременной поставкой рукоятки КМЭ в положение «РП», так в данном положении рукоятки КМЭ будет происходить автоматический набор позиций.
Не включается реле 266
заклинить во включенном положении на обеих секциях;
сброс позиций производить кратковременной поставкой рукоятки КМЭ в положение «РВ», так в данном положении рукоятки КМЭ будет происходить автоматический сброс позиций.
Не включается контактор 208, включены реле 265, 266 и контакторы 206,
а в одной из секций происходит набор позиции «П-1»
проверить целостность катушки контактора 208 постановкой перемычки с провода Н-171 реле на провод Н-42 катушка контактора 208 кратковременно при включенной кнопке «Сигнализация», если контактор включится, значит катушка исправна;
поставить перемычку с провода Э-57 ЭПВ тифона на провод Н-42 катушка контактора 208;
кран на трубопроводе к тифону перекрыть;
для набора позиции рукоятку КМЭ поставить в положение «ФП», кратковременно нажать кнопку «Тифон» затем поставить рукоятку КМЭ в положение «РП»;
если контактор 208 не выключается на задней секции до установки перемычки рубильник «3Р» на РЩ перевести в положение «Аварийно».
