- •1. Штока пб не вышли на обеих секциях.
- •2. Штока пб вышли на обеих секциях.
- •3. Штока пб вышли на одной из секций.
- •Токоприемник опускается на вставке.
- •При включении кнопки «Токоприемники» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •При включении кнопки «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления главными выключателями. При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв не включается.
- •При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв включается и сразу отключается.
- •При включении гв все лампы гаснут кроме «3б», но киловольтметр напряжения в контактной сети не показывает.
- •В пути следования отключается гв с загоранием ламп «гв», «3б».
- •При включении кнопки «Выключение гв» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники.
- •При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» перегорает предохранитель или срабатывает ва-1 «Токоприемники».
- •Неисправности в цепях управления вспомогательными машинами Не запускается фр на обеих секциях
- •Не запускается фр на одной из секций
- •При включении кнопки «Фазоращепитель» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •После запуска фазоращепителей нет запуска ни одной из вспомогательных машин в обеих секциях
- •При включении кнопок «Вентилятор 2 - 4» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- •Не включаются лк на обеих секциях.
- •Не включаются лк на одной из секций.
- •Не включается группа лк на одной из секций.
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •Контактор 208 включен, но серводвигатель не работает
- •Самопроизвольный ход экг автоматом при наборе и сбросе позиций или рассогласование валов экг
- •Перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления» в ведущей секции при постановке рукоятки км в положение «ав».
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «ав», «фв», «фп», «ап» перегорает предохранитель или срабатывает «ва-2» «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «0», «ав», «рв» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
- •При постановке рукоятки кмэ в положение «фп», «рп», «ап» перегорает предохранитель «Цепи управления»
При включении кнопки «Фазоращепитель» перегорает предохранитель или срабатывает ва-3 «Вспомогательные цепи»
- на электровозах до № 1428, не оборудованные реле сх. № 429 и кнопкой «Возврат реле» на пульте машиниста:
- произвести резервирование ФР, поочередно в одной из секций отключить рубильник 111, рубильники 126 включить в обеих секциях, для выявления неисправной секции, далее следовать на исправной секции;
- если при применении схемы резервирования ФР перегорает предохранитель или срабатывает ВА-3 «Вспомогательные цепи», кнопку «Фазоращепитель» не включать, установить изоляцию в блокировках проводов Э-18 – Н-101 на рубильниках сх. № 111 в обеих секциях, поставить перемычки в проводах Э-55 – Н-101 в обеих секциях, запуск ФР производить включением кнопки «Сигнализация»;
- для запуска вспомогательных машин поставить перемычку в проводах Н-170 (кнопка «Сигнализация») – Н-98 (шинка питания кнопок вспомогательных машин) в пульте машиниста ведущей секции, если при установке данной перемычки перегорит предохранитель «Сигнализация», отсоединить провод Н-98 от шинки питания кнопок вспомогательных машин в пульте машиниста, сменить предохранитель «Сигнализация», запуск вспомогательных машин производить обычным порядком, при включенной кнопке «Сигнализация».
- на электровозах с № 1428, оборудованные реле сх. № 429 и кнопкой «Возврат реле» на пульте машиниста:
- при включении кнопки «Фазоращепитель» срабатывает ВА-3 «Вспомогательные цепи»:
- кнопки «Фазоращепитель» и «Возврат реле» на пульте машиниста не включать, поставить перемычку с провода Э-55 на провод Н-101 (панель № 1) в обеих секциях, запуск ФР производить включением кнопки «Сигнализация» (при этом ФР будет работать без защиты ТРТ);
- для запуска вспомогательных машин поставить перемычку в проводах Э-55 – Э-21 (Э-22, Э-23, Э-24) в пульте машиниста ведущей секции, после запуска ФР включить кнопку «Сигнализация» произойдет запуск одного из МВ, для запуска остальных вспомогательных машин включить кнопку запустившегося МВ или заклинить контактор сх. № 209 в ведущей секции во включенном положении или поставить перемычку в проводах Н-47 – Н-98 на силовых контактах контактора сх. № 209 в ведущей секции.
- при включении кнопки «Возврат реле» срабатывает ВА-3 «Вспомогательные цепи»:
- кнопку «Возврат реле» на пульте машиниста не включать, поставить изоляцию на блокировках рубильников сх. № 111 в проводах Н-107 – Н-101, поставить перемычку с провода Э-55 на провод Н-101 (панель № 1) в обеих секциях, запуск ФР производить включением кнопки «Сигнализация» (при этом ФР будет работать без защиты ТРТ).
- если при постановке перемычек с провода Э-55 на провод Н-101 (панель № 1) в обеих секциях, при запуске ФР срабатывает ВА-7 «Сигнализация», необходимо поочередно снять перемычки для определения неисправной секции, в той секции где при установленной перемычке срабатывает ВА-7 «Сигнализация», отключить рубильник сх. № 111 и включить рубильники сх. № 126 в обеих секциях, дальнейшее управление электровозом осуществлять обычным порядком без постановки каких либо перемычек.