Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГОСы - АЭС.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.19 Mб
Скачать

2.3.3 Назначение, характеристика и описание насосов расхолаживания.

2.3.3.1 Насосы расхолаживания предназначены для обеспечения циркуляции воды второго контура через ПГ и ТК (ОТК) в "водо-водяном" режиме на втором и третьем этапах расхолаживания.

2.3.3.2 НР-1(2) представляет собой одноступенчатый центробежный насос с горизонтальным разъемом корпуса.

2.3.3.3 Основные технические данные насосов:

Тип насоса ЦНА 300/80

Производительность, м3/час 200-400

Напор, м. вод. ст. 75-85

Скорость вращения, об/мин 1500

Мощность эл. двигателя, кВт 132

Напряжение эл. двигателя, В 380

Тип эл. двигателя 5АМ280М4АЗУЗ

2.3.3.4 Насосы рассчитаны на максимальный подпор во всасывающей линии 2кгс/см2 и на подачу воды с температурой не более 900С, что необходимо учитывать при включении НР в работу на втором этапе расхолаживания.

2.3.3.5 Схема электропитания НР-1,2:

- НР-1 запитан от КРУ-0,4 2С;

- НР-2 запитан от КРУ-0,4 13С,

что обеспечивает работоспособность НР-1,2 как в режиме нормальной работы системы электропитания блоков, так и в режиме их обесточивания.

2.4 Для обеспечения расхолаживания 1-го контура со скоростью 30С/час на этапе снижения давления пара в ПГ и ГПК до Р = 12 кгс/см2 (при наличии вакуума в конденсаторах турбин) или при необходимости ремонта полусекций ГПК ТА-10(11) во время ведения водо-водяного расхолаживания может быть использована БРУ-К №1(4) ТА-9(12).

2.4.1 БРУ-К №1,2(3,4) ТА-9,10(11,12) с высокой стороны подсоединены к ГПК и отсекаются от ГПК задвижками (см. схемы №3728-Т, №3729-Т). Паропроводы БРУ-К с низкой стороны запорной арматуры не имеют, в них встроены увлажнители пара с подводом основного конденсата турбин (см. схему № 2423-Т).

2.4.2 Каждая БРУ-К состоит из двух основных частей:

- клапана запорно-дроссельного, типа 1035-250/300-Э;

- двух увлажнителей.

Время открытия (закрытия) клапана электроприводом - 10 сек. при ходе 75 мм, число оборотов маховика привода, необходимое для полного открытия (закрытия) клапана - 250 оборотов.

Увлажнители пара представляют собой встроенные в сбросные паропроводы диффузоры Dу 400. По периферии средней части каждого диффузора имеются водяные камеры с подводящим патрубком Dу 80 и отверстиями (6 штук) диаметром 8 мм, служащими для впрыска конденсата в диффузор.

2.4.3 Каждая БРУ-К имеет пропускную способность Q = 475 т/час. Максимально допустимые параметры в сбросных паропроводах после БРУ-К:

- давление - 9 кгс/см2, температура - 200 0С.

Давление конденсата на впрыск в увлажнители - более 12кгс/см2.

10. Спринклерная система ввэр- 1000. Назначение, состав, принцип работы.

    1. Назначение системы.

      1. Спринклерная система (АС) предназначена для:

1) снижения давления в ГО при течах теплоносителя 1 и/или 2 контуров в пределах ГО;

2) связывания радиоактивных изотопов йода в воздушном пространстве ГО при утечке теплоносителя 1 контура;

3) отвода тепла из ГО в послеаварийный период.

    1. Состав системы

      1. Система АС состоит из трех независимых каналов.

      2. Каждый канал включает в себя:

1) аварийный спринклерный насос АСН-1(2,3);

2) струйный насос НЩР-1(2,3) для подачи щелочного раствора борной кислоты на всас спринклерного насоса;

3) напорный коллектор с форсунками;

4) общие с каналом системы аварийного охлаждения активной зоны низкого давления всасывающие трубопроводы Ду-600, арматуру, теплообменник аварийного расхолаживания ТОАР-1(2,3), приямок в герметичной части оболочки и бак аварийного запаса раствора борной кислоты Б-8/1(2,3);

5) трубопроводы, арматуру, КИП.

      1. Система АС включает в себя общие на три канала:

1) баки щелочного раствора борной кислоты Б 2/1,2;

2) насос перемешивания щелочного раствора борной кислоты НЩР-4.

    1. Характеристики оборудования системы АС

      1. Спринклерные насосы АСН-1,2,3 типа ДХ-700-115 с электродвигателями 2АЗМ-800/6000У4. Насосы типа ДХ-700-115 одноступенчатые, горизонтальные, с рабочим колесом двустороннего входа. Корпус насоса литой, чугунный, имеет горизонтальный разъем. Входной и напорный патрубки насоса расположены в нижней части корпуса горизонтально и направлены в противоположные стороны перпендикулярно оси вращения. Ротор насоса состоит из вала, рабочего колеса, защитных втулок и шарикоподшипников. Опорами ротора служат два подшипника качения с консистентной смазкой, один из которых воспринимает радиальную, а второй – радиальную и осевую нагрузки. Рабочее колесо имеет восемь цилиндрических лопаток.

Таблица 2.1.

Технические характеристики АСН-1,2,3

п/п

наименование параметра

единица измерения

величина

1

2

3

4

1

Производительность

м3

700

2

Напор номинальный

м. в. ст.

115

3

Кавитационный запас

м

12

4

Максимальное рабочее давление на входе в насос

кгс/см2

7

5

Частота вращения

об/мин

2980

6

Температура перекачиваемой жидкости

оС

10-100

7

Утечка запирающей воды из торцевого уплотнения:

работающего насоса - не более

м3

0,025

остановленного насоса - не более

м3

0,001

Материал корпуса АСН-1,2,3 - нержавеющая сталь 10Х18Н12. Уплотнения насоса - торцевого типа. Для охлаждения приводного электродвигателя применяется техническая вода с температурой 533 оС и давлением 3 кгс/см2, но не более 6 кгс/см2.

    1. Режимы эксплуатации спринклерной системы

      1. Спринклерная система может находиться в одном из режимов:

1) в режиме ожидания;

2) в режиме использования по прямому назначению.

      1. При работе системы по прямому назначению раствор борной кислоты подается насосами АСН-1(2,3) в коллектора, расположенные под куполом гермообъема, и с помощью форсунок разбрызгивается над ЦЗ.

      2. В первоначальный момент используется вода баков аварийного запаса бора Б-8/1(2,3) и бака щелочного раствора борной кислоты Б-2/1, в дальнейшем конденсат пароводяной смеси, сливающийся из ГО через водоприемные устройства.

    1. Спринклерная система может находиться в одном из режимов:

  • в режиме ожидания (режим "готов к работе");

  • в режиме использования по прямому назначению (аварийный режим).