3. Організація багатоверстатного обслуговування на виробництві

Багатоверстатним (багатоагрегатним) обслуговуванням називається обслуговування одним або групою робітників декількох верстатів (агрегатів) при якому машинно-автоматичний час роботи одного верстата використовується для виконання ручних елементів операції, а також усіх або частини функцій обслуговування робочого місця на інших верстатах (агрегатах).

Технічними передумовами розвитку багатоверстатного обслуговування підвищення рівня автоматизації використовуваного устаткування, поліпшення системи управління устаткуванням і конструкції технологічного оснащення, у результаті яких зменшується частка ручної праці по обслуговуванню устаткування і збільшується частка його автоматичної роботи.

Організаційними передумовами введення багатоверстатного обслуговування є такі:

• раціональне планування устаткування на робочому місці, що забезпечує зручність його обслуговування;

• найкоротші маршрути переходу від верстата до верстата;

• реалізація найбільш ефективної системи обслуговування робочих місць;

• зміна форм поділу і кооперування праці таким чином, щоб більшість функцій (налагодження, підналагодження верстатів, передавання деталей, заточення інструментів та ін.) виконувалися допоміжними робітниками.

Економічна доцільність багатоверстатного обслуговування полягає в можливості забезпечення повної зайнятості робітників-верстатників і устаткування, що обслуговується ними.

Існують такі форми багатоверстатного обслуговування:

1. За ознакою технологічної однорідності устаткування розрізняють обслуговування:

• верстатів-дублерів, тобто однотипних верстатів, на яких виконуються однакові операції;

• однотипного устаткування, на якому виконуються різні операції;

• технологічно різнорідного устаткування, якщо до складу устаткування входять різні верстати.

2. За співвідношенням тривалості операцій, виконуваних багатоверстатним комплексом, розрізняють варіанти, коли:

• операції на всіх верстатах рівні за часом;

• тривалість їх не рівна, але кратна;

• тривалість операцій не рівна і не кратна.

Система обслуговування устаткування в умовах багатоверстатної роботи може бути таких видів:

1. Циклічне (маршрутне) обслуговування передбачає регламентований, повторюваний у кожному циклі обхід верстатів за заздалегідь визначеним маршрутом.

2. Нециклічне (сторожове) обслуговування має місце при обслуговуванні групи різнотипного устаткування, на якому виконуються операції різної тривалості. У цьому випадку робітник-багатоверстатник спостерігає за роботою всіх верстатів і підходить до того, що вимагає обслуговування.

3. Комбіноване обслуговування являє собою сполучення маршрутного і сторожового видів обслуговування. Воно доцільно для обслуговування групи верстатів, що мають у своєму складі такі, що виконують однопідхідні операції з великою тривалістю технологічного циклу, і кілька верстатів, що виконують відносно короткі багатопідхідні операції. При цьому обслуговування верстатів з великою тривалістю операцій здійснюється за маршрутним способом, а інших верстатів - у міру потреби.

При аналізі та проектуванні багатоверстатного обслуговування розраховують такі показники:

1. Оперативний час виконання операції (Т_ОП) являє собою суму машинновільного часу (Т_м.ч )і часу зайнятості працівника (Т_з):

2. Машинно-вільний час –це час автоматичної роботи верстата, що не перекривається часом зайнятості робітника по його обслуговуванню (тобто коли робітник не знаходиться на робочому місці).