- •Вопрос 1. Общие сведения, назначение и классификация химических источников тока.
- •Вопрос 2. Основные положения теории электролитической диссоциации. Электролиты.
- •Вопрос 3. Основные электрические характеристики.
- •Вопрос 4. Принцип действия кислотного аккумулятора.
- •Вопрос 5. Общие характеристики для всех видов электрохимических систем.
- •Вопрос 6. Основные технические и электрические характеристики свинцово-кислотных аб.
- •Вопрос 7. Конструкция авиационных кислотных аккумуляторных батарей.
- •Вопрос 8. Конструкция авиационных серебряно-цинковых аб.
- •Вопрос 9. Основные технические и электрические характеристики серебряно-цинковых аб.
- •Вопрос 10. Принцип действия и конструкция авиационных никель-кадмиевых аб.
- •Вопрос 11. Конструкция и характеристики авиационных никель-кадмиевых аб.
- •Вопрос 12. Меры безопасности при работе с бортовыми аб. Особенности эксплуатации авиационных аккумуляторных батарей.
- •Вопрос 22. Параллельная работа источников электроэнергии постоянного и переменного токов в авиационных системах электроснабжения.
- •13. (Назначение, классификация, и основные электр. Хар-ки авиационных генераторов)
- •14. (Принцип действия и конструктивные особенности авиационных генераторов)
- •15.(Основные типы генераторов постоянного тока и их конструктивные особенности)
- •16. (Электрические и эксплуатационные характеристики генераторов постоянного тока)
- •17. (Основные типы генераторов переменного тока и их констр. Особенности)
- •18. (Электрические и эксплуатационные хар-ки генераторов переменного тока).
- •26. (Устройство и принцип действия типовых приводов постоянной частоты вращения авиационных генераторов)
- •20. (Охлаждение авиационных генераторов)
- •32. (Требования предъявляемые к аппаратуре защиты электросистем ла)
- •31. (Методы резервирования авиационных систем электроснабжения)
- •37. (Требования предъявляемые к системам распределения электроэнергии вс)
- •43. (Состав ср-в распределения ээ и классификация по способу распред ээ)
- •41. (Назначение и состав системы распределения ээ Ми-8)
- •42. (Классификация эл-х проводов)
- •43. (Назначение, состав, основные типы и классификация светотехнического оборудования)
- •61. (Назначение и работа системы Система уп52-04)
- •62. (Система автоматической сигнализации сас-6)
А |
авиационная |
САМ |
стартерная авиационная моноблочная |
АСАМ |
авиационная стартерная с адсорбированным электролитом |
НКБН |
никель-кадмиевая безламельная намазная |
СЦС |
серебрянно-цинковая самолётная |
АО |
аккумуляторная батарея аэродромного обслуживания |
АСА |
аэродромная стартерная авиационная |
Вопрос 1. Общие сведения, назначение и классификация химических источников тока.
Ответ: Химический источник — источник ЭДС, в котором энергия протекающих в нём химических реакций непосредственно превращается в электрическую энергию.
Химические источники тока:
Гальванические элементы
Аккумуляторы
Топливные элементы
Авиационные аккумуляторные батареи:
По функциональному назначению:
Бортовые(20НКБН-25, 15СЦС-45Б, 12САМ-28, 12АСАМ-23)
Наземные(12-АО-50, 12-АСА-145)
По типу электролита:
Кислотные(12 САМ-28, 12 АСАМ-23)
Щелочные(20НКБН-25, 15 СЦС-45Б)
Вопрос 2. Основные положения теории электролитической диссоциации. Электролиты.
Ответ: Электролит — вещество, которое проводит электрический ток вследствие диссоциации на ионы, что происходит в растворах и расплавах, или движения ионов в кристаллических решётках твёрдых электролитов.
Основные положения теории электролитической диссоциации:
Электролиты при растворении в воде распадаются (диссоциируют) на ионы – положительные и отрицательные.
Под действием электрического тока ионы приобретают направленное движение: положительно заряженные частицы движутся к катоду, отрицательно заряженные – к аноду. Поэтому положительно заряженные частицы называются катионами, а отрицательно заряженные – анионами.
Направленное движение происходит в результате притяжения их противоположно заряженными электродами (катод заряжен отрицательно, а анод – положительно).
Ионизация – обратимый процесс: параллельно с распадом молекул на ионы (диссоциация) протекает процесс соединения ионов в молекулы (ассоциация).
Вопрос 3. Основные электрические характеристики.
Ответ: Характеристики:
Е – Электродвижущая сила
R - Внутреннее сопротивление
U – Напряжение аккумулятора
Q - Ёмкость
Q - Коэффициент отдачи по емкости и по энергии
Qy - Удельная емкость
Wy - Удельная энергия
Вопрос 4. Принцип действия кислотного аккумулятора.
Ответ: В свинцово-кислотном аккумуляторе активным веществом блока положительных электродов является диоксид свинца РbО2 , а отрицательных – губчатый свинец Рb. Электролитом служит раствор серной кислоты H2SO4 в дистиллированной воде. В электролите непрерывно происходит процесс расширения молекул на ионы (диссоциация молекул). Молекулы серной кислоты распадаются на одновалентные положительные ионы (катионы) водорода Н+ и двухвалентные отрицательные ионы (анионы) кислотного остатка.
Вопрос 5. Общие характеристики для всех видов электрохимических систем.
Ответ:
Номинальное напряжение, В
Номинальная ёмкость, А∙ ч
Продолжительность номинального разряда, ч.
Максимально допустимый ток разряда, А
Саморазряд
Напряжение АБ в конце запуска, В
Количество электролита, дм
Внутреннее сопротивление
Срок службы
Вопрос 6. Основные технические и электрические характеристики свинцово-кислотных аб.
Вопрос 7. Конструкция авиационных кислотных аккумуляторных батарей.
Аккумуляторные батареи типа 12-А-Г), 12-А-10, 12-А-ЗО, 12-САМ-28 и 12-САМ-55 собираются в прессованных из эбонита моноблоках. Все перечисленные батареи за исключением типа 12-САМ-55 собираются каждая в одном 12-гиездном моноблоке. Батарея 12-САМ-55 собирается в двух раздельных 6-гнездных моноблоках. Моноблок / (фиг. 18) представляет собой монолитный эбонитовый корпус с изолированными друг от друга камерами-ячейками, которые служат сосудами для элементов батареи. Моноблоки батарей 12-А-5 и 12-А-10 имеют 12 камер, расположенных в два ряда по 6 камер в ряд. Моноблоки 1 (фиг. 19) батарей 12-А-ЗО и 12-САМ-28 имеют 12 камер, расположенных в один ряд. Моноблок батареи 12-САМ-55 имеет 6 камер, расположенных в один ряд. Батарея собирается в двух самостоятельных моноблоках. Каждый отдельно собранный моноблок именуется полубатареей 12-САМ-55 (фиг. 20). Фиг. 18. Моноблок аккумуляторных батарей типа 12-А-5 и 12-А-10. 1—моноблок, 2—призмы моноблока, 3—крышка элемента, 4—крышка батареи. 5—откидной болт с барашком. Фиг 19. Моноблок аккумуляторных батарей типа 12-А-30, 12-САМ-28 и 12-АСАМ-23. 1—моноблок, 2—разрез моноблока батареи типа 12-АСАМ-23, 3—разрез моноблока батареи типа 12--САМ-28, 4—разрез моноблока батареи типа 12-А-ЗО, 5—крышка элемента, 6-крышка батареи, 7—ручка, 8—откидной болт с барашком. На дне камер моноблоков 12-А-5, 12-А-10 и 12-А-ЗО имеется по четыре выступа — призмы 2 (см. фиг. 18), служащие опорой для пластин полублоков. Пластины своими ножками упираются на вершины призм. На две призмы опираются пластины полублока одной полярности, а на другие две — пластины полублока другой полярности. Пространство между призмами служит сборником активной массы, выпадающей в процессе эксплуатации батарей. Фиг. 20. Моноблок аккумуляторной полубатареи 12-САМ-55. 1 — моноблок, 2—призмы моноблока, 3—крышка элемента, 4—крышка полубатареи, 5—ручка, 6—откидной болт с барашком. Такое разделение опорных призм и подъем их вершин над уровнем дна моноблока обеспечивает защиту низа блока элемента от преждевременных коротких замыканий разноименных пластин в- процессе эксплуатации батарей. В моноблоках батарей 12-САМ-28 и 12-САМ-55 камеры имею по две опорные призмы 2 (см. фиг. 20), служащих опорой для пластин положительного полублока. Пластины же отрицательного полублока опираются на отдельные эбонитовые опорные башмачки, которые надеваются на низ блока и вместе с блоком ставятся на дно камеры моноблока. С торцовых сторон моноблока в специальных пазах шарнирно закреплены откидные болты 6 (см. фиг. 20) с барашками, служащими для крепления верхней крышки батареи, и ручки 5 для переноски батареи. У моноблоков батарей 12-А-5 и 12-А-10 ручек нет. Откидные болты с барашками и ручки для защиты от действия кислоты покрыты слоем свинца электрохимическим способом.
