10. Технико-эксплуатационная характеристика трубопроводного транспорта

Трубопроводный транспорт – вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твёрдых продуктов по трубопроводам. Причины появления этого вида транспорта: НТР; потребность хозяйства в транспортировке массовых жидких и газообразных продуктов.

Специализация трубопроводного транспорта:перемещение жидких, газообразных и твердых (зерно, уголь) продуктов. Следовательно, протяжённость трубопроводов в зависимости от специализации разная – от нескольких км до нескольких тысяч км. Места назначения тоже разные: от места добычи (нефть) – к НПЗ; от места добычи (газ) – на химические заводы; от места добычи (уголь, мазут) – на электростанции; также пунктом назначения является бытовой потребитель.

Классификация трубопроводного транспорта:

1. Трубопроводы по значимости: магистральные, подводящие, промысловые, местные, для передачи документации.

2. Трубопроводы по виду перекачиваемого топлива: нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, пульпопроводы, газопроводы, водопроводы, канализационные.

Преимущества трубопроводного транспорта: возможность прокладки в условиях разного рельефа, через водные пространства, в условиях многолетней мерзлоты; неограниченность объёмов перекачки; полная сохранность качества и количества грузов благодаря герметизации труб и станций; отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду; автоматизация начально-конечных операций; самая низкая себестоимость и самая высокая производительность труда (это связано также с небольшим количеством работников для выполнения перекачки); меньшие капиталовложения; эффективность работы на любых расстояниях перевозки.

Недостатки: экологические проблемы; неуниверсальность.

В КАЗАХСТАНЕ. Наиболее крупные нефтепроводы: Омск-Павлодар-Шымкент, протя­женностью по территории республики более 2000 км, Озень-Атырау-Самара — 1500 км, Озень-Жетыбай-Актау-141 км.и др.

Затраты на сооружение 1 км трубопровода почти вдвое мень­ше затрат на строительство 1 км железной дороги и окупаются в очень короткие сроки в связи с низкими эксплуатационными расходами. Трубопроводный транспорт по объему грузооборота, начиная с 1993 г., вышел на второе место после железнодорожного транспорта.

Вернуться к вопросам

11. Новые виды транспорта

К специализированным (от лат. specialis — особый, особенный и species — род, вид, разновидность) видам транспорта следует отнести виды транспорта или разновидности традиционного вида транспорта, ориентированные на определенную номенклатуру грузов или особые условия перевозки. Часто употребляемое понятие "новые виды транспорта" является относительным, так как сроки реализации новых идей могут быть большими, поэтому правильнее термин "нетрадиционные виды транспорта", который принят и за рубежом.

Из имеющегося разнообразия нетрадиционных видов транспорта нужно отметить транспорт энергии, гидро- и пневмотранспорт, дирижабли, суда на подводных крыльях, на воздушной подушке и магнитном подвесе, электромобили, солнцемобили, монорельс, конвейерный и космический транспорт.

1. Электромобиль

2. Легкие электротранспортные средства

3. Автомобиль, движущийся по рельсам

4. Монокар

5. Беспилотные самолеты

6. Гелиотранспорт

7. Монорельсовые дороги

8. Моторвагонные поезда

9. Комбинированные системы общественного рельсового транспорта

10. Скоростной пассажирский трубопровод

11. Индивидуальные летательные аппараты

Вернуться к вопросам