3. Технико-эксплуатационная характеристика судов

Технико-эксплуатационные характеристики морских судов подразделяются на 4 группы: линейные, весовые, объемные и скоростные.

Линейные: L– длина, B – ширина, d– осадка, D– высота борта.

Весовые: водоизмещение судна с полным грузом, водоизмещение порожнего судна, дедвейт и чистую грузоподъемность судна.

Объемные: грузовместимость, удельная грузовместимость, валовая вместимость и чистая вместимость.Грузовместимость судна W представляет собой объем всех его грузовых помещений и характеризует способность судна вместить определенное количество грузов по объему. Грузовместимость выражается в кубических метрах.

По назначениюморские суда подразделяются на:

– сухогрузные (перевозка сухих грузов, штучных, насыпных, навалочных и др.)

– наливные, или танкеры (перевозка нефти и нефтепродуктов и др. жидких грузов без тары)– пассажирские (перевозка пассажиров, багажа, почты, мелких партий груза)– технические (для выполнения гидротехнических работ, подъем затонувших судов, плавучие краны)

– буксиры и толкачи (транспортируют несамоходные грузовые и технические суда на буксире или способом толкания)– служебно-вспомогательные (обслуживают транспортный флот в портах и на рейдах).

По специализации: универсальные, многоцелевого назначения и специализированные.Универсальное морское судно – предназначено для перевозки генеральных грузов, а также различных насыпных и навалочных грузов.

Вернуться к вопросам

4. Морские порты

Морской порт в современном значении этого понятия представляет собой специально построенное и оборудованное на побережье предприятие, предназначенное для укрытия, погрузки-выгрузки и обслуживания флота.

Основными признаками классификации морских портов являются: естественно-географическое расположение, основное назначение и экономическая значимость.

По основному назначению различают порты: торговые, промышленные, рыбные, военные.

Торговые порты морского флота являются портами общего пользования. В них осуществляют перегрузочные работы на судах торгового флота и смежных видах транспорта при перевозках экспортно-импортных и каботажных грузов, а также обслуживают пассажиров, пользующихся морским транспортом. В свою очередь морские порты делят на:

Ø общего назначения — производят перегрузку разных грузов на суда различных типов;

Ø специальные (угольные, рудные, лесные и др.) — производят перегрузку одного вида груза на специальные суда и имеют для этой цели специальное высокопроизводительное оборудование для перегрузки данного груза;

Ø комбинированные — имеют специализированные причалы и причалы общего назначения для перегрузки различных грузов.

Промышленные порты обслуживают отдельные крупные производственные предприятия и удовлетворяют их нужды. Они принадлежат ведомствам, к которым относится обслуживаемое предприятие.

Рыбные порты являются базами рыболовного флота, его обслуживают и имеют специальное оборудование для перегрузки и хранения рыбы и рыбопродуктов.

Военные порты обслуживают военно-морской флот.

По экономической значимости различают порты мирового, международного, внутригосударственного и местного значения.

Вернуться к вопросам