- •20 Апреля 2016 г.
- •1. Введение.
- •2. Определения.
- •3. Метар.
- •3.1 Разбор и расшифровка кода.
- •3.2 Примеры разбора метеорологических сводок.
- •3.3 Распространенные метеорологические сокращения.
- •4. Давление qne, qfe и qnh.
- •5. Диспетчер вышки. Общее положение.
- •6. Зона ответственности и рубежи передачи и приема вс.
- •7. Определение рабочей полосы.
- •8. Метеоминимумы.
- •Минимумы категорий икао для точного захода на посадку.
- •Минимумы для неточного захода на посадку.
- •9. Правила полета по пвп
- •10. Правила полета по ппп.
- •11. Разрешение на взлет.
- •12. Интервалы.
- •13. Типы захода.
- •Инструментальный заход (заход по приборам).
- •Неточный заход.
- •Визуальный заход (взп).
- •14. Разрешение на посадку. Действия диспетчера и пилота при посадке по ils и визуальном заходе.
- •15. Уход на второй круг.
- •16. Параллельные или почти параллельные впп. Зависимые и независимые взлёты/посадки. Условиях выполнения.
- •16.1 Виды операций на параллельных и почти параллельных впп.
- •16.2 Почти параллельные впп.
- •16.3 Типы операций на параллельных впп.
- •17. Краткий обзор работы круга и подхода.
- •18. Взаимодействие с Рулением и Кругом.
- •19. Фразиология радиообмена.
- •Вышка (взлет).
- •Вышка (посадка).
- •20. Задачник.
3. Метар.
3.1 Разбор и расшифровка кода.
МЕТАР – регулярное сообщение о фактической погоде на аэродроме.
Погодная сводка в коде МЕТАР меняется каждые полчаса.
Согласно погодной сводке диспетчеры определяют:
определяет рабочие полосу(ы) (диспетчер вышки)
закрывает или вводит в работу полосу (диспетчер вышки)
выдает разрешения на вылет (диспетчер руления) и посадку (диспетчер вышки).
Давление QNH или QFE (диспетчер руления, круга и подхода).
Рассмотрим структуру, содержание и назначение отдельных групп метеорологических кодов METAR, используемого для получения метеорологической информации пилотами и диспетчерами.
Схема кода:
1 |
2 |
3 |
METAR |
CCCC |
YYGGggZ |
METAR |
UUWW |
141630Z |
4 |
5 |
Dddff(Gfmfm) (dndndnVdxdxdx) MPS(KT или KMN) |
VVVV(Dv) (VxVxVxVxDv или CAVOK) |
05012G18MPS |
1200NE6000S |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
RDRDR/VRVRVRVRi или RDRDR/ VRVRVRVRV VRVRVRVRi |
w'w'(ww) |
NsNsNshshshs или VVhshshs или SKC |
|
T'T'/T'dT'd |
QPHPHPHPH |
(Д) |
|
+TSRA |
STS005 BKN015CB |
(CAVOK) |
25/22 |
Q1008 |
|
13 |
14 |
TREND |
DRDRERCReReRBRBR |
TEMPO TL1900 0800 BECMG AT1900 9999 NSW SCT015 OVC100 |
|
Разберем группы кода по отдельности.
1. Группа названия кода.
МЕТАР - регулярное сообщение о фактической погоде на аэродроме. (Регулярная сводка)
2. CCCC
Группа-указатель местоположения аэродрома, международное четырехбуквенное обозначение аэродрома, по которому дается погода. Индексы аэродромов приводятся в сборниках ИКАО.
3. YYGGggZ (141630Z)
Группа-указатель даты и времени наблюдения.
YY |
дата наблюдения |
GG |
часы |
Gg |
минуты |
Z |
буквенный опознаватель группы |
Время UTC - международное скоординированное время.
4. dddff(Gfmfm)MPS (dndndnVdxdxdx) (05012G18MPS)
Группа данных о ветре у поверхности земли.
ddd |
направление ветра (откуда дует). Определяется по отношению к географическому меридиану, кодируется с округлением до ближайшего десятка градусов (280, 090,360). |
VRB -(VERIABLE) = «переменный» |
ff |
средняя скорость ветра |
|
G |
GUST – «порыв» |
|
fmfm |
максимальная скорость ветра |
|
MPS KMT KT |
единиц измерения скорости |
MPS - м/с KMT - км/ч KT - узлы
|
(dndndnVdxdxdx) |
два экстремальных направления ветра, между которыми происходили измерения (по часовой стрелке). |
|
5. VVVV(Dv)(VxVxVxVxDv) или (CAVOK) (1200NE 6000S)
Группа горизонтальной видимости у поверхности земли (метеорологическая дальность видимости или видимость на аэродроме).
VVVV |
значение видимости в метрах. |
|
Dv |
направление, в котором со станции наблюдается минимальная видимость. Кодируется одно- и 2-х буквенными указателями восьми румбов компаса: |
N – NORTH – север; S – SOUTH – юг; E – EAST – восток; W –WEST – запад |
VxVxVxVx |
максимальной видимости на аэродроме |
|
Dv |
направление, в котором наблюдается максимальная видимость. |
|
CAVOC |
Чисто и безоблачно |
|
6. RDRDR/VRVRVRVRi (R18R/1200N)
Группа дальности видимости на взлетно-посадочной полосе (ВПП) (RVR – RUNWAY VISUAL RANCE). Включается в сводку, если
либо горизонтальная видимость у земли. Либо видимость на ВПП менее 1500.
R |
буквенный указатель группы |
DRDR |
номер ВПП, для которой передается дальность видимости |
VRVRVRVR |
среднее значение дальности ви- димости на ВПП |
P |
Более (ставиться впереди группы VRVRVRVR) |
M |
Менее (ставиться впереди группы VRVRVRVR) |
i |
Тенденция U - Улучшается (ставиться в конце группы VRVRVRVR) D - Ухудшается (ставиться в конце группы VRVRVRVR) D – Не изменяется (ставиться в конце группы VRVRVRVR) |
RDRDR/VRVRVRVRVVRVRVRVRi - группа включается вместо группы RDRDR/VRVRVRVRi, если экстремальные величины видимости отличаются более чем на 50 м или 20%. В первой группе сообщается минимальная, во второй – максимальная величина.
7. w'w'(ww) (+TSRA)
Группа особых явлений текущей погоды.
Если необходимо указать интенсивность, то перед явлением ставится «+» – сильный или « – ›› – слабый, умеренный не указывается.
SQ |
Шквал |
PO |
Пыльный вихрь |
FC |
Торнадо |
BR |
Дымка (видимость 1 – 9 км) |
HZ |
Мгла (видимость менее 10 км) |
FU |
Дым (видимость менее 10 км) |
DS |
Пыльная буря (видимость менее 10 км) |
SS |
Песчаная буря (видимость менее 10 км) |
DRSA |
Песчаный поземок |
DRDU |
Пыльный поземок |
DU |
Пыль, взвешенная в воздухе (видимость менее 10 км) |
DRSN |
Снежный поземок |
BLSN |
Метель (видимость менее 10 км) |
VCFG |
Туман на расстоянии (местами в окресностях) |
FZFG |
Туман переохлажденный (небо не видно, ниже нуля) |
MIFG |
Туман поземный (видимость менее 1 км на высоте 2 км) |
PRFG |
Туман просвечивающий (небо видно) |
FG |
Туман (небо не видно) |
RA |
Дождь |
SN |
Снег |
RASN |
Дождь со снегом |
SNRA |
Снег с дождем |
SHSN |
Ливневый снег |
SHRA |
Ливневый дождь |
FZRA |
Переохлажденный дождь |
SHFZRA |
Переохлажденный ливневый дождь |
FZDZ |
Переохлажденная морось |
DZ |
Морось |
IC |
Ледяные иглы |
PE |
Ледяной дождь |
GR |
Град |
GS |
Ледяная крупа |
SG |
Снежные зерна |
FLASHES |
Зарница |
TS |
Гроза сухая (без осадков) |
TSSN |
Гроза со снегом |
TSRA |
Гроза с дождем |
TSGR |
Гроза с градом |
TSGS |
Гроза, слабый град |
TSRAGR |
Гроза с дождем и градом |
TSDS |
Гроза с пыльной бурей |
VCTS |
Отдаленная гроза |
8. NsNsNshshshs или VVhshshs (STS005 BKN015CB)
Группа облачности или вертикальной видимости.
NsNsNs |
количество облаков в слое (массиве) |
FEW – незначительная рассеянная SCT – отдельные разбросанные облака BKN – разорванная, значительная облачность OVC – сплошная облачность SKC – небо ясное NSC – нет существенной облачности |
hshshs |
высота нижней границы слоя (массива) облаков. Указывается тремя цифрами в единицах. |
hshshs * 100 = футах hshshs * 30 = метры |
VVhshshs – группа вертикальной видимости.
VV |
вертикальная видимость |
|
hshshs |
вертикальная видимость. |
hshshs * 100 = футах hshshs * 30 = метры |
9. (CAVOK)
Группа – идентификатор благоприятной погоды. CAVOK – cloud (ceiling) and visibility o key – «погода хорошая».
10. T'T'/T'dT'd (25/22)
Группа температуры воздуха и точки росы.
T'T' |
температура воздуха в целых градусах. |
T'dT'd |
точка росы в целых градусах Цельсия |
11. QPHPHPHPH (Q1008)
Группа давления QNH (приведенное к уровню моря по стандартной атмосфере).
QFE – давление в мм рт. ст. для каждой ВПП
Q |
отличительная буква группы |
PHPHPHPH |
значение давления в целых гектопаскалях (HPA, hPa, гПа) |
Если в соответствии с национальным решением, давление измеряется в дюймах ртутного столба (inches of Mercuru), то перед группой вместо Q ставят букву А, за которой передается давление QNH с точностью до сотых долей дюйма.
В некоторых странах после давления QNH указывается давление в мм. рт. ст. Как правило, второе значение соответствует давлению на уровне аэродрома. При этом буквы QFE могут опускаться.
12. RMK (Д).
Группы дополнительной информации.
13. TREND (TEMPO TL1900 0800 BECMG AT1900 9999 NSW SCT015 OVC100)
Группы прогноза изменения погоды.
В прогнозе типа «TREND» могут быть даны изменения ветра у поверхности земли, видимости (МДВ), явлений погоды и облачности.
Если ожидается прекращение явлений погоды, используется сокращение NSW (no significant weather).
В прогноз типа «TREND» включаются только те метеовеличины, значения которых будут существенно изменяться.
Группа начинается (ТТТТТ) указателем характера прогнозируемых изменений метеоусловий. В качестве указателей используются кодовые слова:
BECMG – becoming («изменения») – когда ожидаются устойчивые изменения метеоусловий, при которых специальные пороговые критерии будут достигаться или превышаться с регулярной или нерегулярной частотой.
TEMPO – temporary («временами») – когда ожидаются временные изменения метеоусловий, при которых будут достигаться или превышаться специальные пороговые критерии, причем, ожидаемая продолжительность.
NOSIC |
без существенных изменений |
|
TTGGgg |
Если изменения будут продолжаться менее 2-х часов, применяется группа – время или период, в течение которых будут происходить изменения. |
TT - буквенный указатель группы, при кодировании заменяется буквами |
FM |
для указания начала периода |
|
TL |
для указания окончания периода |
|
AT |
для указания конкретного момента времени, в который ожидается изменение метеоусловий |
|
GGgg |
время изменения метеоусловий: часы (GG) и минуты (gg) |
GG – часы gg – минуты |
|
|
|
14. DRDRERCReReRBRBR
Группа состояния ВПП. Передается с октября по апрель.
DRDR |
номер ВПП |
правая – увеличивается на 50. Информация дается для всех полос – 88; Информация повторяется из последнего сообщения – 99 |
ER |
характеристика условия покрытия |
0 – чисто и сухо (dry and clear); 1 – влажно (damp); 2 – мокрая или местами вода (wet or water patches); 3 – иней или изморозь (rime or frost); 4 – сухой снег (dry snow); 5 – мокрый снег (wet snow); 6 – слякоть (slush); 7 – лед (ice); 8 уплотненный или укатанный снег (compacted jr rolled snow); 9 – замерзшая или неровная поверхность (frozen ruts or ridges); / -- условия покрытия не указываются |
CR |
степень покрытия ВПП |
1 – покрыто менее 10% ВПП; 2 – от 11% до 25%; 3 – от 26% до 50% 9 – от 51% до 100%; / – нет данных (в связи с очисткой ВПП). |
eReR |
толщина покрытия ВПП |
00 – менее 1 мм; 01 – 1 мм; 02 – 2 мм; …………... 91 – в коде не употребляется; 92 – 10 см; 93 – 15 см; 94 – 20 см; 99 – ВПП не работает(из-за очистки от снега, слякоти, льда и т.д.); // – нет измерений или толщина покрытия незначительна. |
BRBR |
коэффициент сцепления или эффективность тор- можения |
а) Коэффициент сцепления: например, цифра кода 28 – к. сц. 0.28; б) Эффективность торможения: 91 – плохая (poor) – к. сц. 0.25 и менее; 92 – плохая/средняя (between poor/medium) – к. сц. 0.26 – 0.29; 93 – средняя (medium) – к. сц. 0.30 – 0.35; 94 – средняя/хорошая (between medium/ good) – к. сц.0.36 – 0.39; 95 – хорошая (good) -- к. сц. 0.40 и более; 99 – ненадежное измерение из-за снега, слякоти ит.д.; // – нет данных, ВПП не работает. |
CLRD – «чистая» – дается вместо II, III и IV групп;
CLSD – «закрыта» – дается вместо II, III и IV групп;
SNOCLO – «закрыта снегом» – дается вместо II, III, IV и V групп;
DRDR//99// -- ВПП закрыта чисткой.
DRDRCLRDBRBR – ВПП закрыта;
DRDR SNOCLO – ВПП закрыта;
DRDRERCR99BRBR – ВПП закрыта;
DRDRERCReReR(//)– ВПП закрыта.
В некоторых аэропортах используются автоматические погодные станции. Код МЕТАР, выдаваемый метеостанцией, выглядит следующим образом.
UKKM 081600Z AUTO 10001MPS 2400 ///031 M04/// Q////
Ключевым словом является – AUTO – погода определяется автоматической погодной станцией.
Автоматические станции имеют ограничения, по анализу погодных явлений, поэтому их прогноз зачастую является не полным.
В данном случае, точно определены видимость горизонтальная и ветер, направление и скорость.
///031 – вид облачности не определен, скорее значительная или сплошная, на высоте 3100 футов (930 метров).
М04/// - температура воздуха минус 4 градуса Цельсия, точка росы не определена.
Q//// - давление QNH не определено.
